トヨタ新型 GRMNヤリス 500台限定販売 2022年1月14日発表

2022年1月14日2022年3月26日

新型 GRMNヤリスについて

GRMNヤリスの開発は、「モータースポーツの現場で“スピーディに、かつ人に合わせて進化するクルマ”を、お客様にもお届けしたい」というモリゾウの思いから始まった。モータースポーツ参戦からの学びを生かし、軽量高剛性なカーボン（綾織CFRP）をフードやルーフ、リヤスポイラーなどに採用したことに加え、リヤシートを撤去し、乗車定員を2名としたことによりボディ剛性強化や約20kgの軽量化、車高10mm低減による低重心化、全幅10mm拡大による空力改善を実現、壊しては直すを繰り返し、性能向上させた機械式LSDやクロスギアレシオトランスミッションとローファイナルギヤのセットを採用。プロドライバーによる走り込みによって制動力やグリップ、コーナリング性や追従性も向上、より安心して速く走れるクルマへと進化。スポット溶接打点数を545点増加し、構造用接着材を12m長く塗布することにより、更にボディ剛性を強化しました。ドライバーの操作に、よりダイレクトに応えることができる。生産は、GRヤリス同様、元町工場の専用ラインを使用し、「匠」の技能を有する従業員が組み立てる予定。

「アップデートプログラム」と「パーソナライズプログラム」

「アップデートプログラム」と「パーソナライズプログラム」のふたつのサービスを通じ、モータースポーツの現場で“スピーディに、かつ人に合わせて進化するクルマ”をご提供。レースごとのタイムリーなクルマの進化を「アップデートプログラム」で実現するし、ドライバーに合わせたカスタマイズによりパフォーマンスを引き出す体験を「パーソナライズプログラム」で実現、レース車両と同様の、終わりのないクルマの進化を、GRMNヤリスで可能にする。

新型 GRMNヤリススペックについて

スペック	GRMNヤリス	GR ヤリス
グレード	GRMNヤリス	RZ High performance	RZ	RC	RS
全長	4,030mm	3,995mm
全幅	1,815mm	1,805mm
全高	1,475mm	1,460mm
ホイールベース	2,560mm	2,558mm
エンジン	1.6L 直列3気筒 DOHC直噴ターボチャージャー	1.6L 直列3気筒 DOHC直噴ターボチャージャー			1.5L 直列3気筒エンジン M15A-FKS型
最高出力	200kW（272PS）/ 6,500rpm	200kW（272PS）/ 6,500rpm			88kW（120ps）/ 6,600rpm
最大トルク	370Nm（37.7kgfm）/ 3,000～4,600rpm	370Nm（37.7kgfm）/ 3,000～4,600rpm			145Nm（14.8kgfm）/ 4,800-5,200rpm
トランスミッション	6速iMT/ クロスギアレシオ＋ローギヤードファイナル	6速iMT			Direct Shift-CVT （10速シーケンシャルシフトマチック付）
駆動方式	4WD	4WD			FF
差動装置		スポーツ4WDシステム “GR-FOUR” （電子制御多板クラッチ／ 4WDモードダイヤルスイッチ＜NORMAL／SPORT／TRACK＞）			–
車両重量		1280kg		1250kg	1130kg
乗車定員	2名	4名
サスペンション		ストラット式／ダブルウィッシュボーン式
ブレーキ		ベンチレーテッドディスク／ベンチレーテッドディスク
タイヤ	225/40ZR18	225/40ZR18		205/45R17	225/40R18