トヨタ自動車は、2026年に導入予定の次世代電気自動車（EV）に搭載する高性能な次世代電池と革新的な全固体電池の開発・生産計画について、経済産業省から「蓄電池に係る供給確保計画」として認定を受けました。
トヨタ 次世代EV用電池開発計画 経済産業省より認定
今回の認定は、日本の蓄電池産業の強化とカーボンニュートラルの実現に向けた重要な一歩となります。トヨタは、次世代電池の生産を2026年以降順次開始し、年間9GWh/年の生産能力を確保する計画です。また、全固体電池の開発も積極的に進めていきます。
これらの電池は、トヨタの次世代EVに搭載され、高い走行性能と環境性能を実現することが期待されています。トヨタは、今後も日本における電池開発・生産を推進し、日本の産業の発展と蓄電池の生産基盤強化に貢献していきます。また、電池の競争力を高めることで電動車の魅力を高め、カーボンニュートラルの実現を目指します。
- 次世代EV用電池開発計画が経済産業省に認定
- 高性能な次世代電池と革新的な全固体電池を開発
- 2026年以降、年間9GWh/年の生産能力を確保
- 日本の蓄電池産業の強化とカーボンニュートラルの実現に貢献
トヨタの次世代EVを牽引する「次世代電池（パフォーマンス版）」とは？
トヨタが2026年に導入予定の次世代電気自動車（EV）の航続距離を飛躍的に伸ばすカギとなるのが、現在開発中の「次世代電池（パフォーマンス版）」です。この電池は、高性能な角形電池で、エネルギー密度を高めることで、EVの航続距離を1000kmにまで伸ばすことを目指しています。さらに、コストを現行のbZ4Xに比べて20%削減し、急速充電時間を20分以下（SOC10-80%）に短縮することも目標としています。これにより、EVの使い勝手を大幅に向上させ、より多くの人々にEVの魅力を体感してもらうことを目指しています。
「次世代電池（パフォーマンス版）」は、トヨタのEV戦略における重要な柱であり、今後のEV普及を加速させる起爆剤となることが期待されています。
- 急速充電時間20分以下
- 航続距離1000kmを実現
- 高性能な角形電池
- コスト20%削減
全固体電池：EVの未来を担う革新的な蓄電池
全固体電池は、従来のリチウムイオン電池とは異なり、電解液の代わりに固体電解質を使用する次世代の蓄電池です。この革新的な技術は、電気自動車（EV）の性能を飛躍的に向上させる可能性を秘めています。
全固体電池のメリット
- 安全性向上: 液体電解質を使用しないため、液漏れや発火のリスクが低減され、安全性が高まります。
- 急速充電: イオンの移動が速いため、充電時間を大幅に短縮できます。
- 長寿命: 劣化しにくく、長期間の使用が可能です。
- 高出力: 高温・高電圧にも耐えられるため、高出力を実現できます。
- 高エネルギー密度: 小型化・軽量化が可能で、EVの航続距離を伸ばせます。
これらのメリットにより、全固体電池は、スポーツカーのような高性能車から、商用車のような頻繁な充電が必要な車まで、幅広いEVに対応できる可能性があります。
編集部から一言
トヨタは、全固体電池の開発・生産計画を経済産業省から認定されており、EVの未来を大きく変える技術として期待されています。
トヨタニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/41058141.html
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