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ホンダは、新型N-BOX スラッシュをマイナーチェンジを行い2018年1月19日発売した。価格:135万9720円~192万240円。
今回のマイナーチェンジでは、ベースの「N-BOX」がフルモデルチェンジ行いを2017年9月1日発売開始したが同様のフルモデルチェンジを行わず、マイナーチェンジとなった。新型N-BOXは販売が好調で2017年の日本自動車販売ランキング、軽自動車のN-BOXが全体の1位で21万8,478台を売り上げているのに対してN-BOXスラッシュは販売台数は不調の様だ・・・
今回のモデルチェンジでは、インテリアカラーパッケージに「ダーク スタイル」を追加、全5種類から選択可能としました。また、ベースグレード「ブライトロッド スタイル」のインテリア質感を向上させ、ボディーカラーに新色を追加するなど、個性豊かなスタイリングの魅力をより一層高めている。


インテリアカラーパッケージに、都会的なドライブシーンをイメージした「ダーク スタイル」を新たに追加し、ラインアップを拡充しました。また、ベースグレード「ブライトロッド スタイル」のシート色などをモカへ変更し質感を高め、強い個性を放つインテリアの魅力をさらに高めた。
ブライトロッド スタイル(モカ)
インテリアカラーパッケージ
ダーク スタイル(ブラック)(新色)
ダイナー スタイル(レッド)
トレッキング スタイル(グリーン)
グライド スタイル(ホワイト)
セッション スタイル(ブラウン)
新色として、「プラチナホワイト・パール」、「プレミアムアガットブラウン・パール」、「サンセットオレンジII」、既存色の新たな組み合わせとして2トーン「クリスタルブラック・パール&レッド」を追加するなどして、モノトーン全7色、2トーン全10色のカラーバリエーション。
プラチナホワイト・パール
プレミアムアガットブラウン・パール
アッシュグリーン・メタリック
クリスタルブラック・パール
サンセットオレンジII
シャイニンググレー・メタリック
サーフブルー
プラチナホワイト・パール&レッド
プラチナホワイト・パール&ブラック
プレミアムアガットブラウン・パール&ホワイト
プレミアムアガットブラウン・パール&ブラック
アッシュグリーン・メタリック&ホワイト
アッシュグリーン・メタリック&ブラック
クリスタルブラック・パール&レッド
サンセットオレンジII&ブラック
シャイニンググレー・メタリック&ブラック
サーフブルー&ホワイト
全グレードでインテリアカラーパッケージが選択可能になり人気のインテリアカラーパッケージと2トーンカラーが、すべてのグレードでお選べる。




G
2WD 1,359,720円
4WD 1,490,400円
G・インテリアカラーパッケージ
2WD 1,469,880円
4WD 1,600,560円
G・L
2WD 1,439,640円
4WD 1,570,320円
G・L インテリアカラーパッケージ
2WD 1,549,800円
4WD 1,680,480円
G・L ターボ
2WD 1,540,080円
4WD 1,670,760円
G・L ターボ インテリアカラーパッケージ
2WD 1,650,240円
4WD 1,780,920円
X・ターボ インテリアカラーパッケージ
2WD 1,789,560円
4WD 1,920,240円
| スペック | 新型 N-BOX SLASH |
|
|---|---|---|
| 全長 | 3,395mm | |
| 全幅 | 1,475mm | |
| 全高 | 1.670~1.685mm | |
| ホイールベース | 2.520mm | |
| エンジン | 658cc 直列3気筒 DOHC i-VTEC エンジン |
658cc 直列3気筒 DOHC i-VTEC エンジン |
| 最高出力 | 43kW(58PS)/ 7,300rpm |
47kW(64PS)/ 6,000rpm |
| 最大トルク | 65Nm(6.6kgm)/ 4,700rpm |
104Nm(10.6kgm)/ 2,600rpm |
| トランス ミッション |
CVT (トルクコンバーター付) | |
| 駆動方式 | FF / 4WD | |
| JC08モード燃費 | 25.8km/L(FF) 23.8km/L(4WD) |
24.0km/L(FF) 21.8km/L(4WD) |
| 価格 | 1,359,720円~ 1,680,480円 |
1,540,080円~ 1,920,240円 |
ホンダニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2018/4180118-n-boxslash.html
ホンダ N-BOX スラッシュ
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。