日産 新型 マーチ NISMO フルモデルチェンジ 高性能プレミアムスポーツバージョン 2017年3月発売

日産は新型「マーチ」フルモデルチェンジをし同時に新型マーチNISMOも2020年8月発売する予定だ。

新型マーチ スペック

サイズ	新型マーチ	旧型モデルとの比較
全長	3,999mm	+174mm
全幅	1,743mm	+77mm
全高	1,455mm	-55mm
ホイールベース	2,525mm	+75mm

スペック	直列3気筒 0.9L ターボ
最高出力	90ps/14.3kgm（オーバーブーストにより+1.0kgm）

スペック	1L 直列3気筒ガソリンエンジン 自然吸気
最高出力	71ps/9.7kgm
欧州複合モード燃費	21.74km/L

スペック	直列4気筒 1.5L ディーゼルターボ
最高出力	90ps/22.4kgm

新型マーチNISMOについて

更に、ルノーのパフォーマンスブランドのルノースポールと協力し
ルノーのルーテシア RSのエンジンを搭載すると言われている。

新型マーチNISMOスペックについて

ルノーのルーテシア RSのエンジンを搭載

スペック	1.6L 4気筒ターボエンジン
最高出力	220ps/6250rpm
欧州複合モード燃費	260Nm

新型マーチNISMO>／NISMO S 共通主要装備

LEDハイパーデイライト（車幅灯連動）

専用レッド電動格納式リモコンカラードドアミラー（ドアロック連動自動格納機能付）
リアフォグランプ

専用車速感応式電動パワーステアリング

専用本革・アルカンターラ®巻3本スポークステアリング（レッドセンターマーク、レッドステッチ付）

専用タイヤ ブリヂストン POTENZA RE-11（205/45 R16 87V）&16インチアルミホイール（16×7J）

専用エンブレム

専用フロントグリル

専用フロントバンパー

専用サイドシルプロテクター

専用リアバンパー

専用ルーフスポイラー（ハイマウントストップランプ付）

専用フェンダーモール（フロント・リヤ）

専用サスペンション（スプリング、ショックアブソーバー）

ドアサッシュブラックアウト

NISMO S 専用主要装備

HR15DEエンジン（専用チューン）

5速マニュアルトランスミッション

専用シフトノブ&シフトブーツ（レッドステッチ付）

専用ピアノ調フィニッシャー（シフトノブ、エアコン吹き出し口、フロントパワーウインドウスイッチベース）

専用コンビメーター（nismoロゴ入り、220km/hスケール)

専用アルミ製アクセル・ブレーキ・クラッチペダル、フットレスト（nismoロゴ入り）

専用スポーツシート（nismoロゴ入り、レッドステッチ付）

NISMO S専用エンブレム

専用サスペンション（スタビライザー）

専用エキゾーストシステム

専用ブレーキシステム

専用チューニングコンピューター（ECM）

車体剛性強化（フロントサスペンションメンバーステー、トンネルステー2ヵ所、リアサスペンションステー、テールクロスバー）

マーチ NISMO

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march/nismo.html