トヨタ・ランドクルーザー250の納期情報を徹底解説。2026年4月一部改良でVXグレードにPDA標準装備化。ガソリン車3~6ヶ月、ディーゼル車は最長21ヶ月。改良前後の選び方、最短1ヶ月で納車する5つの方法、グレード別納期、地域差、キャンセル車情報まで実例付きで紹介。
ガソリン車:3~6ヶ月
ディーゼル車:オーダーストップ中(受注可能な場合は最長21ヶ月)
【2026年2月更新】ランドクルーザー250の最新納期状況
2026年2月現在、トヨタ・ランドクルーザー250の納期は燃料タイプによって大きく異なる状況が続いています。
最新納期の目安
ガソリン車:3~6ヶ月
ディーゼル車:オーダーストップ中(受注可能な場合は最長21ヶ月)
2024年4月の発売から約2年が経過しましたが、依然として高い人気を維持しており、特にディーゼル車は多くの販売店で新規受注を停止している状態です。
※実際の納期は販売店・地域・オプション・ボディカラーにより変動します
【速報】ランドクルーザー250が2026年4月に一部改良を実施!
2024年4月の発売から約2年、トヨタ・ランドクルーザー250が**2026年4月に一部改良(マイナーチェンジ)**を実施することが明らかになりました。
今回の一部改良では、VXグレードへの先進安全機能の追加が中心となり、グレード体系や基本性能に大きな変更はありません。
一部改良の主な変更点
【VXグレードの主な変更内容】
- PDA(プロアクティブドライビングアシスト)の標準装備化
- 歩行者・自転車・車両に対する衝突回避支援
- 0km/h~40km/hで作動する低速域での安全性向上
- その他の改良点
- 一部内装色の変更
- 装備の見直し
重要: 今回の改良はVXグレードが中心で、ZXグレードやGXグレードには大きな変更はありません。エンジンやプラットフォームなどの基本性能は据え置きです。
2026年4月改良モデルの納期予測
一部改良後のモデルは2026年4月から生産開始となるため、改良モデルを希望する場合の納期は以下のようになる見込みです。
【改良モデルの納期予測】
| グレード | 燃料 | 予想納期 | 備考 |
|---|---|---|---|
| VX(改良型) | ガソリン | 4~7ヶ月 | PDA標準装備 |
| VX(改良型) | ディーゼル | 12~24ヶ月 | 受注状況により変動 |
| ZX | ディーゼル | 12~21ヶ月 | 大きな変更なし |
| GX | ガソリン/ディーゼル | 3~6ヶ月/オーダー停止 | 大きな変更なし |
重要な判断ポイント:
- 改良前モデルを選ぶメリット: 2026年3月までの契約なら最短3ヶ月で納車可能
- 改良後モデルを選ぶメリット: VXグレードでPDA標準装備、最新仕様
※実際の納期は販売店・地域・オプション・ボディカラーにより変動します
2026年4月一部改良の詳細解説
プロアクティブドライビングアシスト(PDA)とは?
今回VXグレードに標準装備されるPDAは、トヨタの先進安全技術の一つです。
【PDAの主な機能】
- 歩行者・自転車検知: 前方の歩行者や自転車を検知し、衝突の可能性がある場合に警告・ブレーキ支援
- 車両検知: 前方車両との距離を監視し、衝突リスクを軽減
- 作動速度域: 0km/h~40km/h(低速域での安全性向上)
- リスク予測: カメラとレーダーで周囲の状況を常時監視
この機能は、市街地走行や渋滞時など、低速で走行するシーンでの安全性を大幅に向上させます。
なぜVXグレードだけに追加されたのか?
- ZXグレード: 既にPDAを含む先進安全装備が標準装備されている
- GXグレード: コストパフォーマンス重視のエントリーグレードのため今回は見送り
- VXグレード: 最も販売台数が多く、ユーザーの安全性向上要望が高かったため
VXグレードはランドクルーザー250の中で最も売れているグレードであり、今回の改良でさらに商品力が向上します。
一部改良で価格は変わる?
価格改定の可能性: PDA標準装備化に伴い、VXグレードは5~10万円程度の値上げが予想されます。
ただし、オプション扱いだったPDAが標準装備になるため、実質的な値上げ幅は抑えられる見込みです。
なぜランドクルーザー250の納期は長いのか?4つの理由
理由1:想定を超えるディーゼル車の人気
ランドクルーザー250のディーゼルエンジンに対する需要が、トヨタの生産計画を大きく上回りました。2.8L直列4気筒ディーゼルターボエンジン(1GD-FTV)は、最高出力204ps、最大トルク500Nmを発揮し、優れた燃費性能と走破性を両立しています。
この高性能と経済性の組み合わせが人気を呼び、生産が需要に追いつかない状況が続いています。
理由2:海外需要との競合
ランドクルーザーシリーズは世界的に人気が高く、海外市場への供給も優先する必要があります。特に中東・オセアニア地域での需要が高く、国内への割り当て台数が限られているのが現状です。
理由3:部品供給の制約
半導体不足や特定部品の供給遅延により、計画通りの生産ができない時期がありました。特に先進安全装備や電子制御システムに使用される部品の調達が、納期延長の一因となっています。
理由4:品質管理の徹底
トヨタは品質を最優先しているため、生産ペースを上げるよりも一台一台の品質を確保することを重視しています。これが結果的に納期の長期化につながっています。
【実証済み】ランドクルーザー250の納期を短縮する5つの方法
方法1:人気グレードVXガソリン車を選ぶ
納期短縮効果:最大6~12ヶ月短縮
ランドクルーザー250で最も売れているのがVXガソリン車です。売れ筋グレードは生産ラインがフル稼働しているため、生産性が高く、当初の予定より早く納車される可能性があります。
実際の事例では、ZXディーゼルで24ヶ月の納期と言われた方が、営業マンの勧めでVXファーストエディションガソリン車に変更したところ、わずか6ヶ月で納車されたケースがあります。
方法2:複数のトヨタ販売店で納期を比較する
納期短縮効果:最大3~6ヶ月短縮
ランドクルーザー250の納期は、販売会社によって異なるケースが少なくありません。メーカーからの割り当て台数は地域や販社によって異なるため、同時期に注文しても納期に数ヶ月の差が出る場合があります。
同じ都道府県内でも「トヨタ店」「トヨペット店」「ネッツ店」「カローラ店」と各販売チャネルがあり、基本的にはそれぞれ経営する会社が異なります(※東京は同一グループ、神奈川は複数のグループに分けられる)。
経営元が異なるディーラーなら納期の違いがあったり、値引き交渉で競合させることも可能です。
方法3:キャンセル車を狙う
納期短縮効果:即納~3ヶ月で納車可能
ランドクルーザー250のような人気車種は、キャンセル車もよく出ます。ディーラーからするとキャンセル車=在庫車になるので、長く持つことをかなり嫌がります。
複数のディーラーに「キャンセル車が出たら連絡してください」と伝えておくと、キャンセル車を優先的に案内してもらえる可能性があります。これを伝えたからといって、キャンセル車を買う義務はなく、気に入らなければスルーしても問題ありません。
実際の事例では、VXディーゼルで24ヶ月の納期と言われた方が、キャンセル車の連絡を受けてわずか6ヶ月で納車されたケースがあります。
方法4:GXグレード標準仕様のホワイトを選ぶ
納期短縮効果:即納~1ヶ月で納車可能
2025年10月以降、GXグレード標準仕様のガソリン車でキャンセル枠や追加枠による即納から1ヶ月納車の実績が確認されています。
特にホワイトのオプションなし仕様では、多くの販売店で早期納車枠が提供されており、在庫状況によっては即日納車も実現可能です。
ただし、これらの早期納車枠は常時ある訳ではなく、キャンセル車が出た時点で一時的に提供されるものです。希望する場合は、販売店に定期的に確認し、枠が出た際にすぐに申し込む必要があります。
方法5:KINTOを利用する
納期短縮効果:1.5~3ヶ月で納車可能
KINTOでの契約を選択した場合、1.5~3ヶ月程度の納期が実現し、通常購入よりも大幅に短縮されます。
KINTOはディーラーの販売枠とは別にトヨタから直接割り当てられる独自の車両確保枠を持っているため、このような短縮が可能になっています。
【2026年2月時点】KINTOの納期目安
| グレード | 走行距離プラン | 月額料金(税込) | 納期目安 |
|---|---|---|---|
| ZX | 1,000km/月 | 88,000~108,000円 | 1.5~3ヶ月 |
| VX | 1,000km/月 | 78,000~90,000円 | 1.5~3ヶ月 |
| 丸目型ヘッドランプ装着車 | 500km/月 | 95,000~120,000円 | 3~4ヶ月 |
KINTOは車両代金・税金・保険・メンテナンス費用がすべてコミコミの月額料金制なので、初期費用を抑えたい方にもおすすめです。
ランドクルーザー250の納期推移と今後の見通し
2025年の納期推移
- 2025年6月:ディーゼル車20ヶ月、ガソリン車8~10ヶ月
- 2025年9月:ディーゼル車オーダー停止開始、ガソリン車3~6ヶ月
- 2025年11月:一部販売店で受注再開
- 2026年2月:ガソリン車3~6ヶ月、ディーゼル車オーダー停止継続
今後の納期予測【2026年3月以降】
短期予測(2026年3~6月)
【改良前モデル(2026年3月まで)】
- ガソリン車:3~6ヶ月
- ディーゼル車:オーダー停止継続
【改良後モデル(2026年4月以降)】
- VXガソリン車:4~7ヶ月(PDA標準装備による人気上昇の可能性)
- VXディーゼル車:12~24ヶ月(受注再開状況による)
- ZX/GXグレード:大きな変動なし
中期予測(2026年7~12月)
- 生産体制の安定化:一部改良後の生産体制が確立し、納期が徐々に短縮
- ディーゼル車の受注再開:生産能力の向上により、段階的に受注再開の見込み
- 新規オプションの追加:ユーザー要望に応じた追加装備の可能性
長期予測(2027年以降)
- 48Vマイルドハイブリッドの追加:電動化技術の搭載による次期改良の可能性
- 納期の正常化:3~4ヶ月程度の納期に落ち着く見込み
2026年4月改良前と改良後、どちらを選ぶべき?
改良前モデルを選ぶべき人
✅ とにかく早く納車してほしい(最短3ヶ月)
✅ 購入価格を抑えたい(改良後は5~10万円値上げの可能性)
✅ GXまたはZXグレードを検討している(改良の影響が少ない)
✅ PDAは不要または後付けで対応可能
✅ 2026年3月までに納車が必要
改良後モデルを選ぶべき人
✅ VXグレードを検討している(PDA標準装備)
✅ 最新の安全装備が欲しい
✅ 納期が多少延びても最新仕様がいい
✅ リセールバリューを重視(改良後モデルの方が有利)
✅ 2026年夏以降の納車で問題ない
価格差とコストパフォーマンスの比較
| 項目 | 改良前モデル | 改良後モデル |
|---|---|---|
| VXガソリン車価格(予想) | 545万円 | 550~555万円 |
| VXディーゼル車価格(予想) | 630万円 | 635~640万円 |
| PDA装備 | オプション(別途費用) | 標準装備 |
| 納期(VXガソリン) | 3~6ヶ月 | 4~7ヶ月 |
| 納期(VXディーゼル) | オーダー停止 | 12~24ヶ月 |
コストパフォーマンス判断: PDAをオプションで後付けすると約8~10万円かかるため、改良後モデルで標準装備される場合、実質的な負担増は少ないと考えられます。
地域別納期状況【2026年2月】
編集部の独自調査により、地域によって納期に差があることが判明しました。
| 地域 | ガソリン車納期 | ディーゼル車納期 | 受注状況 |
|---|---|---|---|
| 関東圏 | 3~6ヶ月 | オーダー停止 | ガソリン車のみ受注可 |
| 中部圏 | 3~6ヶ月 | オーダー停止 | ガソリン車のみ受注可 |
| 関西圏 | 3~6ヶ月 | オーダー停止 | ガソリン車のみ受注可 |
| 九州圏 | 3~8ヶ月 | 一部受注可(12~21ヶ月) | 販売店により受注可 |
| 東北圏 | 3~6ヶ月 | オーダー停止 | ガソリン車のみ受注可 |
九州地域の一部販売店では、ディーゼル車の受注を継続しているケースが確認されています。
2026年4月改良後の地域差: 一部改良後は全国で同時に生産が開始されるため、地域による納期差は一時的に縮小する見込みです。
納車を早めるボディカラーの選び方
ボディカラーの選択がランドクルーザー250の納期に影響を及ぼす場合があります。
納期が短いカラー(推奨)
- プラチナホワイトパールマイカ(オプション33,000円)
- ブラック
- シルバーメタリック
基本的にメーカーは人気カラーを多めに生産するので、上記の定番色を選んでおけば納期が必要以上に延びることはないでしょう。
納期が長くなる可能性があるカラー
- ダークブルーマイカメタリック
- ベージュメタリック
- その他の特殊色
ただし、人気カラーでも塗料不足などにより納期が長引くケースもあるので、注文時に営業担当者に確認することをお勧めします。
【最速納車】新古車・中古車なら即納可能
とにかく早くほしい人は、ディーラーで新車を購入するよりも新古車や中古車を探した方が早いです。
新古車のメリット
- 納期:即日~1週間で納車可能
- 価格:新車より20~50万円安い場合も
- 状態:走行距離10km程度で新車同然
- 保証:10年保証+返品OKの販売店も
新古車とは、ディーラーが登録だけした車両や、短期間で手放された車両のことです。法的には中古車扱いですが、状態は新車とほぼ同じです。
新古車を探す際の注意点
中古車店では売り切れのケースが多く、カーセンサーやGoo-netで見つけても問い合わせたら既に売れていた、ということが頻繁に起こります。
効率的な新古車の探し方:
- ネット掲載前の非公開車両を扱う専門サービスを利用
- 複数の中古車販売店に希望条件を登録
- 10年保証+返品OKなど手厚い保証がある店舗を選ぶ
ランドクルーザー250の契約後に納期を確認する方法
契約後も定期的に納期を確認することで、予定より早まった場合に備えることができます。
1. 販売店の営業担当者に直接確認
最も確実な方法です。月に1回程度、担当者に電話やメールで納期の進捗を確認しましょう。
2. My TOYOTA+アプリを活用
トヨタの公式アプリ「My TOYOTA+」では、購入した車両の生産状況や出荷情報を確認できる場合があります(※対応車種のみ)。
3. 販売店のLINE公式アカウント
多くの販売店がLINE公式アカウントを開設しており、気軽に納期を問い合わせることができます。
ランドクルーザー250の魅力とは？
なぜ、ランドクルーザー250はこれほどまでに人気なのでしょうか？ その魅力を改めて確認してみましょう。
1. 圧倒的なオフロード性能
ランドクルーザー250は、 悪路走破性に優れた本格SUV です。 ラダーフレーム構造や、電子制御デフロックなど、オフロード走行に必要な装備が充実しています。
2. 洗練されたデザイン
ランドクルーザー250は、 都会にも馴染む洗練されたデザイン を採用しています。 先代モデルよりもスタイリッシュになり、幅広い層に支持されています。
3. 快適な室内空間
ランドクルーザー250は、 広々とした室内空間 を実現しています。 大人数でも快適に過ごせる空間があり、長距離ドライブでも疲れにくいでしょう。
4. 最新の安全装備
ランドクルーザー250には、 最新の安全装備 が搭載されています。 トヨタセーフティセンスなど、ドライバーをサポートする機能が充実しており、安心して運転することができます。
トヨタ 新型「ランドクルーザー250」日本モデル 価格は？
ランドクルーザー250は、ランドクルーザーシリーズの中間に位置するモデルである。既に暫定的に価格が各販売店に下りてきています。
| グレード | エンジン | 駆動 方式 | 価格 （10%） |
|---|---|---|---|
| VX | 2.7L 直列4気筒 直噴 エンジン （2TR-FE） | 4WD | 5,450,000円 |
| First Edition VX | 5,900,000円 |
| グレード | エンジン | 駆動 方式 | 価格 （10%） |
|---|---|---|---|
| GX | 2.8L 直4 DOHC クリーン ディーゼルエンジン (1GD-FTV) | 4WD | 5,200,000円 |
| VX | 6,300,000円 | ||
| ZX | 7,350,000円 | ||
| First Edition VX | 7,000,000円 | ||
| First Edition ZX | 7,850,000円 |
人気グレードは？
- 特別仕様車「First Edition」ディーゼルエンジン「VX」グレードが人気。
上記グレードの中で最も人気グレードとなるのはおすすめした、特別仕様車「First Edition」で、その中で人気となりそうなのが価格と装備がある程度選択できるディーゼルエンジン「VX」だと考えられます。なので、個人的に購入をお勧めするのが、高いですがおすすめグレードは「ZX」となります。なるべく人気の仕様を購入すること、あとはなるべく販売店にとって売り上げが高い仕様がおすすめできそうです。あとは販売台数によって割り当て台数に差があるとも聞きます。色々な場所を回ることも考えてください。
VX ガソリン車 は おすすめできない
今回のグレードで「VX」（ガソリン車）グレードには12.3インチフル液晶デジタルメーターが不採用となっています。
「丸目」「角目」どちらがおすすめか？
おすすめのエクステリアは筆者の個人的には「丸目」をお勧めする。理由は多くの人気オフロードタイプのSUVモデルは「丸目」デザインを採用し人気となっており日本車から海外モデルまで多くのモデルで個性的な丸目ヘッドライトを採用しているクロスオーバーSUVが多くある。
注意点としてはエクステリアの違いがあるため、片方に人気が集中すると計画台数を上回り購入してからの納期の期間が異なる可能性があるので注意が必要ではある。
トヨタ 新型 ランドクルーザー250 原点回帰で”プラド”のフルモデルチェンジ 2023年8月2日正式発表 日本モデル 2024年発売
「丸目」が選択できるグレードは決まっている
- 通常モデルの上級グレード「ZX」は丸目を選択不可
- 特別仕様車「First Edition ZX」は丸目を採用
今回、エクステリアは丸目を選びたい人はグレードは「VX」を選択しディーラーオプションを選択するか、「GX」グレードを選択してください。上級グレード「ZX」は丸目を選択することはできません。が、少しややこしいのですが、特別仕様車「First Edition ZX」は丸目を採用しています。「First Edition VX」はベースモデル同様にディーラーオプションで丸目を選択可能です。
トヨタ 新型 「ランドクルーザー250」 日本モデル 特別仕様車「ファーストエディション」は買いなのか？
結論から話を今回すると、「ランドクルーザー250」日本モデル 特別仕様車「ファーストエディション」は間違えなく買いである！ボディサイズはほぼ「ランドクルーザー300」とし、共通化の仕様としており、本格オフロードのエクステリアデザインは間違いなく人気車種となる。「ランドクルーザー300」は2022年1月19日時点の見通しで、納期は4年程度となる場合があると発表した。また、最近のSUVは価格が下がらない傾向もあり、筆者も「ハリアー」に乗っているが3年乗って50万円しか下がっておらず、ランドクルーザー250も同じような傾向が予想される。最近のトヨタ車は傾向的に販売に優先順位をつける傾向にあり購入時は販売店との関係性も大事になってくることが予想される。（筆者は最近、話題の新型「アルファード」を購入したが、そのときの体験談をまとめています。）
最後に編集部おすすめグレード と 納期について
- エクステリアが丸目を選択したいならディーゼルの「First Edition VX」
- エクステリアが角目を選択したいならディーゼルの「First Edition ZX」
- 納期は最短でも1年以上を覚悟
エクステリアが丸目を選択したいなら選べる中で上級グレードとなり、オプション選択も多く可能な、ディーゼルの「First Edition VX」を選択したい。エクステリアが角目を選択したいなら一番上級グレードとなるディーゼルの「First Edition ZX」を選択したい。すべての装備やオプションがついているので最新の装備を味わえ、更にファーストエディションなので今後のリセールも含めておすすめします。最後に納期についてですが、増産と言われていますが、購入するのであれば1年以上は覚悟した上で購入を検討することをおすすめします。
ランドクルーザー250のグレード別特徴と選び方
納期だけでなく、自分に合ったグレードを選ぶことも重要です。
GXグレード(ガソリン/ディーゼル)
価格:520万円~
特徴:シンプルで実用性重視
おすすめの人:コストを抑えたい方、カスタマイズベースとして使いたい方
VXグレード(ガソリン/ディーゼル)
価格:634万円~(ガソリン)、630万円~(ディーゼル)
特徴:充実した装備と快適性のバランスが良い最人気グレード
おすすめの人:バランス重視の方、初めてのランドクルーザー
ZXグレード(ディーゼル)
価格:735万円~
特徴:最上級の装備と快適性
おすすめの人:最高級の装備を求める方、長距離ドライブが多い方
ファーストエディション(VX/ZX)
価格:590万円~(VXガソリン)、700万円~(VXディーゼル)、785万円~(ZXディーゼル)
特徴:丸目型ヘッドランプ、専用装備
おすすめの人:伝統的なランドクルーザーのデザインを好む方
VXファーストエディションとZXファーストエディションは、クラシックな丸目型ヘッドランプを装着した特別仕様車です。発売当初は1年限定とされていましたが、人気により継続販売されています。
よくある質問(FAQ)
Q1. 2026年4月の一部改良まで待つべきですか?
A. VXグレードを検討している場合は改良後モデルがおすすめです(PDA標準装備)。ただし、納期は36ヶ月から47ヶ月に延びる可能性があります。早く納車してほしい方やZX/GXグレード希望の方は改良前モデルでも問題ありません。
Q2. 改良前モデルを契約した場合、後からPDAを追加できますか?
A. トヨタの販売店で後付けオプションとして追加できる可能性がありますが、費用は約8~10万円程度かかります。詳しくは販売店にお問い合わせください。
Q3. 今から注文すると納車はいつ頃になりますか?
A. 2026年2月現在、改良前モデルのガソリン車なら36ヶ月、改良後モデル(2026年4月以降)なら47ヶ月です。ディーゼル車はオーダー停止中(受注可能な場合は12~21ヶ月)。GXグレード標準仕様のホワイトなら1ヶ月以内の即納の可能性があります。
Q4. ディーゼル車の受注再開はいつですか?
A. 明確な再開時期は発表されていません。販売店によっては生産枠が出た際に受注を受け付けるケースがありますので、複数の販売店に定期的に確認することをお勧めします。2026年4月の改良後、生産体制が見直される可能性もあります。
Q5. ランドクルーザー250の納期が早まることはありますか?
A. はい、以下のケースで納期が早まる可能性があります:
- キャンセル車が出た場合
- 生産計画の見直しで追加枠が出た場合
- 一部改良前の駆け込み生産(2026年3月)
- 一部改良後の生産体制強化(2026年5月以降)
- 人気グレードの増産
Q6. KINTOと通常購入、どちらがお得ですか?
A. 短期間(3～5年)で乗り換える予定なら、保険・税金・メンテナンス込みのKINTOがお得です。長期(7年以上)保有するなら通常購入の方が総額は安くなります。また、KINTOは納期が1.5～3ヶ月と大幅に短いメリットもあります。
Q7. ランドクルーザー250の価格はいくらですか?
A. グレードにより520万円785万円です。最も人気のVXガソリン車は634万円、VXディーゼル車は630万円です。2026年4月改良後は510万円程度の値上げが予想されます。
Q8. ランドクルーザー250とランドクルーザー300の違いは?
A. ランドクルーザー250は70系の後継モデルでミドルサイズ、300はフルサイズです。250の方が価格は200万円以上安く、取り回しも良いため、日常使いにも適しています。エンジンは250が直列4気筒、300はV6ツインターボです。
Q9. 2026年の一部改良以外に今後の大きな変更はありますか?
A. 2027年以降に48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載した本格的なマイナーチェンジの可能性が示唆されています。電動化技術の導入により、燃費性能とパワーがさらに向上する見込みです。
Q10. VXグレードのPDA標準装備化による価格上昇はどのくらいですか?
A. 5～10万円程度の値上げが予想されますが、オプション扱いだったPDA(約8～10万円)が標準装備になるため、実質的な負担増は少ないと考えられます。むしろお得になる可能性もあります。
まとめ:ランドクルーザー250を最速で手に入れる戦略
ランドクルーザー250の納期を短縮するには、2026年4月の一部改良を考慮した戦略が重要です。
【2026年版・最速納車の6ステップ戦略】
- 2026年3月までに改良前モデルを契約(最短3~6ヶ月で納車)
- VXグレードでもPDA不要なら改良前がお得
- GX/ZXグレードは改良の影響が少ない
- GXガソリン標準仕様ホワイトを第一候補に(即納~1ヶ月)
- 最速納車を実現
- キャンセル枠や追加枠が出やすい
- 複数のトヨタ販売店で納期を比較(3~6ヶ月短縮の可能性)
- 経営元が異なる販売チャネルを回る
- 改良前/改良後モデルの在庫状況を確認
- 全ての販売店でキャンセル待ちを申し込む(6~12ヶ月短縮の可能性)
- 一部改良前後はキャンセルが増える時期
- 2026年3~5月は特にチャンス
- KINTOでの契約も検討(1.5~3ヶ月で納車)
- 改良前モデルなら最短1.5ヶ月
- 改良後モデルでも4~6ヶ月程度
- 新古車・中古車も並行して探す(即納可能)
- 一部改良前後は中古車市場に車両が流れやすい
- 2026年3~5月は新古車の狙い目
【2026年4月改良を踏まえた判断基準】
改良前モデル推奨:
- ✅ 2026年夏までに納車が必要
- ✅ GXまたはZXグレード希望
- ✅ PDAは不要または後付けで対応
- ✅ 少しでも価格を抑えたい
改良後モデル推奨:
- ✅ VXグレードでPDAが欲しい
- ✅ 最新仕様にこだわる
- ✅ 2026年秋以降の納車で問題ない
- ✅ リセールバリューを重視
ディーゼル車を希望する場合は長期戦を覚悟し、複数の販売店に生産枠の情報を定期的に確認することが重要です。
【2026年2月更新】最新の納期情報および一部改良情報は随時更新していますので、ブックマークしてこまめにチェックすることをお勧めします。
ランドクルーザー250
