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トヨタ 新型 ハリアー 特別仕様車 「Style ASH」2016年6月1日 発売

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トヨタは新型「ハリアー」に特別仕様車「Style ASH」を設定し、全国のトヨペット店を通じて2016年6月1日に発売する。価格:323万7055円~469万2109円。

目次

新型ハリアーに特別仕様車「Style ASH」について

「PREMIUM」をベースに特別仕様車 PREMIUM“Style ASH(アッシュ)また「PREMIUM」をベースに“Advanced Package”の装備を加えた特別仕様車 PREMIUM“Advanced Package・Style ASH”を設定。インテリアは、グレー基調とし、滑らかな風合いのウルトラスエード®のシート表皮(ライトグレー・メイン材)と合成皮革(ウォームグレー)を組み合わせた専用シート、インストルメントパネル、ドアトリムなどに専用内装色ウォームグレーを採用したほか、随所にライトグレーのステッチを施している。また、ピアノブラック調の本革巻き3本スポークステアリングホイール、ブルーの輝きを持たせたヘアライン調加飾のシフトパネルを採用するなど、スタイリッシュな仕様とした。さらに、運転席8ウェイ&助手席4ウェイパワーシート(運転席4ウェイ電動ランバーサポート付)&マイコンプリセットドライビングポジションシステム(ステアリング・シート)や快適温熱シート(運転席・助手席)を特別装備した。そのほか、ブラック塗装に切削光輝を施した専用18インチアルミホイールを特別装備するとともに、ボディカラーには特別設定色ブルーメタリックを含む全5色を設定した。

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特別仕様車 PREMIUM“Advanced Package・Style ASH”(ハイブリッド車)(ブルーメタリック)<オプション装着車>

モデル エンジン 変速機 駆動方式 価格
特別仕様車
PREMIUM
“Style ASH”
直列4気筒
DOHC 2.0L
Super CVT-i 2WD
(FF)
3,237,055円
4WD 3,431,455円
直列4気筒DOHC
2.5L「2AR-FXE」+
THS II
電気式
無段階変速機
4WD 4,132,473円
特別仕様車
PREMIUM
“Advanced
Package・Style ASH”
直列4気筒
DOHC 2.0L
Super CVT-i 2WD
(FF)
3,797,673円
直列4気筒DOHC
2.5L「2AR-FXE」
+THS II
4WD 3,992,073円
電気式
無段階変速機
4WD 4,692,109円

ハリアー スペック

スペック ハリアー
全長 4,725mm
全幅 1,835mm
全高 1,690mm
ホイールベース 2,660mm
モデル ガソリンモデル ハイブリッドモデル
エンジン 直列4気筒DOHC
2.0Lエンジン
直列4気筒DOHC 2.5L
「2AR-FXE」+THS II
最高出力 112kw(152ps)/
6,100rpm
112kw(152ps)/
5,700rpm
最大トルク 193Nm(19.7kgm)/
3,800rpm
206Nm(21.0kgm)/
4,400-4,800rpm
フロントモーター
最高出力
105kW(143ps)
フロントモーター
最大トルク
270Nm(27.5kgm)
リヤモーター
最高出力
50kW(68ps)
リヤモーター
最大トルク
139Nm(14.2kgm)
トランスミッション Super CVT-i
(自動無段階変速機)
機械式無段階変速機
駆動方式 2WD/4WD 4WD
(E-Four)
バッテリー リチウムイオンバッテリー
(6.5Ah)
JC08モード
燃費
14.8〜16.0km/L 21.4km/L

トヨタニュースリリース

https://global.toyota/jp/detail/12092707/

ハリアー

https://toyota.jp/harrier/

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この記事を書いた人

KAZUのアバター KAZU 編集長

自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。

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