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レクサス新型「IS」一部改良 特別仕様車「F SPORT Mode Black Ⅵ」を新設定 2026年10月1日発売 価格・変更点まとめ

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レクサスは、コンパクトFRスポーツセダン「IS300h」を一部改良するとともに、人気の特別仕様車シリーズ第6弾となる「F SPORT Mode Black Ⅵ(モードブラックVI)」を新たに設定し、2026年10月1日に発売します。発表日は2026年9月17日、価格は590万円~695万円です。

この記事では、レクサス新型ISの一部改良の変更点、特別仕様車「F SPORT Mode Black Ⅵ」の特別装備、価格、発売日まで、最新情報を詳しく解説します。

目次

レクサス新型ISの一部改良【変更点まとめ】

今回のレクサスISの一部改良における主な変更点は、大きく2つです。

まず、これまでメーカーオプション扱いだった「寒冷地仕様」を全車標準装備としました。寒冷地仕様には、LEDリヤフォグランプ、ヘッドランプクリーナー、ウインドシールドデアイサーなどが含まれ、降雪地域のユーザーにとって使い勝手が向上しています。

そしてもう1つが、定番特別仕様車「F SPORT Mode Black」シリーズを、前回の第5弾「Mode Black 5」から第6弾となる「Mode Black Ⅵ(VI)」へとバージョンアップして設定した点です。

なお、2026年1月にはビッグマイナーチェンジが実施され、新デザインのスピンドルグリル採用、リヤエンブレムの「LEXUS」ロゴ化、12.3インチタッチディスプレイ&デジタルメーターの採用、リニアソレノイド式AVSの採用、高度運転支援技術「Lexus Teammate Advanced Drive(高速渋滞時ハンズオフ機能)」の搭載など、大幅な進化を遂げていました。今回の改良は、その魅力をさらに高める内容となっています。

特別仕様車「F SPORT Mode Black Ⅵ」の特別装備

新設定された特別仕様車「F SPORT Mode Black Ⅵ」は、スポーティな「F SPORT」をベースに、精悍さをさらに際立たせた仕様です。人気シリーズの通算第6弾となります。

LEXUS IS F SPORT Mode Black VI
LEXUS IS F SPORT Mode Black VI

最大の特徴は、新開発のブラック塗装を施したBBS製19インチ鍛造アルミホイールの採用です。スリムな多軸スポークデザインにより、ISの特長である精悍なスタイリングにさらに磨きがかけられています。BBS製の鍛造ホイールは軽量かつ高剛性で、走りにもプラスの効果が期待できる装備です。

LEXUS IS F SPORT Mode Black VI
LEXUS IS F SPORT Mode Black VI

主な特別装備は以下の通りです。

  • 19インチ鍛造アルミホイール(BBS製ブラック塗装)
  • ウルトラスエード(ブラック)/L texスポーツシート(運転席ポジションメモリー/運転席・助手席ベンチレーション機能付き)
  • ウルトラスエード(ドアトリムアームレスト/フロントコンソール上部)

上質なウルトラスエードとL tex(本革に近い風合いを追求した合成皮革)を組み合わせたスポーツシートに、運転席ポジションメモリーや前席ベンチレーション機能を備えるなど、快適性にも配慮されています。ボディカラーには、精悍な「チタニウムカーバイトグレー」などがラインナップされます。

なお、BBS製鍛造アルミホイールを装着した車両はタイヤチェーンを装着できない点に注意が必要です。

レクサス新型ISの価格

一部改良にともない、レクサスISの価格は改定されました。標準グレードは一律10万円、特別仕様車「F SPORT Mode Black Ⅵ」は20万円の値上げとなっています。

  • IS300h:590万円
  • IS300h “version L”:620万円
  • IS300h “F SPORT”:645万円
  • 特別仕様車 IS300h “F SPORT Mode Black Ⅵ”:695万円

いずれもパワートレインは2.5L直列4気筒エンジン(2AR-FSE)を搭載するハイブリッド、駆動方式はFR(2WD)です。なお、上記価格にリサイクル料金は含まれません。

レクサス新型ISのスペック・走行性能

日本仕様のレクサスISには、2.5Lハイブリッド「IS300h」のFRモデルが設定されています。システム最高出力は226 psで、高い走行性能と環境性能を両立。WLTCモード燃費は17.6km/Lとされ、プレミアムミドルセダンとして優れた実用性を備えています。

2026年1月の改良では、電動パワーステアリング(EPS)をラック平行式へ変更しバリアブルギヤを採用したほか、AVS(アダプティブバリアブルサスペンションシステム)に新開発の内蔵式リニアソレノイドアクチュエーターを採用し、減衰力応答性を従来比約4倍に向上。リニアな操舵フィールとフラットな乗り味を実現しています。

ボディサイズは全長4,720×全幅1,840×全高1,435mm、ホイールベース2,800mmです。

レクサス新型ISの発売日

一部改良されたレクサス新型ISおよび特別仕様車「F SPORT Mode Black Ⅵ」は、2026年9月17日に発表され、全国のレクサス店を通じて2026年10月1日に発売されます。

まとめ|精悍さを増したレクサス新型IS

今回のレクサスISの一部改良では、寒冷地仕様の全車標準化に加え、BBS製19インチ鍛造アルミホイールを纏った特別仕様車「F SPORT Mode Black Ⅵ」が新設定され、シリーズの精悍な魅力がさらに高められました。

1999年の初代誕生以降、25年以上にわたりグローバル約40か国で累計約130万台を販売してきたレクサスIS。「クルマを操る楽しさ」を追求し続けるコンパクトFRスポーツセダンの最新モデルとして、走りとデザインの両面で完成度を高めた1台と言えるでしょう。

レクサス ニュースリリース

https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/44827680.html

LEXUS IS

https://lexus.jp/models/is

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この記事を書いた人

KAZUのアバター KAZU 編集長

自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。

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