水素ステーション 2016年3月に約80箇所 2025年度までに現在の4倍となる320か所に

2016年3月28日2024年5月3日

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2014年12月に市場投入された燃料電池自動車の普及に向け、2015年度までに4大都市圏を中心に100箇所程度の水素ステーションの整備を目指すと内閣府の発表があった（実際には80箇所程度）。

2025年度までに現在の4倍となる320か所

そして経済産業省は2016年03月16日、燃料電池車（FCV）に燃料を補給する水素ステーションを、2025年度までに現在の4倍となる320か所に増やす計画案をまとめた。FCVについては25年までに20万台、30年までに80万台の普及を目指す数値目標を設定した。経産省は規制緩和や補助金により企業の活動を後押しし、これらの実現を目指す。水素ステーションの整備は遅れている。経産省は今月末までに設置箇所を全国100か所まで増やす目標を掲げていたが、約80か所にとどまる見通しだ。

水素ステーションは安全を確保するため、配管などに使用できる部品に制限がある。コスト高を招いており、設置費用は1か所当たり約5億円と、通常のガソリンスタンド（1億円程度）の約5倍かかる。現在発売されている、燃料電池車（FCV）はトヨタ新型燃料電池自動車（FCV） MIRAI（ミライ）を2014年12月15日より発売を開始しホンダ新型クラリティフューエルセル FCV 燃料電池車2016年3月10日発売を開始している。今後、トヨタやホンダからも2025年までに車種を増やす計画もあり水素ステーションの需要が増えていくものと思わる。

今後新しい情報が入り次第お伝え致します。

読売オンライン

https://www.yomiuri.co.jp/

内閣府

https://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/kaigi/meeting/2013/wg3/toushi/150126/item4.pdf

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この記事を書いた人

KAZU 編集長

自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車（日本車）から輸入車（外車）まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車（クルマ）の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。