三菱新型 eKワゴン eKクロス一部改良 2022年9月8日発売

2022年9月10日

三菱新型 eKワゴン eKクロス一部改良 2022年モデル

法規対応によるガス規制と騒音対策。燃費の改良。ボディカラーを見直し、「eKクロス」２トーンのホワイトパール/ブラックマイカ、「eKワゴン」にモノトーンのナチュラルアイボリーメタリックを新たに設定するなど、ボディカラー展開。「eKクロス」には新たなグレード「T Premium」「G Premium」を設定。

「T Premium」「G Premium」は、ガソリンエンジンモデル「G」およびガソリンターボエンジンモデル「T」に、従来はメーカーオプション設定としていた高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット」や、デジタルルームミラー（マルチアラウンドモニター付）、マルチアラウンドモニター（移動物検知機能付）など先進の安全・快適装備を標準装備とした。さらに、従来はメーカーオプション設定としていた後席の使い勝手や快適性を高める後席パッケージを標準装備。

三菱新型「eKワゴン」「eKクロス」スペース一部改良価格グレードについて

eKワゴン

モデル	駆動方式	価格
M	2WD	1,325,500円
M	4WD	1,457,500円
G	2WD	1,408,000円
G	4WD	1,540,000円

eKクロス

モデル	駆動方式	価格（10％）
M	2WD	1,463,000円
M	4WD	1,595,000円
G	2WD	1,606,000円
G	4WD	1,738,000円
G Premium	2WD	1,749,000円
G Premium	4WD	1,881,000円
T	2WD	1,688,500円
T	4WD	1,820,500円
T Premium	2WD	1,831,500円
T Premium	4WD	1,963,500円

新型 ekワゴン/ekクロススペック

新型ekワゴン

新型ekワゴンはガソリンモデルのみ。

スペック	新型 ekワゴン
全長	3,395mm
全幅	1,475mm
全高	1,640〜1,660mm
ホイールベース	2,495mm
モデル	ガソリン車
エンジン	660cc 水冷直列3気筒 DOHC
最高出力	38kW（52ps）/6,400rpm
最大トルク	60Nm（6.1kgm）/3,600rpm
トランスミッション	CVT (エクストロニック)
駆動方式	FF/4WD
車両重量	830kg〜920kg
WLTCモード燃費	23.2km/L（2WD） 21.0km/L（4WD）

新型ekクロス

新型ekクロスは全車で「HYBRIDシステム」新採用。

スペック	新型 ekクロス
全長	3,395mm
全幅	1,475mm
全高	1,640〜1,660mm
ホイールベース	2,495mm
モデル	ターボ車	マイルドハイブリッド車
エンジン	660cc 水冷直列3気筒 DOHC インタークーラーターボ	660cc 水冷直列3気筒 DOHC +モーター
最高出力	47kW（64ps）/ 5,600rpm	38kW（52ps）/ 6,400rpm
最大トルク	100Nm（10.2kgm）/ 2,400rpm～4,000rpm	60Nm（6.1kgm）/ 3,600rpm
モーター最高出力	2.0kW（2.7ps）/ 1,200rpm
モーター最大トルク	40Nm（4.1kgm）/ 100rpm
トランスミッション	CVT (エクストロニック)
駆動方式	FF/4WD
車両重量	830kg〜920kg
WLTCモード燃費	21.5km/L（2WD） 19.2km/L（4WD）	23.3km/L（2WD） 21.1km/L（4WD）

エンジンなどは旧型モデルと同様のエンジンが採用されるが、改良が加えられ若干JC08モード燃費が向上する。

三菱新型 eKワゴン eKクロス一部改良 2021年モデル

予防安全技術「e-Assist」や高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット(MI-PILOT）」の機能向上、安全性・快適性を向上させる。「標識検知機能［TSR］」「前方衝突予測警報［PFCW］」「先行車発進通知［LCDN］」「ふらつき警報［DAA］」追越し時の加速機能追加。ワイパー作動時の機能向上。「ヒルディセントコントロール［HDC］」を新たに採用。急な坂道を下る際、低車速を維持することで、安心して走行可能（「eKクロス」標準装備）。ヘッドライトのスイッチからOFFポジションを廃止。センターパネル部に充電用USBポートを新たに採用。