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フォルクスワーゲンは新型ポロのフルモデルチェンジを行い日本で2018年3月20日発表した。 2018年6月8日に発表し2018年7月3日に新型ポロ GTIモデルを日本導入し発売を開始した。価格:344万8,000円。
全長:4,075mm
全幅:1,750mm
全高:1,440 mm
ホイールベース:2,550mm
車両重量:1,290kg
乗車定員:5名
最小回転半径 5.1m
日本初導入の「ミラーサイクル方式」を採用する高効率なを採用。
直列4気筒DOHC 2.0Lターボエンジン
最高出力147kW(200ps)/4,400-6,000rpm
最大トルク320Nm(32.6kgm)/1,500-4,350rpm
トランスミッション:6速DSG
JC08モード燃費:16.1km/L
従来比で6kW(8PS)/70N・mのパワーアップを果たした。


アダプティブクルーズコントロール“ACC”(全車速追従機能付)
デイタイムランニングライト
プリクラッシュブレーキシステム“Front Assist”(歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付)
プロアクティブ・オキュパント・プロテクション/アクティブボンネットダークティンテッドガラス(リヤ/リヤ左右、UV カット機能付)
2 ゾーンフルオートエアコンディショナー(運転席/助手席独立調整、自動内気循環機能付)
Volkswagen 純正インフォテイメントシステム“Composition Media”(CD プレーヤー、MP3/WMA 再生、AM/FM、ワイド FM 対応、Bluetooth オーディオ/ハンズフリーフォン)
スマートエントリー&スタートシステム“Keyless Access”/パドルシフト 3/6
ドライビングプロファイル機能
GTI 専用エクステリア(ハニカムフロントグリル、フロント&リヤバンパー、リヤスポイラー、サイドスカート<ブラック>)
クロームデュアルエキゾーストパイプ
GTI 専用ファブリックシート
GTI 専用レザーマルチファンクションステアリングホイール/GTI 専用レザーシフトノブ/GTI 専用ドアシル
プレート
アルミ調ペダルクラスター(アクセル/ブレーキ)
電子制御式ディファレンシャルロック“XDS”
GTI 専用スポーツサスペンション/“Sport Select”シャシー付スポーツ
フォーマンスキット
レッドブレーキキャリパー
215/45R17 タイヤ/7.5Jx17 アルミホイール(5 スポーク)
ライムストーングレーメタリック ポロ GTI専用色
ピュアホワイト
フラッシュレッド
ディープブラックパールエフェクト
フォルクスワーゲンニュースリリース
フォルクスワーゲン
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。