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ホンダは新型 クラリティ フューエル セル FCV 燃料電池車のタクシー運用を2017年6月末をめどに開始。
帝都自動車交通株式会社(東京都中央区)
株式会社仙台タクシー(宮城県仙台市)
大宮自動車有限会社(埼玉県さいたま市)
日野交通株式会社の4社(神奈川県横浜市)
市販車として世界で初めて小型化した高圧水素貯蔵タンクによりボンネット内に燃料電池パワートレインを集約することで、大人5人が快適に座れるセダンスタイルを採用した。一充填走行距離が約750km、一回あたりの水素充填時間は3分程度といったガソリン車と変わらない使い勝手。ドライブモード選択で「ノーマル」と「スポーツ」を選択可能。外部給電用インバータとの接続で、家庭や公共施設へ電力を供給可能。一般家庭のおよそ7日分の電力をまかなえる。ライバルとなるのはもちろんトヨタMIRAIであるがMIRAIは4人乗りで航続可能距離JC08モードで650kmである。
CLARITY FUEL CELL
全長:4.915mm
全幅:1,875mm
全高:1.480mm
ホイールベース:2.750mm
車両重量:1,890kg
乗車人数:5名
ホンダニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2017/4170518.html
CLARITY FUEL CELL
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。