ルノーは新型メガーヌRSのフルモデルチェンジを行い2017年9月13日に正式発表した。
日本では2018年8月30日に発売を開始した。
ルノーのスポーツ部門である「ルノースポール」からメガーヌRSの更にスポーツモデルとなる「メガーヌ RSトロフィー」を2019年8月に発売する。日本よりも先に英国にて「メガーヌ RSトロフィー」の発売を2018年12月より開始した。
価格:£31,810〜£33,510（約453万円〜477万円）
メガーヌ RSトロフィーについて
ルノー新型メガーヌはフルモデルチェンジに設定されるハイスペックモデルだ。新型エンジン 1.8Lターボエンジンを搭載。ハイスペックモデルとなる「メガーヌRSトロフィー」を追加。メガーヌ RSに比べ20PS（20hp / 15kW）と最大30Nm（22lb-ft）のトルクにより、トロフィーは0〜100km / h（0〜62mph） 5.7秒で、0.1秒の改善されている。リアホイールステアリングシステム、LSD、専用スポーツサスペンション専用19インチホイール、ブリヂストン製タイヤを組み合わせた。
ルノーF1パイロットのニコ・ヒュルケンベルグも開発に参加した。
新型メガーヌ RS /メガーヌ R.S.トロフィー スペックについて
| スペック | 新型メガーヌRS | 新型メガーヌ R.S.トロフィー |
|---|---|---|
| 全長 | 4,410mm | |
| 全幅 | 1,875mm | |
| 全高 | 1,435mm | |
| ホイールベース | 2,670mm | |
| エンジン | 直列4気筒1.8Lターボエンジン | |
| 最高出力 | 205kW（279PS）/6,000rpm | 221kW（300PS）/6,000rpm |
| 最大トルク | 390Nm（39.8kgfm）/2,400rpm | 40.8kgm/3,200rpm |
| トランスミッション | パドルシフト付き7速デュアルクラッチ or 6速マニュアル | |
| 0-100km/h加速 | – | 5.7秒 |
| 駆動方式 | FF | |
| 価格 | – | – |
メガーヌ RS 275トロフィーについて
2014年6月にメガーヌRS275トロフィーがニュルブルクリンク北コースのFFラップレコード最速7分54秒36を出し、セアト・レオン・クプラ・280が持っていた7分58秒44という記録を破った。
その後、ホンダのシビックタイプRがラップタイム7分50秒63を出した。
現在はニュルブルクリンク北コースのFFラップレコード最速は
新型ゴルフ GTI クラブスポーツS でタイムは7分49秒21である。
ホンダの新型シビックタイプRも現行モデルにモデルチェンジしFFラップレコード最速を今回のフルモデルチェンジで進化を遂げ新型ゴルフ GTI クラブスポーツSのラップレコードを5秒41短い7分43秒80になり最速タイムを更新した、新型メガーヌRSは更にラップレコードを超えると言われている！！
ライバル車種は、新型シビックタイプR、新型ゴルフ GTI クラブスポーツSになる。
HONDA CIVIC TYPE_R
ソース
https://www.carscoops.com/2018/12/2019-renault-megane-rs-trophy-priced-31810-otr-uk/
ルノー メガーヌ RS
