2017年ホンダ新型車発売モデルチェンジ情報まとめ

2017年7月18日2022年9月3日

本ページにはプロモーションや広告が含まれています。

ホンダは全軽自協（全国軽自動車協会連合会）が発表した2016年販売台数でホンダ新型N-BOXが186,367台　新型N-BOXは軽自動車1位である！！乗用車車名別販売台数でも自販連（日本自動車販売協会連合会）が発表した2016年販売台数ではホンダ新型フィットが105,662台でトヨタプリウス、アクア、シエンタに続き4位である。15位には新型ステップワゴンが52,472台である。2017年のホンダは各車種で先進運転支援システム Honda SENSING（ホンダセンシング）搭載。上記、3車種のフルモデルチェンジやマイナーチェンジを行い販売力強化を図る。更に、スポーツカーNSXを復活させフルモデルチェンジを行い日本市場にも投入。以前から熱望されていたシビックシリーズの日本販売をフルモデルチェンジのタイミングで投入する。海外で展開するアキュラブランドの車種、レジェンドなどもマイナーチェンジを行う予定である。

ホンダ新型 NSX フルモデルチェンジ 2017年2月27日より日本発売開始

ホンダは新型NSXのフルモデルチェンジを行い、日本では2016年8月25日に発表し
2017年2月27日(月)より発売！日本ではラインナップは1つのみ価格は2370万円

スペック	新型NSX
全長	4,490mm
全幅	1,940mm
全高	1,215mm
ホイールベース	2,630mm
エンジン	V型6気筒直噴3.5Lツインターボ+モーター
最大出力	373kW (507ps)/6,500-7,500rpm
最大トルク	550Nm (56.1kgfm)/ 2,000-6,000rpm
システム最高出力	427kW（581ps）
システム最大トルク	646Nm（65.9kgm）
トランスミッション	9速DCT
車両重量	1,800kg 1,780kg（カーボンセラミックブレーキローター装着時）
JC08モード燃費	12.4km/L
価格	2370万円

ホンダ新型フィットハイブリッドマイナーチェンジ2017年6月30日発売

ホンダは新型フィットの初のマイナーチェンジを2017年6月30日に行う。予想価格:130～230万円

今回のマイナーチェンジでは以下の変更点がある。先進安全運転支援システム「Honda SENSING ホンダセンシング」を装備。エクステリアデザインを変更、よりスポーティなデザインを採用。インテリアは質感を高め心地よさを追求したシートを採用。エンジン周りのブラッシュアップを図り燃費向上を図る。

スペック	新型フィット
全長	3,955mm
全幅	1,695mm
全高	1,525mm
ホイールベース	2,530mm
モデル	ハイブリット	ガソリン
エンジン	1.5L i-VTEC＋新型i-DCD	1.3L i-VTEC	1.5L i-VTEC
最高出力	81kW（110ps）/ 6,000rpm	73kW（100ps）/ 6,000rpm	97kw（132ps）/ 6,600rpm
最大トルク	134Nm（13.7kgm）/ 5,000rpm	119Nm（12.1）/ 5,000rpm	155Nm（15.8ps）/ 4,600rpm
モーター最大出力	22Nm（29.5ps）/ 1,313-2,000rpm	–	–
モーター最大トルク	160Nm（16.3kgm）/ 0-1,313rpm	–	–
JC08モード燃費	37.2km/L	20.2-24.6km/L	19.2-22.2km/L
価格	1,699,920円〜 2,241,000円	1,428,840円〜 1,985,040円	1,853,280円〜 2,050,920円

ホンダ新型グレイスマイナーチェンジ　2017年7月6日発売

ホンダは新型グレイスのマイナーチェンジを行い2017年7月6日に発売する。約2年半でのマイナーチェンジを果たす。フロントフェイスと安全装備を変更する。新型フィットに採用されている「Solid Wing Face」のフロントバンパーやフロントグリルにドアハンドル、アロイホイール、クロームのマフラーガーニッシュを備えてリアバンパー、リアコンビネーションランプなどで外観を変更する。

スペック	新型グレイス
全長	4,440mm
全幅	1,695mm
全高	1,475–1,500mm
ホイールベース	2,600mm
エンジン	1.5L i-VTECエンジン	1.5L i-VTECエンジン＋i-DCD ハイブリッドモデル
最高出力	97kW(132PS)/ 6,600rpm	81kW(110PS)/ 6,000rpm
最大トルク	155N·m(15.8kgf·m)/ 4,600rpm	134Nm(13.7kgm)/ 5,000rpm
モーター最大出力	–	22kW(29.5ps)/ 1,313 – 2,000rpm
モーター最大トルク	–	160Nm(16.3kgm)/ 0 – 1,313rpm
トランスミッション	CVT	7速デュアルクラッチトランスミッション
バッテリー	–	リチウムイオン電池
JC08モード燃費	19.6〜22.0km/L	29.6〜34.8km/L
価格	1,76万9,040〜 198万5,040円	197万9,640円〜 256万9,320円

ホンダ新型 N-BOX / N-BOX + カスタムフルモデルチェンジ2017年8月31日発売

ホンダは新型N-BOX / N-BOX+ カスタムのフルモデルチェンジを行い2017年7月に発売する予定だ。

スペック	新型 N-BOX
全長	3,395mm
全幅	1,475mm
全高	1,790mm
ホイールベース	2,520mm
エンジン	658cc 直列3気筒 DOHC i-VTECエンジン
最高出力	58ps/7,300rpm
最大トルク	6.6kg.m/4,800rpm
トランスミッション	CVT
駆動方式	FF / 4WD
JC08モード燃費	27.0km/L(FF) 25.0km/L(4WD)
価格	138万5,640円～ 208万80円

ホンダ新型 N-VAN Nシリーズ第6弾2017年8月発売

ホンダはNシリーズ第6弾となる、新型N-VANを2017年8月に発売する予定だ！！
事実上、バモス/アクティバンの後継車種として開発されている。

エンジン型式をE07ZからN-WGNに採用されているS07Aに変更され、燃費をJC０８モード燃費17.6km/L→25.0km/Lに向上させる。

スペック	新型N-VAN	バモス/アクティバン
全長	3,395mm	3,395mm
全幅	1,475mm	1,475mm
全高	1,815〜1,880mm	1,755mm
ホイールベース	2,520mm	2.420mm
荷室長	1630mm	1,725mm
荷室高	1,365mm	1,200mm
最大積載量	FF 350kg 4WD 300kg	MR 350kg 4WD 250kg

スペック	新型N-VAN
全長	3,395mm
全幅	1,475mm
全高	1,815〜1,880mm
ホイールベース	2,520mm
エンジン	直列3気筒DOHC 660cc i-VTECエンジン自然吸気「S07B」型	直列3気筒DOHC 660cc i-VTECターボエンジン自然吸気「S07B」型
最高出力	39kW（53PS）/ 6,800rpm	47kW（64PS）/ 6,000rpm
最大トルク	64Nm（6.5kgm）/ 4,800rpm	104Nm（10.6kgm）/ 2,600rpm
トランスミッション	CVT /6MT	CVT（7スピードモード付き）＋パドルシフト
JC08モード燃費	18.6〜23.8km/L	21.2km/L
価格	126万7,920円〜169万1,280円	1,668,600円〜179万9,280円

ホンダ新型シャトルハイブリッドマイナーチェンジ Honda SENSING搭載 2017年9月発売へ

ホンダは新型シャトル/シャトルハイブリッドの初のマイナーチェンジを2017年9月に行い発売を開始する。予想価格ガソリンモデル:179～198万円ハイブリッドモデル:209～265万円今回のマイナーチェンジでは以下の変更点がある。先進安全運転支援システム「Honda SENSING ホンダセンシング」を装備。エクステリアデザインを変更、よりスポーティなデザインを採用。インテリアは質感を高め心地よさを追求したシートを採用。エンジン周りのブラッシュアップを図り燃費向上を図る。

スペック	新型シャトルハイブリッド
全長	4,400mm
全幅	1,695mm
全高	1,500mm
ホイールベース	2,530mm
エンジン	1.5L i-VTECエンジン＋i-DCD
最高出力	81kW(110PS)/ 6,000rpm
最大トルク	134Nm(13.7kgm)/ 5,000rpm
モーター最大出力	22kW(29.5ps)/ 1,313 – 2,000rpm
モーター最大トルク	160Nm(16.3kgm)/ 0 – 1,313rpm
JC08モード燃費	34.4km/L
価格	177万120円～ 263万1960円

ホンダ新型シビックセダン日本復活は2017年7月27日正式発表、9月29日発売

ホンダが新型シビックを日本で2017年7月27日正式発表、9月29日発売を開始する。千葉県の幕張メッセにて開催中の「東京オートサロン2017」＜1月13日(金)〜15日(日)＞で日本初公開する。新型シビックシリーズの3モデル「シビックハッチバック」「シビックタイプR」プロトタイプモデルも公開した。10代目としてモデルチェンジすることとなる。「43年の歴史の中で最も野心的なモデルチェンジ」というのを掲げているそうだ！！

新型シビックセダン

新型シビックハッチバック

スペック	新型シビックセダン	新型シビックハッチバック		新型シビックTYPE R
全長	4.650mm	4.520mm		4.560mm
全幅	1,800mm			1.875mm
全高	1,415mm	1.435mm
ホイールベース	2,700mm
エンジン	1.5L 4気筒ターボエンジン VTEC Turbo (L15B)	1.5L 4気筒ターボエンジン VTEC Turbo(L15C)		2.0L 4気筒ターボエンジン VTEC Turbo(K20C)
最高出力	173ps/ 5,500rpm	182ps/ 5,500(6,000)rpm		320ps/ 6,500rpm
最大トルク	22.4kgm/ 1,700-5,500rpm		24.5kgm/ 1,900−5,000rpm	40.8kgm/ 2,500-4,500rpm
トランスミッション	CVT （7速モード付）		6速MT
駆動方式	2WD (FF)
タイヤサイズ	215/55 R16 93V	235/40 R18 95Y		245/30 ZR20 90Y
車両重量	1,300kg	1,350kg	1,320kg	1,390kg
JC08モード燃費	19.4km/L	18.0km/L	17.4km/L	12.8km/L
価格	265万320円	280万440円		450万360円

ホンダ新型ステップワゴンハイブリッドマイナーチェンジ 2017年9月下旬発売

ホンダは新型ステップワゴンのマイナーチェンジを2017年9月下旬に行う。そして、ステップワゴンに待望のハイブリッドモデルを追加する。

スペック	新型ステップワゴン
モデル	ハイブリッドモデル	NAモデル
全長	4,760mm	4,690mm
全幅	1,695mm
全高	1,840〜1,855mm
ホイールベース	2,890mm
エンジン	直4 2.0L DOHC i-VTEC+モーター「SPORT HYBRID i-MMD」	1.5L直4直噴DOHC i-VTECターボ
最高出力	107kW(145ps)/ 6,200rpm	110kW(150ps)/ 5,500rpm
最大トルク	175Nm(17.8kgm)/4,000rpm	203Nm(20.7kgm)/1,600-5,000rpm
モーター最高出力	135kW(184ps)/ 5,000-6,000rpm	–
モーター最大トルク	315Nm(32.1kgm)/ 0-2,000rpm	–
トランスミッション	（電気式無段変速機）	CVT
バッテリー	リチウムイオン電池	–
駆動方式	2WD(FF)	2WD(FF)/4WD
JC08モード燃費	25.0km/L	15.0〜17.0km/L
WLTCモード燃費	20.0km/L	–
価格	330万480円～355万9,680円	245万5,920円～324万5,400円