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トヨタはロサンゼルスオートショー2019で世界初公開された2021年型「RAV4プライム(PHV)」は欧州仕様を発表した。今年後半にヨーロッパで発売する。
トヨタヨーロッパのハイブリッド車のラインナップのフラッグシップと言われる「RAV4プラグインハブリッド」は、トヨタの最新のハイブリッド電気自動車技術を搭載し、真のEV駆動能力を提供。

ガソリンエンジンと後部に搭載された電気モーターからシステム最高出力306 PS(302 HP)を提供し、0〜100km/h:6.2秒でで走ることができる 。トヨタは、WLTP基準による、現在のDセグメントプラグインハイブリッドAWD SUVの中で最も低い29g /km未満の平均CO2排出量を予測している。トヨタの「GA-Kプラットフォーム」をベースにした「RAV4 PEV」は、リチウムイオンハイブリッドバッテリーが床下に配置。ラゲージ容量は520Lで、通常のRAV4は580Lで比較してバッテリーで60Lのスペースを失っている。
WLTPは65 km以上の走行範囲を可能。SUVは電力だけで最高速度135km/hの走行が可能。

デュアルトーンの外装塗装仕上げ、スポーティなバンパー、青色のバッジ、新しい18インチと19インチのホイールデザイン。




スポーティな感触、Apple CarPlayとAndroid Autoスマートフォン統合、ヒートシーター座席、パワーテールゲート、パノラマルーフ、ヘッドアップディスプレイなどを備えた9インチマルチメディアタッチスクリーンディスプレイを備えた新しい室内装飾デザイン。




| スペック | RAV4 ハイブリッド |
RAV4 PHV |
|---|---|---|
| 全長 | 4,600mm~4,610mm | |
| 全幅 | 1,855mm~1,865mm | |
| 全高 | 1,690mm | |
| ホイールベース | 2,690mm | |
| エンジン | 直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S +モーター(THSⅡ) |
直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S +モーター(THSⅡ) |
| 最高出力 | 131kW(178ps)/ 5,700rpm |
131kW(178ps)/ 5,700rpm |
| 最大トルク | 221Nm(22.5kgm)/ 3,600-5,200rpm |
221Nm(22.5kgm)/ 3,600-5,200rpm |
| フロントモーター 最大出力 |
88kw(120ps) | 現在不明 |
| フロントモーター 最大トルク |
202Nm(20.6kgm) | 現在不明 |
| リアモーター 最大出力 |
40kW(54ps) | 現在不明 |
| リアモーター 最大トルク |
121Nm(12.3kgfm) | 現在不明 |
| システム出力 | E-Four:163kW(222ps) 2WD:160kW(218ps) |
E-Four:225 kW(306PS) |
| トランスミッション | 電気式無段変速機 | 電気式無段変速機 |
| バッテリー | リチウムイオンバッテリー | リチウムイオンバッテリー |
| 駆動方式 | 2WD/4WD(E-Four) | 4WD |
| 乗車定員 | 5名 | |
| JC08モード燃費 | 25.0km/L~ 25.2km/L |
現在不明 |
| WLTCモード燃費 | 20.6km/L~ 21.4km/L |
現在不明 |
| 価格 | 3,222,000円〜 3,817,800円 |
現在不明 |
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トヨタ RAV4
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。