ボルボ 新型 XC40 全車電動化プラグインハイブリッドと48Vハイブリッド 日本2020年8月25日発売

ボルボはコンパクトSUV「XC40」のラインナップを全車電動化（内燃機関のみを廃止 PHEVまたは48Vハイブリッドを搭載した車両ラインナップ）し日本では2020年8月25日発売した。

新型 XC40 

「XC40」にプラグインハイブリッドモデルが設定、国内導入全てのラインナップにプラグインハイブリッドモデルが設定された。従来の「T4」「T5」パワートレーンは廃止、新たに48Vハイブリッドモデル「B4」「B5」と、プラグインハイブリッドモデル「Recharge Plug-in Hybrid T5」を設定。全車に180km/hリミッター採用、最高速度を任意に設定できるケアキーが導入、 「Momentum」に、新たにLEDヘッドライト（アクティブベンディング機能付）標準装備。「R-Design」には、新たにharman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム、パワーテールゲート（ハンズフリー機能付）、ワイヤレス・スマートフォン・チャージなどが標準装備。新車一般保証を従来の3年間走行距離無制限から5年間走行距離無制限に延長。

新型 XC40 「Recharge Plug-in Hybrid T5」

「Recharge Plug-in Hybrid T5」は、ボルボの小型車向けプラットフォームCMA初のプラグインハイブリッドモデル。新開発1.5L直噴3気筒ガソリンターボエンジン 最高出力132kW（180ps） / 265Nm（27.0kgm）、電気モーター 最高出力60kW 最大トルク160Nm、新開発の7速DCTを組み合わせる。EV走行のみによるゼロエミッション走行が可能。

新型 XC40 48Vハイブリッドモデル B4 / B5シリーズ

XC40に導入する「B4」「B5」パワートレーンは、2.0L 4気筒 直噴ターボエンジンに48Vハイブリッドシステムを採用。「ISGM（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター・モジュール）」による回生ブレーキで発電した電力を48Vリチウムイオンバッテリーに蓄電し、エンジンの始動や動力補助を行うハイブリッドシステムを搭載。ISGMはバッテリーモジュールへの充電、エンジンの始動、車両出力補助ならびに制動に使用。

第3世代Drive-E パワートレーンで、約90％ものパーツが新設計。「B4」は最高出力145kW（197ps）最大トルク300Nm（30.6kgm）を発生、FFモデルとAWDモデルが設定。「B5」は最高出力184kW（250ps）最大トルク350Nm（35.7kgm）を発生、AWDとの組み合わせ、高い走行性能を実現。

新型 XC40 先進安全運転支援機能を全車標準装備

先進の安全・運転支援機能「対向車対応機能」や「歩行者・サイクリスト検知機能」、「インターセクション・サポート（右折時対向車検知機能）」などを備える「City Safety（衝突回避・被害軽減ブレーキ・システム）」「全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）」「パイロット・アシスト（車線維持支援機能）」「ステアリングアシスト付BLIS（ブラインドスポット・インフォメーション･システム）」「衝突回避・被害軽減ブレーキ機能付CTA（クロス・トラフィック・アラート）」「ランオフロード・ミティゲーション（道路逸脱回避機能）」「オンカミング・レーン・ミティゲーション（対向車線衝突回避支援機能）」などを全車標準装備。

新型 XC40 グレード 価格

あわせて読みたい

ボルボ 新型 XC40 フルモデルチェンジ プレミアムコンパクトSUV 日本2018年3月発売 ボルボは新型XC40の開発を行い、2017年12月から順次世界各国で発売する。2017年11月からベルギー工場で生産を開始される。北米では2018年春から販売開始。日本では300台...

ボルボ ニュースリリース

https://www.vcj-press.jp/pressrelease/20200825-02

ボルボ

https://www.volvocars.com/jp