スズキは新型バレーノを2016年3月9日から発売した。そして今回、新型バレーノを一部仕様変更し、最上級グレードとなる新型バレーノRSを2017年7月に追加する。世界各国で販売を予定している。日本での販売は未定である。
バレーノについて
第85回ジュネーブモーターショーに出品したコンパクトカーのコンセプトモデル「iK-2」をベースに市販車化したものである。2015年9月15日からドイツで開催されたフランクフルトモーターショー2015で新型コンパクトカー「BALENO（バレーノ）」を世界初公開した！！日本でも海外でも人気のスイフトよりもひと回り大きい。スイフトよりもう少し広いモデルをという要望に応えている。
バレーノ
全長:3,995mm
全幅:1,745mm
全高:1,470mm（SHVS車1460mm）
ホイールベース：2520mm
新開発プラットフォームの採用により、2,520mmのロングホイールベースと前後乗員間距離805mmを確保。ゆとりある居住空間を実現。ゆったりとした居住空間を確保した上で、大容量320Lの荷室スペースを実現し、使いやすさも追求。リヤシートを倒さずに9.5インチのゴルフバッグを横置きで積載可能。6：4分割可倒式のリヤシートと、上段、下段に装着できるラゲッジボードよって、多彩なアレンジを可能とした。
2016年3月9日 日本で公式発表し、1.2Lデュアルジェットエンジンモデルの「XG」販売開始。2016年5月13日1.0 Lブースタージェットエンジン仕様の「XT」を販売開始。
2016年11月17日 新グレード「XS」を追加、1.2Lデュアルジェットエンジン車「XG」の上級仕様の販売開始。
新型バレーノ RS 公式発表について
最上位グレードとなる新型バレーノ RSは、2016年2月インド最大の自動車展示会Auto Expo 2016にてコンセプトモデル「Suzuki Baleno RS Concept」を初披露した。
新型バレーノ RS 仕様について
外観をスポーツ仕様に変更、エンジンも排気量を上げた、上海モーターショーの会場で公開された「BOOSTERJET」は1.4L 直噴ターボエンジンを搭載したモデルを投入する。新開発1.4L直噴ターボガソリンエンジン「 BOOSTERJETブースタージェット 」
上海モーターショーの会場で公開された「BOOSTERJET」は1.4L 直噴ターボエンジン直噴化による燃費性能向上と過給機による、出力及びトルク向上を実現した新開発1.4Lの直噴ターボガソリンエンジン「BOOSTERJET」を上海モーターショーにおいて世界初公開した。「BOOSTERJET」は、燃費性能と動力性能に加え、ボディサイズや重量に対する高い要求を満たすためエンジン各部のレイアウトの最適化を行い、軽量化技術を駆使した、新開発のコンパクトで軽量な直噴ターボエンジンである。スズキはこの「BOOSTERJET」の搭載モデルを中国市場より発売開始し、その後世界へも展開していく。
今後新しい情報が入り次第お伝え致します。
スズキニュースリリース
