BMWがスポーツクーペ「M4」の「M4コンペティションxDrive」を2021年4月18日発表した。同日「M3コンペティションxDrive」も発表された。
新型 M4コンペティション xDrive
設定される「M4コンペティションxDrive」は、M4の上位モデル「M4コンペティション」からくる直列6気筒3Lツインターボエンジン、最高出力503 hp（375 kW / 510 PS）と最大トルク479 lb-ft（650 Nm）のを搭載、新たに4WDシステム「xDrive」を搭載。0-100km/h加速3.5秒を実現。トランスミッションには、8速ATが設定。
BMW 新型 M3 M4 フルモデルチェンジ
BMWは新型「M3」「M4」フルモデルチェンジを行い2020年9月23日に世界初公開した。今回はBMWのハイパフォーマンスモデルとしては初めての大型の縦型キドニーグリルの採用、Mモデル独自のエクステリアデザインを採用。オプションでMカーボンエクステリアパッケージやBMW Mパフォーマンスパーツを採用する。
BMW 新型 M3 M4 フルモデルチェンジ エクステリア
新世代モデル新型「4シリーズ」から採用された大型の縦型キドニーグリルを採用し、専用のエアロ、カーボンルーフ、クアッドエキゾーストなどを装備する。シャーシは、フロントとリアのサブフレーム、追加のブレース、アダプティブMサスペンションとM固有のダブルジョイントスプリングストラットフロントサスペンションが標準装備。
LEDヘッドライト、炭素繊維強化プラスチック製の屋根、色付きのテールライトが装備。Mカーボン外装パッケージを注文して、リアスポイラー、ディフューザー、ミラーキャップなどの炭素繊維強化プラスチックコンポーネントを追加すること可能。標準のM3およびM4は、フロント18インチ、リア19インチのアルミホイールもしくは19インチおよび20インチの大きなホイールもある。
BMW 新型 M3 M4 フルモデルチェンジ エンジンについて
3.0L 直列6気筒 ツインターボエンジンを搭載。最高出力は353kW（480HP）、最大トルク550Nm、0-100km/h加速4.2秒。M3コンペティションセダン、M4コンペティションクーペは、最高出力375kW（510HP）、最大トルク650Nm、0-100km/h加速3.9秒となる。6速MTまたは8速ATを設定。
更に最新の4WDシステム「M xDriveシステム」は、コンペティションバリアントでのみ利用可能で、リアバイアスされ、アクティブMリアディファレンシャルを備えており、BMW M方式でハンドルされるようにするために、通常の運転中はトルクが後輪に向けられます。追加のトラクションが必要な場合は、グリップ力を高めるために前輪にパワーが送られる。
BMW 新型 M3 M4 フルモデルチェンジ インテリアについて
インテリアには、スポーツステアリングホイール、赤いスタート/ストップボタン、および特別なシフターが含まれています。アルミニウムテトラゴントリムが標準、カーボンファイバーも利用可能で、ステアリングホイールを採用する。
ファイングレインメリノレザーで包まれ、初めて換気機能を備えた新しいスポーツシートがあります。顧客は、オプションのMカーボンバケツシート（21ポンド（9.5 kg）軽量）を注文することもでき、強力なボルスターと照明付きモデルバッジが付いています。12.3インチのデジタル計器クラスター、10.25インチのインフォテインメントシステム、クラウドベースのBMWマップ、ワイヤレスAndroid AutoやApple CarPlayが含まれます。当然のことながら、MドリフトアナライザーやMラップタイマーなど、M固有の機能も採用されている。
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BMWニュースリリース
