【2026年2月発売】トヨタ 新型 ハイエース 9型を徹底解説！最新安全装備・価格・スペック完全ガイド

トヨタ自動車は2026年1月13日、商用バン・ワゴン・コミューターのフルラインナップを誇る「ハイエース」シリーズの大幅改良モデル(9型)を正式発表しました。2026年2月2日に発売される新型ハイエースは、最新の予防安全技術「Toyota Safety Sense」の大幅アップデートをはじめ、Bi-Beam LEDヘッドライトの採用、8インチディスプレイオーディオの標準装備など、商用車としての実用性と先進性を大きく向上させています。

待望のビッグマイナーチェンジ!新型ハイエース9型が遂に登場

本記事では、新型ハイエース9型の改良ポイント、価格情報、安全装備、デザイン変更、スペック詳細まで、購入を検討されている方に役立つ情報を網羅的に解説します。

新型ハイエース9型の主要改良ポイント一覧

デザイン・外装の変更点

■ヘッドライト意匠の刷新

• Bi-Beam LEDヘッドライトを新採用(メーカーオプション、ウェルキャブを除く)
• 1灯の光源でハイビーム・ロービームを切り替える先進的な構造
• 水平基調のLEDデイタイムランニングライトを装備
• フロントマスクが一新され、よりシャープで現代的な印象に

■空力性能の向上

• パノラミックビューモニター標準装備によりフロントアンダーミラー(通称:ガッツミラー)を廃止
• 風切音を低減し、空力性能を改善
• より洗練された外観デザインを実現

■カラーラインナップの変更

• 「ホワイトパールクリスタルシャイン」を廃止
• 新色「プラチナホワイトパールマイカ」を設定
• 「ラグジュアリーパールトーニングⅡ」も継続設定

安全装備の大幅進化

新型ハイエース9型の最大のトピックは、トヨタセーフティセンス+3.0への進化です。

■プリクラッシュセーフティの検知範囲拡大

• 従来の車両・歩行者・自転車運転者に加え、自動二輪車(昼間)の検知に対応
• **自転車運転者(夜間)**の検知にも対応
• 交差点右左折時の横断歩行者・自転車運転者を検知
• 交差点進入時の出会い頭における車両・自動二輪車を検知
• 右折時の対向直進車を検知
• 低速時加速抑制機能を搭載

これらの機能により、事故発生率が特に高い交差点での安全性が飛躍的に向上しました。

■ロードサインアシスト[RSA]の追加

• 速度制限、一時停止、転回禁止などの道路標識を認識
• 信号機の認識にも対応
• 赤信号見落とし警告機能:マルチインフォメーションディスプレイの点滅とブザーで注意喚起
• 標識情報をディスプレイに表示し、見落とし防止をサポート

■発進遅れ告知機能[TMN]の採用

• 先行車と信号を検知
• 発進の遅れを検知した際にドライバーに通知

■レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)

• 設定車速と車間距離を保ちながら追従走行を支援
• 先行車停止時は自車も停止(停止保持機能は無し)
• 先行車発進時はドライバー操作で追従走行を再開
• 車線変更時の補助機能を搭載
• 先々行車検知機能で急な減速にも対応
• カーブ速度抑制機能で安心のコーナリング
• 長距離運転時の疲労軽減に大きく貢献

利便性・快適性の向上

■インフォテインメントシステムの進化

• **8インチディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)**を標準装備
• 7インチカラーデジタルメーターを採用
• スマートフォン連携機能を強化

■パノラミックビューモニターの標準装備

• 車両周囲を上から見下ろす映像を表示
• 狭い場所での駐車や取り回しをサポート
• D・Nポジション時:パノラミックビュー&ワイドフロントビュー
• Rポジション時:パノラミックビュー&バックビュー

■フリーストップバックドアの採用

• ノア・ヴォクシーで好評の機能をハイエースにも搭載
• バックドアを押すことで任意の角度で保持可能
• "からくり"機構により使い勝手が大幅に向上
• 荷物の積み下ろしや狭い場所での作業が格段に楽に

■シートヒーターの追加

• 上位グレード「スーパーGL」に2段階切替式前席シートヒーターを採用
• 寒冷地での快適性を向上

新型ハイエース9型の価格・グレード情報

バン価格帯:286万円~468万3,800円

■標準グレード

• DX:286万円~
• スーパーGL:各種ボディバリエーションにより価格変動

■特別仕様車 スーパーGL"DARK PRIME II"

• 2.0Lガソリン/FR:377万4,100円
• 2.8Lディーゼル/FR:438万2,400円
• 2.8Lディーゼル/4WD:468万3,800円
• 2.8Lディーゼル/FR/ワイドボディ:451万6,600円
• 2.7Lガソリン/FR/ワイドボディ:401万8,300円
• 2.7Lガソリン/4WD/ワイドボディ:431万7,500円

※特別仕様車「スーパーGL"DARK PRIME S"」は廃止

ワゴン価格帯:335万600円~447万2,600円

価格改定について

今回の改良により、標準モデルで約39万円~43万円、人気の特別仕様車「DARK PRIME II」では約47万円の価格上昇となりました。これは最新の安全装備、LEDヘッドライト、ディスプレイオーディオ、パノラミックビューモニターなどの標準装備化に伴うものです。

デザイン詳細解説

エクステリアデザイン

■フロントデザイン
新型ハイエース9型の最大の変更点は、Bi-Beam LEDヘッドライトの採用です。単眼式の先進的なデザインは"ギョロッ"とした個性的な目つきが特徴。ヘッドライト下部には水平基調のLEDデイタイムランニングライトが配置され、先進性と高級感を演出しています。

ただし、フロントウィンカーは従来通り**非LED(豆球タイプ)**を継続採用している点は留意が必要です。

■リアデザイン
リアテールランプのデザインに大きな変更はなく、縦型基調のデザインを継承。リアウィンカーもフロント同様に非LEDを継続採用しています。

■ボディバリエーション
ハイエースの魅力は、用途に応じて選択できる豊富なボディバリエーションです。

• 車体長:ロング(4,695mm)、スーパーロング(5,380mm)
• ルーフ高:標準ルーフ(1,980mm)、ミドルルーフ(2,105mm)、ハイルーフ(2,285mm)
• ボディ幅:標準(1,695mm)、ワイド(1,880mm)

インテリアデザイン

■運転席周り

• 7インチカラーデジタルメーター:視認性に優れた大型ディスプレイ
• 8インチディスプレイオーディオ:直感的な操作性
• シンプルで機能的なダッシュボードレイアウト

■室内空間

• 室内長:ロング3,000mm/スーパーロング3,540mm
• 室内幅:標準1,520mm/ワイド1,730mm
• 室内高:標準ルーフ1,320mm/ミドルルーフ1,390mm/ハイルーフ1,635mm

■シートレイアウト

• 2人乗り、3人乗り、5人乗り、6人乗りなど多彩な構成
• グランドキャビン(ワゴン):10人乗り
• コミューター:最大14人乗り
• 幼児バスコミューター:大人4人+幼児18人

パワートレイン・スペック詳細

搭載エンジンラインナップ

■2.8L直列4気筒ディーゼルターボエンジン「1GD-FTV」

• 最高出力:151ps
• 最大トルク:30.6kgm
• トランスミッション:6速AT
• 駆動方式:FR/4WD
• WLTCモード燃費:12.4km/L(最高値)

次世代高断熱ディーゼル燃焼、高効率ターボチャージャー、尿素SCRシステム採用により、力強いトルクと優れた環境性能を両立。「平成27年度燃費基準+15%」達成、「平成21年基準排出ガス10%低減レベル」認定取得。

■2.7L直列4気筒ガソリンエンジン

• 最高出力:160ps
• 最大トルク:24.8kgm
• トランスミッション:6速AT
• 駆動方式:FR/4WD
• WLTCモード燃費:8.9km/L(最高値)

■2.0L直列4気筒ガソリンエンジン

• 最高出力:136ps
• 最大トルク:18.6kgm
• トランスミッション:6速AT
• 駆動方式:FR
• WLTCモード燃費:9.3km/L(最高値)

車両重量・最低地上高

• 車両重量:1,770kg~2,130kg(仕様により変動)
• 最低地上高:195mm

カスタマイズ・コンプリートカー

モデリスタ(MODELLISTA)カスタムパーツ

■Recommended Exterior
スタイリッシュで洗練されたカスタムスタイル

■MODELLISTA Version(ワイド)
ワイドボディ専用のエアロパーツ

■MODELLISTA Version Ⅰ
スポーティな外観を追求

■MODELLISTA Version Ⅱ
エレガントで高級感のあるスタイル

GR PARTSカスタマイズ

■GR PARTS Version Ⅰ
スポーティな走りを予感させるデザイン

■GR PARTS Version Ⅱ
よりアグレッシブなスタイリング

ハイエースMRT(Multi Role Transporter)

トヨタモデリスタから発売されているコンプリートカー。車中泊、トランスポーター、アウトドアユースに最適化。

■MRT TYPE Ⅰ
フラットフロア仕様のトランスポーターモデル

■MRT TYPE Ⅱ
床+トリム仕様の快適モデル

■オプション装備

• ベッドキット
• LEDカーゴライト
• オーバーヘッドコンソール
• 補助バッテリー
• 各種収納システム

新型ハイエース9型とライバル車種比較

日産NV350キャラバンとの比較

• 安全装備:ハイエースの方が最新のToyota Safety Sense搭載で優位
• カスタマイズ性:両車ともに豊富だが、ハイエースは純正コンプリートカーが充実
• 燃費性能:ディーゼルエンジンの燃費はほぼ同等レベル

マツダボンゴトラックとの比較

• 積載性:ハイエースの方がボディバリエーション豊富
• 価格帯:ボンゴの方が廉価だが、装備面でハイエースが充実

ハイエースの歴史と進化

初代ハイエース(1967年~)

トヨエースの小型バージョンとして誕生。「High(高級な)」+「Ace(エース)」が車名の由来。

現行5代目ハイエース200系(2004年~)

• H10系から数えて5代目
• 商用バンから乗用ワゴンまで幅広いラインナップ
• キャンピングカーベースとしても高い人気

9型への進化(2026年)

約22年間継続する200系の大幅改良。最新安全装備とデジタル化で、さらなる進化を遂げました。

購入を検討する際のポイント

グレード選択のポイント

1. 用途の明確化:商用メイン/ファミリーユース/趣味用
2. ボディサイズ:駐車スペース、用途に応じた選択
3. エンジン選択:ディーゼルは燃費・トルクで有利、ガソリンは初期費用で有利
4. 駆動方式:降雪地域なら4WD、それ以外はFRで十分

おすすめグレード

■商用ユース:DXグレード+必要装備を追加
■ファミリー/趣味用:スーパーGL"DARK PRIME II"+カスタマイズ
■多人数送迎:ワゴンGL/グランドキャビン

よくある質問(FAQ)

Q1:ガッツミラーが廃止されて見にくくないですか?
A:パノラミックビューモニターが標準装備されるため、むしろ視認性は向上しています。

Q2:ディーゼルとガソリン、どちらを選ぶべきですか?
A:年間走行距離が多い、荷物を多く積む方はディーゼルがおすすめ。初期費用を抑えたい、街乗りメインの方はガソリンが適しています。

Q3:価格が大幅に上がりましたが、その価値はありますか?
A:最新の安全装備、LEDヘッドライト、8インチディスプレイオーディオ、パノラミックビューモニターが標準装備となり、約40万円の価格上昇は妥当と言えます。

Q4:納期はどのくらいですか?
A:2026年2月2日発売予定。販売店により異なりますが、受注開始後3~6ヶ月程度が目安となる見込みです。

Q5:旧型からの乗り換えは推奨されますか?
A:交差点事故防止機能など安全装備が大幅に進化しているため、安全性を重視される方には乗り換えをおすすめします。

まとめ:新型ハイエース9型は「商用車の新基準」

2026年2月発売のトヨタ新型ハイエース9型は、200系の集大成とも言える大幅改良モデルです。

主なポイント

商用バンとしての実用性はそのままに、乗用車レベルの安全性と快適性を獲得した新型ハイエース9型。長年培われたハイエースブランドの信頼性に、最新技術が加わったこのモデルは、商用車の新たなスタンダードとなることでしょう。

発売日:2026年2月2日
価格帯:286万円~468万3,800円

詳細はトヨタ公式サイトをご確認ください。