BMW 新型 M4 コンバーチブル日本モデル 2021年9月10日発売

2021年9月10日2022年3月28日

新型 M4 コンバーチブル

最高出力503hp (375kW/510PS) と最大トルク479lb-ft (650Nm) を発生するおなじみのツインターボ 3.0L 6気筒エンジンを搭載。 8速オートマチックトランスミッションと、追加のトラクションが必要な場合にのみ前輪に動力を伝達する後部バイアス全輪駆動システムに接続されています。システムには 4WD、4WD スポーツ、2WD モードがあり、後者はクラシックな後輪駆動を提供。強力なエンジンと全輪駆動システムのおかげで、M4コンペティションコンバーチブルロケットは3.6秒で0-60 mph（0-96km/h）になります。このモデルの最高速度は155mph（250km/h）に制限、オプションのMドライバーパッケージを注文すると、最高速度を174 mph（280km/h）に上げることができる。

パフォーマンスのテーマにこだわって、コンバーチブルは追加の床下ブレースと「ボディにしっかりと接続された特別なリアアクスルサブフレーム」を備えています。この車には、アクティブ Mディファレンシャル、アダプティブMサスペンション、M コンパウンドブレーキも装備。標準のブレーキシステムには、フロントに 6 ピストンキャリパーと15インチ (380mm) ディスク、リアにシングルピストンキャリパーと14.6インチ (370mm) ディスクが装備されています。ただし、顧客はオプションの M カーボンセラミックブレーキシステムにアップグレードすることができます。このブレーキシステムには、ゴールド塗装のキャリパーと、フロント15.7インチ (400mm)、リア15インチ (380mm) のディスクが装備。

「リトラクタブルハードトップの実用的な利点とファブリックルーフの純粋な美学」を組み合わせることを約束するパネルボウソフトトップです。従来のハードトップよりも約40%軽量化されており、軽量化により車両の重心を下げることが可能。トップは、時速 31 マイル (50km/h) までの速度で 18秒で開閉でき、BMW によると、ルーフにはフラッシュフィットのガラスリアウィンドウと、「レベルの高い遮音性と遮音性」を約束する数層の断熱材が備わっているとのことです。従来のソフトトップよりもはるかに優れた保温性を実現。ルーフは、きらめくムーンライトブラックを含む 2色で利用可能で、折りたたむと比較的コンパクトです。ルーフを下ろした状態で、M4の貨物スペースは 9.0立方フィート (255リットル) になり、前モデルよりも 1.2立方フィート (34リットル) 多くなる。

M4 コンバーチブルは、間違いなく物議を醸す巨大なグリルを含む見慣れた外観をしています。その他のハイライトには、LEDヘッドライト、エアロダイナミックミラーキャップ、アグレッシブなバンパー、リアディフューザーなどがあります。このモデルは、フロント 19 インチ、リア 20インチの軽量アルミホイールも搭載。

インテリアはクーペから大きく引き継がれ、ドライバーは12.3インチのデジタルインストルメントクラスターと10.25インチのインフォテインメントシステムを見つけるでしょう。それらは、革巻きのスポーツステアリングホイール、アルミニウムトリム、アンビエントライティングシステム、Harman-Kardon オーディオシステムによって結合。

ヒーター付きのレザースポーツシートが標準装備されており、バックレストには照明付きのバッジが付いています。顧客は、標準よりも 21 ポンド (9.5 kg) 軽い M カーボンバケットシートをオプションで注文することができる。