マツダは2026年1月15日、軽乗用車「フレア（FLAIR）」を大幅に商品改良し、全国のマツダ販売店を通じて発売を開始しました。今回の改良では、デザインの刷新、先進安全技術の大幅アップグレード、快適性・走行性能の向上など、多岐にわたる進化を遂げています。マツダ公式サイト
新型フレアの価格帯｜145万円からの魅力的なプライシング
気になる新型フレアの価格設定
マツダ新型フレアは、グレード構成の見直しにより、エントリー価格を大幅に引き下げることに成功しました。
新型フレアの価格一覧
- G（自然吸気エンジン）
- FF（2WD）：1,455,300円
- 4WD：1,584,000円
- HYBRID XS（マイルドハイブリッド）
- FF（2WD）：1,566,500円
- 4WD：1,695,200円
前モデルと比較すると、エントリーグレードでは約6.5万円の価格ダウンを実現。上級グレードの「HYBRID XS」でも約10.9万円の値下げとなっており、より手に入れやすい価格帯となっています。マツダニュースリリース
グレード体系の最適化
今回の改良では、従来の「HYBRID XG」「HYBRID XT」グレードを廃止し、新たに「G」グレードを追加。全6機種（各グレードのFF/4WD）という、よりシンプルで分かりやすいラインナップに再編されました。
外観デザインの進化｜洗練されたフロントフェイス
上質感を高めた新デザイン
新型フレアの最大の変更点は、フロント＆リアバンパー、フロントグリルのデザイン刷新です。従来の2タイプ（HYBRID XGとHYBRID XS/XT）から1タイプに統一され、よりワイドで立体感のあるグリル造形を採用しました。
フロントグリルには3Dテクスチャーを採用し、表情豊かで上質な印象を実現。リアバンパーも一新され、全体的に洗練された雰囲気に仕上がっています。
新色追加で個性を演出
ボディカラーには、新たに2色が追加されました。
新色ボディカラー
- ベルベットダークレッドパール：深みのある赤が高級感を演出
- ルーセントベージュパールメタリック：上品で明るい印象のベージュ
一方で、「アーバンブラウンパールメタリック」など5色が廃止され、よりトレンドを意識したカラーラインナップとなりました。
内装の質感向上｜使いやすさと快適性を追求
インテリアの細部にこだわり
新型フレアの内装は、インパネデコレーションパネルの色変更やメーターデザインの刷新により、より洗練された空間に進化しました。視認性と操作性を重視したレイアウトは、日常使いでの使いやすさを追求しています。
多彩なシートアレンジ
室内空間は軽自動車とは思えない広さを実現。多彩なシートアレンジに対応し、買い物から週末のレジャーまで、様々なシーンで活躍します。ラゲッジスペースは高さのある荷物にも対応し、実用性の高い設計となっています。
先進安全技術の大幅進化｜デュアルセンサーブレーキサポートⅡ搭載
新世代安全システムを標準装備
今回の改良で最も注目すべきは、安全装備の大幅なアップグレードです。従来の「デュアルカメラブレーキサポート」から、最新の**「デュアルセンサーブレーキサポートⅡ（DSBSⅡ）」**に進化しました。
デュアルセンサーブレーキサポートⅤの特徴
- 単眼カメラとミリ波レーダーの組み合わせにより検知精度が向上
- 検知対象を拡大：四輪車・歩行者に加え、自動二輪車・自転車も検知
- 交差点での衝突回避にも対応
充実の予防安全機能
さらに、以下の機能が新たに追加・改良されました。
追加・改良された安全機能
- 低速時ブレーキサポート：前進時・後退時の両方に対応
- 発進お知らせ機能：先行車発進時に加え、信号切り替わり時のお知らせ機能を追加
- 車線逸脱抑制機能：車線からの逸脱を防ぐアクティブな制御
- 車線逸脱警報機能：車線逸脱の危険を音と表示で警告
- 標識認識機能：道路標識を認識してメーター内に表示
全車が経済産業省・国土交通省推奨の「サポカーSワイド」、国土交通省による「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」に該当しており、高齢ドライバーの方にも安心してお乗りいただけます。Car Watch
快適性・走行性能の向上｜静粛性と操縦安定性を強化
静粛性の大幅向上
新型フレアでは、複数の改良により室内の静粛性が大幅に向上しました。
静粛性向上の施策
- クランクシャフト周りの高剛性化と吸気音低減により、エンジン音を抑制
- 減衰接着剤の採用でボディ剛性を強化し、振動・騒音を低減
- 吸音タイプのエンジンアンダーカバーにより、車外音を効果的に遮断
これらの改良により、高速走行時や市街地走行時の快適性が大幅に向上しています。
運転の楽しさを追求
電動パワーステアリングの制御を最適化し、軽快かつ自然な操舵感を実現。車両コントロール性が向上したことで、カーブでの安定性や駐車時の取り回しの良さが改善されました。
燃費性能｜経済性と走行性能の両立
WLTCモード燃費
新型フレアは、実燃費に近いWLTCモード燃費で優れた数値を記録しています。
新型フレアの燃費
- 660cc自然吸気エンジン：WLTCモード 24.2km/L
- 660ccマイルドハイブリッド：WLTCモード 25.1km/L
マイルドハイブリッドシステムは、最新のリチウムイオンバッテリーとISG（モーター機能付発電機）を採用。減速時のエネルギー回生効率を高め、発進・加速時のモーターアシストにより、燃費と走行性能を高次元でバランスさせています。
パワートレイン｜効率的な660ccエンジン
自然吸気エンジンの実力
新型フレアには、高効率な660cc直列3気筒エンジンを搭載しています。
エンジンスペック
- 最高出力：49ps/6,500rpm
- 最大トルク：5.9kgm/5,000rpm
- トランスミッション：CVT（無段変速機）
- 駆動方式：FF（2WD）またはフルタイム4WD
デュアルインジェクションシステム、クールドEGR、急速燃焼技術、高圧縮比化などの最新技術により、広い回転域で高い熱効率を実現。日常域での扱いやすさと経済性を両立しています。
マイルドハイブリッドの効果
マイルドハイブリッド仕様では、エンジンに加えてモーターが搭載されます。
モータースペック
- モーター最高出力：2.6ps/1,500rpm
- モーター最大トルク：4.1kgm/100rpm
低回転域からの力強いトルクで、発進時や追い越し時の加速をスムーズにアシスト。アイドリングストップからの再始動もモーターで行うため、エンジン始動時の振動や音が軽減されています。
ボディサイズ｜軽自動車規格を最大限活用
コンパクトながら広々空間
新型フレアのボディサイズ
- 全長：3,395mm
- 全幅：1,475mm
- 全高：1,650mm
- ホイールベース：2,460mm
- 車重：770kg（FF・自然吸気エンジン）
- 乗車定員：4名
軽自動車規格を最大限に活用したボディサイズながら、車重は770kgと軽量。最新のプラットフォーム採用により、軽快な走りと優れた燃費性能を実現しています。
全高1,650mmの設計により、立体駐車場にも対応し、都市部での使い勝手も良好です。
新型フレアの魅力まとめ
こんな方におすすめ
マツダ新型フレアは、以下のような方に最適な軽自動車です。
おすすめポイント
- 毎日の通勤・買い物に使いやすい軽自動車をお探しの方
- 最新の安全装備を重視される方、特に高齢ドライバーの方
- 燃費性能と走行性能のバランスを求める方
- 質感の高い内外装デザインをお求めの方
- 手頃な価格で充実装備の軽自動車をお探しの方
競合車種との比較
新型フレアは、スズキ「ワゴンR」のOEM車両として、同等の性能と装備を持ちながら、マツダディーラーで購入できる利点があります。ダイハツ「ムーヴ」、ホンダ「N-WGN」などの競合車種と比較しても、安全装備の充実度と価格のバランスで優位性があります。
購入サポート情報
エコカー減税・軽自動車税
新型フレアは、環境性能に優れた車両として、以下の税制優遇措置の対象となります。
- 軽自動車税（環境性能割）：新車届出時の環境性能に応じて非課税または1％～2％課税（2026年3月31日まで）
- エコカー減税：新車届出時に重量税の軽減措置（2026年4月30日まで）
発売日・販売情報
発売日：2026年1月15日
販売店：全国のマツダ販売店
価格帯：1,455,300円～1,939,300円
詳細な見積もりや試乗予約については、お近くのマツダ販売店にお問い合わせください。実車を見て、新しくなったフレアの魅力を体感することをおすすめします。
まとめ｜進化した新型フレアで快適なカーライフを
2026年モデルのマツダ新型フレアは、デザイン、安全性能、快適性、経済性のすべてにおいて大きく進化しました。特に「デュアルセンサーブレーキサポートⅡ」の搭載により、自転車や自動二輪車の検知、交差点での衝突回避など、より高度な安全性能を実現している点は注目に値します。
145万円台からという手頃な価格設定ながら、充実した装備と優れた燃費性能を備えた新型フレアは、軽自動車市場において非常に魅力的な選択肢となるでしょう。マツダの「ひと中心」の価値観のもと、日常に「走る歓び」と「生きる歓び」を提供してくれる一台です。
最新の軽自動車をお探しの方は、ぜひマツダ新型フレアを候補に入れてみてはいかがでしょうか。
公式情報
