トヨタは日野は燃料電池大型トラックを共同開発、今後走行実証などを通じて実用化に向けた取り組みを進めることを2020年3月23日に発表した。
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共同開発する燃料電池大型トラック
トヨタは日野が共同開発する燃料電池大型トラックは、日野の大型トラック「日野プロフィア」をベースに、両社が培ってきた技術を最大限に活かして開発。シャシは燃料電池車に最適なパッケージングを専用設計、徹底した軽量化により十分な積載量の確保を目指す。パワートレインにはトヨタの次期「MIRAI」用に新開発されるトヨタFCスタックを2基搭載、日野の強みである大型車ハイブリッド技術を応用した車両走行制御を組み合わせます。航続距離は600kmを目標とし、環境性能と商用車としての実用性を高次元で両立することを目指す。2003年の燃料電池バスの共同実証から15年以上にわたり、燃料電池商用車の技術開発および普及促進に努めてきた。
共同開発する燃料電池大型トラック スペック
| スペック | 新型「日野プロフィア」FR1AWHG |
|---|---|
| 全長 | 11,990mm |
| 全幅 | 2,490mm |
| 全高 | 3,780mm |
| FCスタック | トヨタFCスタック（固体高分子形） |
| モーター | 交流同期電動機 |
| 高圧水素タンク | 大容量高圧（70MPa）水素タンク |
| バッテリー | リチウムイオンバッテリー |
| 航続距離 | 約600km |
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