BMWはiシリーズ（PHV車）プラグインハイブリッドスポーツである新型「i8」のマイナーチェンジを行い2018年4月9日に発売した。オープンモデル新型「8スパイダー」もマイナーチェンジのタイミングで導入される。i8クーペ 価格:2093万円、i8ロードスター 価格:2231万円、ステアリング位置は左右から選択可能。
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BMW i8 マイナーチェンジモデルについて
オープンモデル新型8スパイダーもマイナーチェンジのタイミングで導入される。LEDヘッドライト、フロント、リアバンパーのデザイン変更。新型iDriveインフォテイメントシステムを採用。「21インチのパノラマディスプレイ」や3Dディスプレイとなる「ハイテクインスツルメントクラスター」情報をウインドウに映す「HUD」などを搭載。更に、新たに開発されたジェスチャーコントロールシステム「AirTouch」を搭載。シンプルなジェスチャーでタッチスクリーンのように動作させることを可能だという。改良型1.5Lターボエンジンハイブリッドシステムと大容量バッテリー(13Ah→33Ah)を搭載 システム最大出力374PSにアップする。
BMW i8 クーペ主要諸元
| スペック | i8 クーペ |
|---|---|
| 全長 | 4,690mm |
| 全幅 | 1,940mm |
| 全高 | 1,300mm |
| ホイールベース | 2,800mm |
| エンジン | 1.5L 直列3気筒DOHC ターボ エンジン |
| 最高出力 | 170kW（231PS) |
| 最大トルク | 320Nm |
| モーター最高出力 | 96kW（131PS） |
| モーター最大トルク | 250Nm |
| システム最高出力 | 266kW（374PS) （前モデル+12ps） |
| タイヤサイズ | フロント:195/50 R20 リヤ：215/45 R20 |
| 車両重量 | 1,590kg |
| 最高速度 | 250km/h |
| 0-96km/h 加速性能 | クーペ4.2秒 ロードスター4.4秒 |
| EUモード 燃料消費率 | 2.5L/100km （JC08モード40km/L相当） |
| CO2排出量 | 59 g/km |
| EVモード 航続可能距離 | 35km |
| トータル航続距離 （コンフォート・モード） | 500km以上 |
BMW i8について
2013年9月、BMW i8の市販モデルを正式発表し、フランクフルトモーターショーで初公開された。2013年11月13日、日本で注文受付を開始。納車は2014年8月頃発した。
販売価格は1917万円（消費税8％含む）
BMWニュースリリース
https://www.bmw.co.jp/ja/press/2018/20180409.html
BMW i8
https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/bmw-i/i8-coupe/2017/bmw-i8-coupe.html
