ダイハツ新型タフト一部改良特別仕様車「ダーククロムベンチャー」設定 2022年9月21日発売

2022年9月21日2022年12月24日

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ダイハツは、軽クロスオーバー「タフト」の一部改良を行い新たな特別仕様車「ダーククロムベンチャー（TAFT DARK CHROME VENTURE）」を追加し2022年9月21日発売した。

ダイハツ新型タフト一部改良について

今回の一部改良では、ボディカラーに新たな「セラミックグリーンメタリック」と、力強さを感じる「クロムグレーメタリック」「レーザーブルークリスタルシャイン」の3色を追加。音声認識機能やワイヤレス接続に対応した9インチスマホ連携ディスプレイオーディオを設定するなど利便性も向上させたほか、エンジン制御の最適化により燃費性能を向上させ、全型式で「2020年度燃費基準」「2030年度燃費基準75％」を達成し、環境性能割およびエコカー減税の適合範囲を拡大。

ダイハツ新型タフト特別仕様車“ダーククロムベンチャー”設定

新たな特別仕様車「ダーククロムベンチャー」は2021年5月に発売した特別仕様車「クロムベンチャー」に加え、よりタフさを演出するダークブラックメッキやガンメタリック塗装、ブラックマイカメタリック加飾を施した「ダーククロムベンチャー」を新たに設定。

ダイハツ新型タフト特別仕様車“ダーククロムベンチャー” ディーラーオプション

フードエンブレム（ダークブラックメッキ調）

ルーフキャリア（クラシックタイプ）（ブラック）

エンブレムセット（ダークブラックメッキ）リヤネームエンブレム・Dマークの2点セットなど

ダイハツ新型タフト特別仕様車“ダーククロムベンチャー” ボディカラー

レイクブルーメタリック

セラミックグリーンメタリック

フォレストカーキメタリック

サンドベージュメタリック

コンパーノレッド

レーザーブルークリスタルシャイン

シャイニングホワイトパール

クロムグレーメタリック

ブラックマイカメタリック

ダイハツ新型タフト特別仕様車“ダーククロムベンチャー” スペック

スペック	新型タフト NA	新型タフトターボ
全長	3,395mm	3,395mm
全幅	1,475mm	1,475mm
全高	1,630mm	1,630mm
ホイールベース	2,460mm	2,460mm
最低地上高	190mm	190mm
エンジン	658cc 直3 DOHC エンジン	658cc 直3 DOHC ターボエンジン
最高出力	38kW（52ps）/ 6,900rpm	47kW（64ps）/ 6,400rpm
最大トルク	60Nm（6.1kgm）/ 3,600rpm	100Nm（10.2kgm）/ 3,600rpm
トランスミッション	CVT	CVT
駆動方式	2WD(FF)/4WD	2WD(FF)/4WD
JC08モード燃費	25.7km/L（2WD） -km/L（4WD）	25.4km/L（2WD） -km/L（4WD）
WLTCモード燃費	20.5km/L（2WD） 19.7km/L（4WD）	20.2km/L（2WD） 19.6km/L（4WD）

新型タフト一部改良価格グレードについて

グレード	エンジン	トランスミッション	駆動方式	価格（10％）
X	658cc 直3 DOHC エンジン	CVT	2WD	1,353,000円
X			4WD	1,479,500円
G			2WD	1,485,000円
G			4WD	1,611,500円
G “クロムベンチャー”			2WD	1,551,000円
G “クロムベンチャー”			4WD	1,677,500円
G ”ダーククロムベンチャー”			2WD	1,556,500円
G ”ダーククロムベンチャー”			4WD	1,683,000円
X ターボ	658cc 直3 DOHC ターボエンジン		2WD	1,441,000円
X ターボ			4WD	1,567,500円
G ターボ			2WD	1,606,000円
G ターボ			4WD	1,732,500円
Gターボ “クロムベンチャー”			2WD	1,672,000円
Gターボ “クロムベンチャー”			4WD	1,798,500円
Gターボ ”ダーククロムベンチャー”			2WD	1,677,500円
Gターボ ”ダーククロムベンチャー”			4WD	1,804,000円

ダイハツニュースリリース

https://www.daihatsu.com/jp/news/2022/20220921-1.html

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/taft/

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この記事を書いた人

KAZU 編集長

自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車（日本車）から輸入車（外車）まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車（クルマ）の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。

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