日産は2026年11月13日、クロスオーバーSUV「キャシュカイ」が誕生20周年を迎え、グローバル累計販売台数が730万台を突破したと発表し、2000年代のカルチャーをモチーフにした20周年記念デザインモデルを公開しました。
キャシュカイは2006年のパリモーターショーで世界初公開された、日産の欧州を代表するモデルです。ハッチバックの扱いやすさとSUVの高い着座位置を組み合わせ、いまでは当たり前になった「コンパクトクロスオーバー」というジャンルを切り開いた1台として知られています。日本では初代が「デュアリス」の名前で販売されていたため、懐かしく感じる方も多いのではないでしょうか。
現行の3代目は日本では販売されていませんが、日産独自のハイブリッド「e-POWER」を積むモデルとして欧州で存在感を高めており、日本で販売中のエクストレイルとも関係の深いクルマです。
この記事では、20周年記念デザインモデルの中身、730万台に至るまでの歩み、歴代キャシュカイの変遷、現行型のe-POWERのスペック、日本導入の可能性まで、わかりやすくまとめました。
そもそも日産 キャシュカイとは？
キャシュカイは、日産が欧州市場向けに企画・開発したCセグメントのクロスオーバーSUVです。デザインはロンドンの日産デザインヨーロッパ、開発は英国クランフィールドの日産テクニカルセンターヨーロッパ、生産は英国サンダーランド工場が担当しており、欧州で生まれ欧州で育ったモデルといえます。
誕生のきっかけは、当時のハッチバック「アルメーラ」の後継モデルでした。日産の欧州チームは、ほぼ完成していたアルメーラの新デザインを採用せず、まったく新しいタイプのクルマを作る決断をしました。ハッチバック並みのサイズ・実用性・価格・燃費に、SUVならではの見晴らしのよい運転姿勢を組み合わせたのがキャシュカイです。
この「賭け」は大当たりし、欧州では発売から9か月で10万台を販売。サンダーランド工場では生産シフトを増やして対応しました。いまでは主要メーカーから50車種を超えるコンパクトクロスオーバーが販売され、このクラスは年間400万台を超える巨大市場に成長しています。
車名は地域によって異なり、日本とオーストラリアでは「デュアリス」、中国では「逍客（Xiaoke）」、米国では「ローグ スポーツ」として販売されてきました。今回の730万台は、これらを合わせたグローバルの累計台数です。
【発表まとめ】日産 キャシュカイ 誕生20周年のポイント
2026年11月13日の発表のポイントは、主に以下の4点です。
- 累計販売730万台突破：3世代・100以上の市場で販売。欧州だけで410万台超
- 20周年記念デザインモデル：デジタルアーティスト@heymoonly氏と協業した「ステッカーボム」仕様の1台限りの特別車
- 受賞歴：110以上の国際的な賞を受賞（20以上のカー・オブ・ザ・イヤーを含む）
- デジタルアーカイブ公開：歴代のデザインスケッチや写真、映像を集めた「Nissan Qashqai Heritage Collection」を公開
① グローバル累計販売台数が730万台を突破
キャシュカイ（デュアリス、逍客、ローグ スポーツを含む）のグローバル累計販売台数は730万台を超えました。欧州での販売は410万台以上で、2011年1月には早くも世界累計100万台（うち欧州75万台超）に到達しています。これは英国の自動車メーカーとして、単一モデルで初めての記録でした。サンダーランド工場では、これまでに450万台以上のキャシュカイを生産しています。
② 2000年代がテーマの20周年記念デザインモデル
20周年を記念して、日産は初代が誕生した2000年代のカルチャーから着想を得た特別なデザインのキャシュカイを制作しました。現行型のボディ全体をステッカーで埋め尽くした「ステッカーボム」仕様で、ネオンカラーとデジタルアートの要素を取り入れたにぎやかな仕上がりです。
③ e-POWER搭載車も販売を伸ばす
2022年に導入したe-POWER搭載車は、グローバルで23万台を超える販売を記録しています。2025年9月には第3世代のe-POWERを搭載したモデルを欧州で発売し、その後、中南米・アフリカ・オセアニアへと展開を広げています。
④ 歴史をまとめたデジタルアーカイブを公開
あわせて公開された「Nissan Qashqai Heritage Collection」（英語のみ）では、オリジナルのデザインスケッチ、貴重な写真、当時の映像、20年間の節目となった出来事などをまとめて見ることができます。
遊び心たっぷり！20周年記念モデルの外装（エクステリア）
ベースは現行の3代目キャシュカイ
記念モデルのベースは、現行の3代目キャシュカイです。大きなフロントグリルや細いヘッドライトなど、現行型のデザインはそのままに、ボディ全体をカラフルなステッカーで覆っています。ステッカーにはNISMOのロゴや「2006」の文字など、キャシュカイの歴史を感じさせるモチーフがちりばめられています。
販売予定は発表されていない
今回の記念モデルは、日産がデジタルアーティストの@heymoonly氏と一緒に作り上げた1台限りの特別仕様（ワンオフ）です。公式発表では、このデザインの市販や限定販売については触れられていません。「20周年の特別仕様車」として販売されるわけではない点には注意が必要です。
懐かしの2000年代！20周年記念モデルの内装（インテリア）
室内も2000年代らしい演出が施されています。ベロア素材のシートカバー、カラフルなステアリングカバー、当時のポップスのCDに加え、2000年代半ばのプレイリストを入れた実際に使える「iPod」まで用意されています。初代キャシュカイが登場したころを知る世代には、思わずにやりとしてしまう内容です。
なお、ダッシュボードのディスプレイやセンターコンソールなど、基本的な装備は現行型のものが使われています。
日産 キャシュカイの歴史をおさらい（初代デュアリス〜3代目）
初代（2006年〜）：日本では「デュアリス」として販売
2004年のジュネーブモーターショーでコンセプトモデルを公開し、2006年のパリモーターショーで量産モデルを世界初公開。同年にサンダーランド工場で生産が始まり、2007年に欧州で発売されると、初年度だけで10万台以上を販売するヒットになりました。
日本でも2007年に「デュアリス」として発売され、都会的なデザインのクロスオーバーとして人気を集めました。日本でのデュアリスは初代のみで販売を終えており、2代目以降は日本に導入されていません。
2代目（2014年〜）：欧州での地位を確立
2014年に登場した2代目は、日産のVモーショングリルを取り入れた力強い顔つきに変わり、安全装備や快適装備を大きく充実させました。米国では「ローグ スポーツ」として販売され、キャシュカイが世界的なモデルへと成長した世代です。
3代目（2021年〜）：e-POWERで電動化
2021年に登場した現行の3代目は、コネクテッド技術を進化させるとともに電動パワートレインを拡充。2022年にはe-POWER搭載車が加わり、2025年9月には燃費と静かさを高めた第3世代e-POWERの搭載車が欧州で発売されました。
| 年 | 出来事 |
|---|---|
| 2004年 | ジュネーブモーターショーでコンセプトモデル公開 |
| 2006年 | パリモーターショーで量産モデルを世界初公開、サンダーランド工場で生産開始 |
| 2007年 | 欧州で発売（初年度10万台超）、日本で「デュアリス」発売 |
| 2011年1月 | 世界累計100万台を達成 |
| 2014年 | 2代目を発売 |
| 2021年 | 3代目を発売 |
| 2022年 | e-POWER搭載車を導入 |
| 2025年 | 第3世代e-POWERを欧州で発売 |
| 2026年11月 | 誕生20周年、グローバル累計730万台突破 |
現行型 日産 キャシュカイ e-POWERのパワートレインとスペック
現行キャシュカイの主力となっているのがe-POWERです。エンジンは発電だけを担当し、タイヤはモーターだけで駆動する仕組みで、充電プラグをつなぐ必要はありません。モーター駆動ならではの力強く滑らかな加速と、ハイブリッドならではの燃費のよさを両立しています。
| 項目 | キャシュカイ e-POWER（第3世代・欧州仕様） |
|---|---|
| システム | シリーズ式ハイブリッド「e-POWER」（エンジンは発電専用） |
| エンジン | 1.5L ガソリンターボ（発電用） |
| 駆動 | モーターのみで駆動 |
| 0-100km/h加速 | 最短7.6秒 |
| 燃費（WLTP） | 最高4.3L/100km |
| 航続距離（WLTP） | 最大1,279km（満タン時） |
最高出力・最大トルクなどの細かい数値は、今回の20周年の発表では示されていません。
日産 キャシュカイ e-POWERの燃費
欧州のWLTP基準で最高4.3L/100kmという燃費は、日本の表記に直すと約23.3km/Lに相当します（測定方法が日本のWLTCモードとは異なるため、単純な比較はできません）。満タンで最大1,279km走れる計算で、長距離を走ることが多い欧州のユーザーにとって大きな魅力です。
2026年8月には、キャシュカイ e-POWERが無給油走行距離のギネス世界記録を達成したことも日産から発表されており、第3世代e-POWERの効率の高さをアピールしています。
日産 キャシュカイと日本の日産車との関係
エクストレイルとは同じ「CMF-C」プラットフォームの兄弟車
現行のキャシュカイは、日本で販売されているエクストレイル（北米名：ローグ）と同じCMF-Cプラットフォームを使う兄弟関係にあります。エクストレイルは3列シートも選べるひと回り大きなSUVで、キャシュカイはその弟分にあたるサイズです。日本でe-POWERのSUVを探すなら、現時点ではエクストレイル、またはコンパクトなキックスが選択肢になります。
日本のコンパクトSUVはキックスが担当
日本の日産ラインナップでは、キャシュカイより小さいキックスがコンパクトSUVの役割を担っています。デュアリスの販売終了後、日本ではキャシュカイの直接の後継車は導入されていないため、「エクストレイルは大きすぎるが、キックスより余裕がほしい」という方にとっては、ちょうど空白になっているサイズといえます。
日産 キャシュカイの気になる点・注意点は？
1つ目は、日本では正規販売されていないことです。現行キャシュカイは日本のカタログモデルではないため、新車を販売店で購入することはできません。並行輸入という手段はありますが、右ハンドルの英国仕様であっても、保証やメンテナンス、ナビの日本語対応などで不便が出る可能性があります。
2つ目は、今回の20周年記念モデルが市販車ではないことです。ステッカーボム仕様は1台限りの記念車で、販売についての発表はありません。同じデザインの車を手に入れたいと考えている方は、この点を勘違いしないようにしましょう。
3つ目は、燃費などの数値が欧州の基準である点です。WLTPの数値は日本のWLTCモードとは条件が異なるため、日本の車と比べる場合は参考程度にとどめるのがおすすめです。
日産 新型 キャシュカイの日本発売はいつ？
2026年11月時点で、日産から現行キャシュカイの日本発売についての発表はありません。2026年11月11日の決算発表では、日本向けに新型スカイラインを2026年度下期に発表する予定などが示されていますが、キャシュカイの日本導入は含まれていません。日本では、同じe-POWERを積むエクストレイルやキックスが販売されています。
購入前にチェックしたい3つのポイント
1つ目は、「日本で買える日産のe-POWER SUV」を比べることです。キャシュカイに近いクルマを探しているなら、まずはエクストレイルとキックスのサイズ・価格を比べ、自分の使い方に合うほうを選ぶのが現実的です。
2つ目は、並行輸入を考える場合のアフターサービスです。日本の正規販売店で点検や修理を受けられるか、部品の取り寄せにどのくらい時間がかかるかを事前に確認しておく必要があります。
3つ目は、日産の今後の発表を待つことです。日産は2027年2月に新しい事業計画を発表するとしており、日本向けの新型車の計画が明らかになる可能性があります。キャシュカイの日本導入が決まった場合は、この記事でもお知らせします。
日産 キャシュカイに関するよくある質問（FAQ）
Q. 20周年記念モデルは購入できますか？
A. 日産の発表では、デジタルアーティストと協業して制作した1台限りの記念デザインモデルとされており、販売についての発表はありません。
Q. キャシュカイとデュアリスは同じクルマですか？
A. はい。初代キャシュカイは、日本とオーストラリアでは「デュアリス」の名前で販売されていました。
Q. キャシュカイは日本で買えますか？
A. 2026年11月時点で、現行キャシュカイは日本で正規販売されていません。日本発売の発表もありません。
Q. 730万台にはどのモデルが含まれますか？
A. 欧州などのキャシュカイに加え、日本・オーストラリアのデュアリス、中国の逍客、米国のローグ スポーツを合わせたグローバルの累計台数です。
Q. キャシュカイ e-POWERの燃費はどのくらいですか？
A. 欧州のWLTP基準で最高4.3L/100km、満タンからの航続距離は最大1,279kmと発表されています。
まとめ：日産 キャシュカイは20年でクロスオーバーの「お手本」に
2006年に「アルメーラの後継」という枠を飛び出して誕生したキャシュカイは、20年でグローバル累計730万台を売り上げ、コンパクトクロスオーバーというジャンルそのものを作り上げました。20周年記念モデルは、そんな歴史を2000年代のポップなカルチャーで表現したユニークな1台です。
現行型はe-POWERで電動化を進め、欧州で高い燃費性能をアピールしています。日本では初代の「デュアリス」以来販売されていませんが、兄弟車のエクストレイルやキックスでe-POWERの走りを体験することができます。
最新情報が入り次第、随時更新していきます。
