【2024年】レクサス SUV 人気ランキング おすすめ車種 まとめ

デザインの進化：新世代モデル第1弾として新しいエクステリアデザインを採用。先代からフロントバンパー、リアバンパー、ヘッドランプ、テールランプのデザインを変更し、より精悍で洗練された印象になった。

安全装備の強化：レクサスセーフティシステム+をバージョンアップし、衝突被害軽減ブレーキの機能向上とドライバーの死角を補うレーダークルーズコントロールの採用した。

利便性の向上：高解像度14インチワイドタッチディスプレイを採用。デジタルインナーミラーを標準搭載した。さらに後席の快適性を向上させた。

レクサス初のPHEVモデル：「NX450h+」では87kmにおよぶEV（モーター）走行ができる（WLTCモード）というのも、プラグインハイブリッドならではの造りでしょう。

優れた燃費性能：2.0Lハイブリッドシステムを搭載し、WLTCモード燃費26.3km/Lを実現しています。

コンパクトなボディサイズ：全長4,495mm×全幅1,840mm×全高1,540mmと、コンパクトなボディサイズで取り回しがしやすい設計になっています。

ボディー剛性の強化：ライントレース制御やフラットボディー制御を採用し、操縦安定性の向上している。

快適な乗り心地：ルーフ減衰材の刷新やダッシュパネル、リアホイールハウスなどへの制振材の追加によって静粛性の向上している。

スピンドルボディ：レクサスの「新たな走り」をイメージしたデザインコンセプトと表現したものです一目見ただけでレクサスRXであると分かり、存在感を高められるデザインを採用した。

ラゲッジスペース：63Lと77Lのスーツケースを4個搭載できる容量を確保しています。9.5インチのゴルフバッグも4個搭載できるため、日常利用で積載性が不足して困るケースは少ないでしょう。必要に応じてリアシートを格納すれば、より広いラゲッジスペースを確保できます。

駆動力システム：新たな四輪駆動力システム「DIRECT4」を採用し、走る楽しさを追求したパフォーマンスモデルを導入した。走行時の車両姿勢をコントロールする『ブレーキ車両姿勢制御』、高い取り回し性と高速での安心感を実現する大舵角後輪操舵システム『DRS（Dynamic Rear Steering）』も備えている。