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三菱は「アウトランダー」の一部改良を行い2019年9月12日発売した。
車両運動統合制御システム「S-AWC」を4WD車に標準装備。AYCブレーキ制御を「アウトランダー」専用にセッティング。走行モード「AWC ECO」「NORMAL」「SNOW」に加えて、新たに「GRAVEL」を追加した。エクステリアのボディカラー全7色とし「レッドダイヤモンド」を新たに設定。

運転席に、腰部を適度に支持して運転姿勢を適正化させるパワーランバーサポート機能を採用。セカンドシートの形状及びクッションを見直し、サポート性を向上。
専用設計した「ミツビシパワーサウンドシステム」を新たに設定。510Wのパワーアンプ、8個のスピーカーシステムを採用。「スマートフォン連携ナビゲーション」を設定。内蔵地図によるルート案内やVICS交通情報対応「Android Auto」「Apple CarPlay」に対応。ディスプレイ画面を8インチとした。
ダーククロムのフロントファンネルガーニッシュとリヤゲートガーニッシュ、ブラック塗装18インチアルミホイール、ブラック系でコーディネート。

ボディカラーは、2トーンカラーを新たに設定しルーフを「ブラックマイカ」、「ブラックマイカ/レッドダイヤモンド」「ブラックマイカ/ホワイトパール」「ブラックマイカ/チタニウムグレーメタリック」、モノトーンのブラックマイカ 全4色。
| スペック | 新型アウトランダー | |
|---|---|---|
| 全長 | 4,695mm | |
| 全幅 | 1,810mm | |
| 全高 | 1,710mm | |
| ホイールベース | 2,670mm | |
| エンジン | 2.4L 4気筒 エンジン MIVEC DOHC 16バルブ |
2.0L 4気筒 エンジン MIVEC DOHC 16バルブ |
| 最高出力 | 124kW(169ps)/ 6,000rpm |
110kW(150ps)/ 6,000rpm |
| 最大トルク | 200Nm(22.4kgm)/ 4,200rpm |
190Nm(19.4kgm)/ 4,200rpm |
| トランスミッション | INVECS-III 6速スポーツモード CVT |
|
| 駆動方式 | 4WD | |
| 乗車定員 | 7名 | |
| JC08モード燃費 | 14.6km/L | 16.0km/L |
| グレード | エンジン | トランス ミッション |
駆動方式 | 価格(8%) |
|---|---|---|---|---|
| 20M | 2.0L MIVECSOHC |
INVECS-III 6速スポーツモード CVT |
2WD | 2,676,240円 |
| 20G | 2,856,600円 | |||
| 20G Plus Package |
3,086,640円 | |||
| BLACK Edition | 2,946,240円 | |||
| 24M | 2.4L MIVEC SOHC |
4WD | 2,948,400円 | |
| 24G | 3,126,600円 | |||
| 24G Plus Package |
3,358,800円 | |||
| BLACK Edition | 3,216,240円 |
三菱 新型 アウトランダーPHEV 一部改良 2019年9月12日発売

アウトランダー
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_gasoline/
三菱ニュースリリース
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2019/detail5362.html
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。