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プジョーはコンパクトSUV「2008」にスタイリッシュな18インチ大径アロイホイールとパークアシスト、人気オプションのパノラミックサンルーフを標準装備化した特別仕様車「2008 GT Drive Edition」を2021年2月8日発売。グレード体系の変更を行い、GT LineをGTに、Allure(アリュール)は一部仕様変更。
特別仕様車2008 GT Drive Editionはは、従来の17インチアロイホイールにかえてe-2008 GTにのみ装着されていた18インチアロイホイール“BUND”(バネ下軽量化と空気抵抗を軽減するための樹脂製インサート付き)にインチアップし、さらに車庫入れや縦列駐車時にステアリング操作を自動でおこないドライバーのストレスを軽減するパークアシストを2008として初搭載。人気のオプション、パノラミックサンルーフを標準化したモデル。




| スペック | 新型2008 |
|---|---|
| 全長 | 4,305mm |
| 全幅 | 1,770mm |
| 全高 | 1,550mm |
| ホイールベース | 2,610mm |
| エンジン | 1.2L PureTech 直列3気筒ターボエンジン |
| 最高出力 | 90kW(130PS)/5500rpm |
| 最大トルク | 230Nm/1750rpm |
| トランスミッション | 8速AT |
| 車両重量 | 1,270kg |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| JC08モード燃費 | 19.2km/L |
| WLTCモード燃費 | 17.1km/L |
| 乗車定員 | 5名 |
| スペック | 新型e-2008 |
|---|---|
| 全長 | 4,305mm |
| 全幅 | 1,770mm |
| 全高 | 1,550mm |
| ホイールベース | 2,610mm |
| エンジン | モーター |
| 最高出力 | 100kW(136PS)/5,500rpm |
| 最大トルク | 260Nm/300-3,674rpm |
| 車両重量 | 1,580kg |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| リチウムイオン電池 | 50kWh |
| JC08モード 航続距離 | 385km |
| 乗車定員 | 5名 |
| グレード | エンジン | トランス ミッション |
価格 (10%) |
|---|---|---|---|
| 2008 アリュール |
1.2 L 直列3気筒 ターボ 90kW/5,500rpm(130ps) 230Nm/1,750rpm |
8速AT (EAT8) |
3,020,000円 |
| 2008 GT | 3,410,000円 | ||
| 2008 GT ドライブエディション |
3,590,000円 | ||
| e-2008 アリュール |
交流同期電動機 100kW/5,500rpm(136ps) 260Nm/300−3,674rpm |
オート マチック |
4,310,000円 |
| e-2008 GT | 4,700,000円 |

ニュースリリース
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。