レクサスはトヨタ自動車が世界65か国で展開している高級車ブランドである。日本国内では2005年から展開された。2024年は新世代モデルとして新しいエクステリアデザインや新しいLEXUSプラットフォーム「GA-L(Global Architecture for Luxury)」と呼ばれる新開発のプラットフォームをほぼ全車採用。TNGA（Toyota New Global Architecture）と呼ばれる新開発のプラットフォームと同様の考え方である。安全支援システム 衝突回避支援 予防安全パッケージ第2世代版「 Lexus Safety System＋」を全車に採用する。
レクサス 新型 GX550 フルモデルチェンジ 2024年3月発売
レクサスは「GX」のフルモデルチェンジを行い新型「GX550」日本モデルを2024年3月に発売する。日本の特許庁に「GX550」を2021年9月1日に商標出願している。商願2021-108677。このタイミングで日本導入の可能性も高い。
レクサス 新型 IS フルモデルチェンジ TNGA採用 2024年10月発売
レクサスは新型「IS」のフルモデルチェンジを行い2024年10月に発売する。7年目でのフルモデルチェンジとなる今回は、トヨタは新型プリウスから「TNGA（Toyota New Global Architecture）」を採用し、次々と新型に投入している。新開発のプラットフォームを基盤とした「TNGA GA-Kプラットフォーム」の採用に加え、レーザースクリューウェルディングや構造用接着剤の使用部位拡大と、ドア開口部環状構造の採用により、ボディの高剛性化を実現。
レクサス 新型 CT200h フルモデルチェンジ TNGA採用 2024年12月発売
レクサスは新型CT200hフルモデルチェンジを行い2024年12月に発売する。2015年12月9日に発売した4代目の新型「プリウス」の技術を多数採用する。「TNGA（Toyota New Global Architecture）」と呼ばれる新開発のプラットフォームを基盤とした「GA-Cプラットフォーム」の採用に加え、レーザースクリューウェルディングや構造用接着剤の使用部位拡大と、ドア開口部環状構造の採用により、ボディの高剛性化を実現。ハイブリッドシステムは小型化されたTHSⅡを採用し、バッテリーの位置など大幅に変更となる。
レクサス 新型 HS250h フルモデルチェンジ TNGAプラットフォームを採用 2024年発売
レクサスは新型HS250hのフルモデルチェンジを行い2024年に発売する。現在はHSは2018年3月9日ホームページへの掲載を終了し販売も終了している。
レクサス 新型 LEXUS LQ SUV 2024年発売
レクサスは新型「LQ」を2024年頃に発売する。2018年5月7日(現地時間)に米国にて「自動車とその構造部品」として「LQ」を商標登録した。クロスオーバーのコンセプトカー「Lexus LF-1 Limitless concept」の市販モデル名がLEXUS LQだと言われている。
| サイズ | Lexus LF-1 Limitless |
|---|---|
| 全長 | 5,014mm |
| 全幅 | 1,986mm |
| 全高 | 1,605mm |
| ホイールベース | 2,974mm |
LQ500
| スペック | 新開発V型6気筒3.5L ツインターボエンジン |
|---|---|
| 最高出力 | 421ps/5,200～6,000rpm |
| 最大トルク | 61kgm/1,600～4,800rpm |
| トランスミッション | 10速AT |
LQ500h
| スペック | V型6気筒 3.5Lエンジン ＋モーター |
|---|---|
| 最高出力 | 299ps(220kW)/6,600rpm |
| 最大トルク | 348Nm/4,900rpm |
| トータル最高出力 | 358ps(264kw) |
| トランスミッション | 電気式無段階変速機 |
レクサス 新型 LS フルモデルチェンジ 自動運転技術「Highway Teammate」採用 2024年発売
レクサスは新型「LS」のフルモデルチェンジを行い2024年に発売する。第45回東京モーターショー2017（2017年10月25日(水)～11月5日(日)）にてLS＋ Conceptで発表した。
レクサス LEXUS 新型 LFA スーパーカー再参入へ！2025年発売か？！
レクサス LEXUS 新型 LFA スーパーカー再参入へ！2025年発売か？！レクサスインターナショナルのエグゼクティブ・バイス・プレジデントのマーク・テンプリン氏は2014年8月８日、トヨタの豊田章男社長はどんな世代にもLFAのような車があるべきだと信じていると述べ、「われわれが今の世代に向けてLFAを作る」と福岡県内で記者団に語った。
2018年のデトロイト自動車ショーでの副社長兼ゼネラルマネージャー、ジェフ・ブラッケン（Jeff Bracken）氏は日本の自動車メーカーが最終的に新しいスーパーカーを作り出すかもしれないことを示唆している。
「我々はより多くのハロー表現を必要としている。LFAのフォローアップができれば、ディーラーからよく聞きます。「私は、LFAへのフォローアップのために非常に多くの感情的でたくさんの要求を聞いても、それを無視しないと確信しています。
| スペック | LFA |
|---|---|
| 全長 | 4,500mm |
| 全幅 | 1,900mm |
| 全高 | 1,220mm |
| ホイールベース | 2,605mm |
| エンジン | V型8気筒4.4L ツインターボ +モーター |
| 最高出力 | 490ps |
| システム出力 | 700ps |
| トランスミッション | 10AT |
| 価格 | 3000万円 |
レクサス LEXUS 新型 LFA スーパーカー再参入へ！2025年発売か？！
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