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スバルは新型「レガシィ(B4)」のマイナーチェンジを行い2023年モデルとして2022年に米国で発売する。
今回マイナーチェンジによりフロントバンパーのデザインを変更。「より大胆な見た目」となった。ヘッドライトのLEDデイライトの形状を変更。赤いグリルのアクセントと、サイドミラーとリアスポイラーのマグネタイトグレーのメタリックが特徴。グレー仕上げの18インチアルミホイールも装備。レガシーのスポーツグレードには赤のコントラストステッチが施された排他的な黒とグレーの張り地を持っている。









11.6インチStarlinkインフォテインメントシステムは、ワイヤレスAndroidAutoとワイヤレスAppleCarPlayに加えて、「オーディオ、HVAC、および車両機能の改善された画面上のコントロール」を備えています。ナビゲーション付きのモデルも、新しいwhat3words統合を誇っている。パワームーンルーフ、GPSナビゲーション、





運転支援システム「アイサイト」をアップデートし、最上位グレードにデュアルカメラを更に広角モノカメラを搭載した3カメラを採用。新しい自動緊急ステアリングシステムは、死角検出、車線変更支援、および後方交差交通警報を備えたトリムレベルでも利用可能であり、時速50マイル未満の事故を回避するためにEyeSightと自動ブレーキの組み合わせを使用。
Legacyの11.6インチStarlinkインフォテインメントシステムは、ワイヤレスAndroidAutoとワイヤレスAppleCarPlayに加えて、「オーディオ、HVAC、および車両機能の改善された画面上のコントロール」を備えています。ナビゲーション付きのモデルも、新しいwhat3words統合を誇っています。
Legacy Sport and Touring XTの全天候型パッケージには、360度加熱されたステアリングホイールが搭載されており、どこに触れても暖かくなります。Touring XTは、対照的なシルバーのステッチが施された新しいスレートブラックナッパレザーも採用。
安全面では、車線変更アシストとリアクロストラフィックアラートを備えたブラインドスポット検出を搭載したモデルに、50 mph(80 km / h)未満の速度での衝突を回避するのに役立つ自動緊急ステアリングが搭載されています。レンジトッピングのレガシィツーリングXTは、広角モノカメラも搭載しています。これにより、「車両が低速で交差点に入ると、歩行者や自転車をより早く認識できるように、視野がさらに広がります」。
2.5L 4気筒水平対向エンジンは変更されておらず、最高出力182hpと最大トルク176 lb-ftを出力8速マニュアルモード機能を備えたCVTトランスミッションに、駆動方式はAWD(4WD)を採用する。
| スペック | 新型レガシィ B4 (米国仕様) | |
|---|---|---|
| 全長 | 4,840mm | |
| 全幅 | 1,840mm | |
| 全高 | 1,500mm | |
| ホイールベース | 2,745mm | |
| エンジン | 水平対向4気筒DOHC 2.5L 自然吸気「FB25」型 | 水平対向4気筒DOHC 2.4L 直噴ターボ「FA24」型 |
| 最高出力 | 182HP/5,800rpm | 260HP/5,600rpm |
| 最大トルク | 176lb-ft/4,400rpm | 277lb-ft/2,000-4,800rpm |
| トランスミッション | リアトロニック | |
| 駆動方式 | AWD シンメトリカル | |
| 乗車定員 | 5名 | |
スバル
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。