日産は新型「ノート」に新たなモデルとして上級モデルとして「ノート オーラ（NOTE AURA）」を追加し2021年6月15日発表した。今回はエクステリア以外に中身は大きく変化している、一体何が変わったのか比較してみた。
新型 「ノート オーラ e-POWER 」と「ノート e-POWER」違いについて
新たに設定される「ノート オーラ（NOTE AURA）」はボディサイズを3ナンバー化。高級なデザインとして多くシグネチャーLEDポジションランプや、アクセントランプ、LEDシーケンシャルターンランプ（流れるウィンカー）を採用。リヤコンビネーションランプは左右のLEDランプと共に特徴的な一文字シグネチャーランプを採用。専用17インチアルミホイールを採用。「e-POWER」はEM47モーター＋MM48モーターを採用。最高出力100kW（136ps）/3,183rpm、最大トルク300Nm30.6kgmとし走行性能を向上。インテリアは最新の12.3インチのフルデジタルメーターを設定。
新型「ノート オーラ e-POWER」はボディサイズ 3ナンバー化
ボディサイズを3ナンバー化、全長4,045mm、全幅1,735mm、全高1,525mmとした。エクステリアデザインを前後変更。シグネチャーLEDポジションランプや、アクセントランプ、LEDシーケンシャルターンランプ（流れるウィンカー）を採用。リヤコンビネーションランプは左右のLEDランプと共に特徴的な一文字シグネチャーランプを採用。専用17インチアルミホイールを採用。
| スペック | 新型ノート e-POWER | 新型ノートオーラ e-POWER |
|---|---|---|
| 全長 | 4,045mm | 4,045mm |
| 全幅 | 1,695mm | 1,735mm |
| 全高 | 1,505mm～1520ｍｍ | 1,525ｍｍ |
| ホイールベース | 2,580mm | 2,580mm |
新型ノートe-POWER エクステリア
新型ノートオーラ e-POWER エクステリア
「e-POWER」EM47モーター＋MM48モーター
EM47モーター＋MM48モーターを採用。最高出力100kW（136ps）/3,183rpm、最大トルク300Nm30.6kgmとし走行性能を向上した。
| スペック | 新型ノート e-POWER |
新型ノートオーラ e-POWER |
||
|---|---|---|---|---|
| エンジン | 直列3気筒 1.2Lエンジン「HR12DE」型 +モーター「EM47」型 |
直列3気筒 1.2Lエンジン「HR12DE」型 +モーター「EM47」型 |
||
| 最高出力 | 60kW（82PS）/ 6,000rpm |
60kW（82PS）/ 6,000rpm |
||
| 最大トルク | 103Nm（10.5kgm）/ 3,600-5,200rpm |
103Nm（10.5kgm）/ 3,600-5,200rpm |
||
| モーター 最大出力 |
85kW（116PS）/ 2,900-10,341rpm |
100kW（136PS）/ 3,183-8,500pm |
||
| モーター 最大トルク |
280Nm（28.6kgfm）/ 0-2,900rpm |
300Nm（30.6kgfm）/ 0-2,900rpm |
||
| リアモーター 最高出力 |
– | 50kW（68PS）/ 4,775-10,024rpm |
– | 50kW（68PS）/ 4,775-10,024rpm |
| リアモーター 最大トルク |
– | 100Nm（10.2kgm）/ 0-4,775rpm |
– | 100Nm（10.2kgm）/ 0-4,775rpm |
| トランス ミッション |
エクストロニックCVT （無段変速機） |
|||
| バッテリー | リチウムイオン バッテリー（1.57 kWh） |
|||
| 最小回転半径 | 4.9m | 5.2m | ||
| 乗車定員 | 5名 | |||
| 駆動方式 | 2WD（FF） | 4WD | 2WD（FF） | 4WD |
| JC08モード 燃費 |
38.2km/L～ 34.8km/L |
28.2km/L | 33.0km/L | 27.0km/L |
| WLTCモード 燃費 |
28.4km/L～ 29.5km/L |
23.8km/L | 27.2km/L | 22.7km/L |
インテリア 最新の12.3インチのフルデジタルメーター 採用
インテリアは最新の12.3インチのフルデジタルメーターを設定。9インチの「NissanConnectナビゲーションシステム」と一枚に繋がり、美しさと機能性を両立した。プレミアムオーディオの開発も行い、BOSEと共同開発した国内初採用となる「BOSEパーソナルプラスサウンドシステム」を採用、運転席、助手席のヘッドレストにスピーカーを配し、BOSE独自のアドバンスド シグナル プロセッシング テクノロジーがもたらす、広がりのあるプレミアムな音響をご体感できるとした。
新型ノート e-POWER インテリア
新型ノートオーラ e-POWER インテリア
安全技術について
| システム | 新型ノート e-POWER | 新型ノートオーラ e-POWER |
|---|---|---|
| 方式 | 単眼カメラ+ ミリ波レーダー | 単眼カメラ+ ミリ波レーダー |
| インテリジェント エマージェンシー ブレーキ | ◯ | ◯ |
| 踏み間違い 衝突防止アシスト | ◯ | ◯ |
| インテリジェントLI / LDW（車線逸脱警報） | ◯ | ◯ |
| アダプティブ ハイビームアシスト/ ハイビームアシスト | ◯ | ◯ |
| RCTA 後退時車両検知警報 | ◯ （オプション） | ◯ |
| インテリジェント BSI （後側方衝突防止 支援システム） BSW （後側方車両検知警報） | ◯ （オプション） | ◯ |
| 標識検知機能 | ◯ 進入禁止標識検知 最高速度標識検知 一時停止標識検知 | ◯ 進入禁止標識検知 最高速度標識検知 一時停止標識検知 |
| インテリジェント ルームミラー | ◯ （オプション） | ◯ |
| インテリジェント クルーズコントロール | ◯ | ◯ |
| インテリジェント アラウンドビューモニター | ◯ （オプション） | ◯ |
| SOSコール | ◯ （オプション） | ◯ |
| プロパイロット | ◯ （オプション） | ◯ |
| プロパイロット パーキングアシスト | – | – |
日産 ノート
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note.html
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/aura.html
日産
