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レクサス LS 一部改良 2026年9月10日発売・価格・変更点まとめ

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レクサス(トヨタ自動車)は、フラッグシップセダン「LS」を一部改良し、2026年9月10日に全国のレクサス店にて発売しました。価格は1,414万円〜1,805万円(消費税込)です。今回の改良では、走行性能のさらなる向上、装備の充実化、およびラインナップの集約が行われています。

現行LSを検討中の方・購入を予定している方に向けて、変更点・価格・スペック・燃費・ボディサイズを網羅的に解説します。

目次

レクサス LSとは?フラッグシップセダンの歴史と位置づけ:

レクサスLS(Luxury Sedan)は、1989年のレクサスブランド創設当時に米国でデビューを飾った、ブランドの礎を築くフラッグシップモデルです。日本では初代〜3代目がトヨタ・セルシオとして販売され、2006年のレクサス国内展開開始以降は「レクサスLS」として販売されています。現行モデルは5代目となり、2017年に登場。発売当初は月販目標台数の15倍以上となる約9,500台の国内受注を獲得するなど、大きな注目を集めました。その後、2020年・2022年・2023年・2025年と継続的な改良を重ね、今回2026年の一部改良でさらなる進化を遂げています。LEXUSは歴代LSを「常にイノベーションの精神を貫き、その時代に新たな技術や価値を提供することで変革を起こすクルマ」と位置づけており、今回の改良もその精神の延長線上にあります。

2026年 レクサス LS 一部改良|主な変更点まとめ:

今回の一部改良における変更点は、走行性能・装備・ラインナップの3つの観点に整理できます。

【走行性能の向上】

最も注目すべき変更点が、車体剛性と乗り心地・操縦安定性のさらなる向上です。従来から補強されていたフロントエンドおよびリヤエンドに加え、新たにセンタートンネルを補強し、車体の「体幹」をより強固なものとしました。さらに、リヤサスペンションブレースとラゲッジブレースには、熱硬化樹脂を塗布・焼き付けることで高周波振動を効果的に低減する新構造「REDS(Response-Enhancing Damping Structure:レスポンス向上減衰構造)」を採用しています。この技術により、微細な振動の遮断性能が高まり、フラッグシップにふさわしい上質な乗り心地がさらに洗練されました。また、より自然でコントロールしやすい操舵フィーリングと、ロールやピッチの揺れを抑えたフラットな車両姿勢を実現するため、AVS(Adaptive Variable Suspension system:アダプティブ可変サスペンション)とEPS(Electric Power Steering:電動パワーステアリング)のチューニングが見直され、ドライバーの意図に忠実でリニアな応答性が実現されています。

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【装備の充実・追加】

インテリア面では、これまで海外仕様にのみ設定されていたパノラマガラスルーフが、全グレードにメーカーオプションとして新たに設定されました。前方にメッシュディフレクターを採用することで、ルーフ開放時の風切り音を抑制しながら、後席まで広がる解放感あふれる車内空間を実現しています。最上級グレード「EXECUTIVE」では、オーナメントパネルに選択できる切子調カットガラスの内装色が拡充され、よりパーソナライズされた上質な空間づくりが可能になりました。また、ムーンルーフ・デジタルキー・寒冷地仕様が全グレードに標準装備化されています。リヤエンブレムはこれまでのバッジデザインから、ブランドの統一感を高める「LEXUS」ロゴへと変更されました。

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【ラインナップの集約】

ガソリン車「LS500」が廃止され、ハイブリッド車「LS500h」に一本化されました。また、エントリーグレード「I package」も廃止され、ラインナップは「EXECUTIVE」「version L」「F SPORT」の3グレードに集約されています。「F SPORT」グレードについては、従来フロント245/45・リア275/40と前後異サイズとなっていたタイヤが前後共通245/45に統一され、最新の騒音規制にも対応しています。

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2026年 レクサス LS(一部改良)の価格:

今回の一部改良では、装備の標準化とラインナップ変更に伴い、前モデルと比較して32万円〜47万円の価格上昇となっています。設定されるのはすべてLS500h(ハイブリッド)のみです。

LS500h “EXECUTIVE” 2WD(FR):17,570,000円 / AWD:18,050,000円(前モデル比 +320,000円)

LS500h “version L” 2WD(FR):16,040,000円 / AWD:16,520,000円(前モデル比 +470,000円)

LS500h “F SPORT” 2WD(FR):14,140,000円 / AWD:14,620,000円(前モデル比 +350,000円)

※LS500h “I package” は廃止。LS500(ガソリン車)全グレードも廃止。
※価格はすべて消費税10%込・リサイクル料金別。

レクサス LS(一部改良)のパワートレインとスペック:

今回の改良でガソリン車「LS500」が廃止されたため、引き続き設定されるのはハイブリッドシステム搭載の「LS500h」のみとなります。搭載されるのはV型6気筒3.5Lエンジンと前後2基のモーターを組み合わせた「マルチステージハイブリッド」システムで、システム最高出力は359ps、エンジン単体の最高出力は299ps/最大トルク36.3kgm、フロントモーター最高出力は180ps/最大トルク30.6kgmを発揮します。トランスミッションはCVT、駆動方式はFR(2WD)またはAWDから選択可能です。

レクサス LS(一部改良)の燃費:

WLTCモード燃費はLS500h(3.5Lハイブリッド)で13.8km/Lを達成しています。フラッグシップセダンとしての快適性・静粛性・動力性能を高いレベルで維持しながら、環境性能も両立している点はハイブリッド専用モデルとなった今改良の大きなアドバンテージと言えます。

レクサス LS(一部改良)のボディサイズ:

全長:5,235mm/全幅:1,900mm/全高:1,450mm/ホイールベース:3,125mmとなっています。プラットフォームには「GA-Lプラットフォーム」を採用し、高いねじり剛性を確保するとともに、フラッグシップにふさわしい広大な室内空間を実現しています。

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レクサス LS(一部改良)の安全性能:

先進安全システム「Lexus Safety System +」を全車に搭載。ミリ波レーダーおよび単眼カメラによる危険検知と衝突回避支援に対応しています。渋滞時にドライバー操作をサポートする「アドバンスト ドライブ(渋滞時支援)」や、駐車・出庫を支援する「アドバンスト パーク」(リモート操作対応)も採用されており、最新の安全技術で乗員を守る体制が整っています。12.3インチデジタルメーターや前後方記録ドライブレコーダーも標準装備されています。

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レクサス LS(一部改良)のエクステリア・インテリアデザイン:

外装デザインは2020年の改良時に刷新されたデザインを継承しつつ、リヤエンブレムを「LEXUS」ロゴに変更することでブランドの統一感がより強調されています。フロントには「ブレードスキャン式AHS(アダプティブハイビームシステム)」を搭載したLEDヘッドライトを採用し、対向車・先行車を幻惑することなく広範囲を照らします。スポーツグレード「F SPORT」では、専用スピンドルグリルや20インチホイールなど走行性能を想起させる専用装備が採用されています。内装では、2022年の改良時に採用された新世代インフォテインメントシステムを継続搭載。ワイヤレスApple CarPlayやハイレゾオーディオ対応、自然な発話でのコントロールが可能なほか、USB Type-Cコネクターの増設など利便性も高められています。今改良では全車にムーンルーフが標準化され、さらにパノラマルーフのオプション設定追加により、室内の開放感が大幅に向上しています。

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これまでの改良履歴(現行LSの主な変更点):

現行LSは2017年の登場以来、継続的な改良が実施されてきました。2022年10月には新世代インフォテインメントシステムの採用・タッチパッド廃止・最新安全システムへの刷新が行われ、2023年10月には12.3インチデジタルメーターの標準装備や「ダイナミックリヤステアリング(DRS)」の動作角拡大、「Advanced Drive(渋滞時支援)」の搭載などが実施されました。2025年9月の改良ではボディカラー「ホワイトノーヴァガラスフレーク」「ディープブルーマイカ」の全車設定や、フロント&リヤシートヒーターの全車標準装備なども行われています。そして今回の2026年9月の改良では、走行性能の向上・装備充実・ラインナップ集約という大きな方向性のもとで商品力がさらに強化されています。

まとめ:レクサス LS 一部改良(2026年9月10日発売)のポイント:

今回の一部改良における最大のポイントは、REDS採用をはじめとする車体補強・サスペンション・ステアリングチューニングによる走行性能の進化、ハイブリッド専用ラインナップへの集約、そして全車パノラマルーフオプション設定による快適性・上質感の向上にあります。価格は最廉価グレード「F SPORT 2WD」で1,414万円〜と高価格帯ですが、装備の充実度とフラッグシップにふさわしい走行性能・乗り心地を考慮すれば、その価値は十分に高いといえるでしょう。ガソリン車廃止によりラインナップがハイブリッド一本化されたことで、選択肢は絞られましたが、環境性能と動力性能を高次元で両立するLS500hの完成度は今改良でさらに高まっています。

発売日:2026年9月10日
販売チャネル:全国のレクサス店
価格:1,414万円〜1,805万円(消費税10%込)

レクサスニュースリリース

https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/44779455.html

レクサス LS

https://lexus.jp/models/ls

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この記事を書いた人

KAZUのアバター KAZU 編集長

自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。

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