ノアは、トヨタ自動車が販売している7〜8人乗りのミニバン型乗用車。両側スライドドアを採用。カローラ店向け「ノア」姉妹車の「ヴォクシー」がトヨタ店・ネッツ店での取り扱い。トヨペット店向けの姉妹車「エスクァイア」がある。
ノア 世代
初代 R60G型
2001年11月16日発売。タウンエースノアの後継として発売。2002年7月11日 特別仕様車「Xナビスペシャル」を発売。2003年8月7日 一部改良。2004年8月17日マイナーチェンジ。2005年4月21日特別仕様車「X Limited」を発売。2005年8月2日一部改良。2007年5月生産終了。
2代目 R70G/W型
2007年6月27日発売フルモデルチェンジ。2008年6月23日 「S」をベースにした特別仕様車「S G Edition」として発売。2010年4月27日マイナーチェンジ。2010年6月30日自社開発のスポーツコンバージョン仕様「G SPORTS（G's）」シリーズの販売を開始。2011年5月16日"G SPORTS"シリーズを一部改良。2011年5月20日特別仕様車「Si"Rayish（レイッシュ）"」を発売。2011年9月25日 「X」をベース特別仕様車「X"G Edition"」を発売。2013年5月13日 「X」をベース特別仕様車「X"Special Edition"」を発売。2013年12月生産終了。
3代目 R80G/W型
2015年4月2日特別仕様車「X "Delight Plus"」を発売。
2016年1月6日一部改良。一部改良を発売。衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」を採用。
2016年7月6日特別仕様車「Si"W×B"」を発売。
2017年7月3日マイナーチェンジ。2017年9月19日「Si"GR SPORT"」を追加。
2017年11月24日特別仕様車「Si"W×B"」を発売。
2019年1月7日一部改良。特別仕様車「Si"W×B II"」を発売。
2020年10月1日特別仕様車「Si"W×B III"」が発売。
4代目
2022年１月に兄弟車「ヴォクシー」と共にフルモデルチェンジ。 「エスクァイア」 のみ生産終了となった。
「TNGA（Toyota New Global Architecture）」と呼ばれる新開発の「GA-Cプラットフォーム」を採用。改良型直列4気筒DOHC 1.8L エンジン「2ZR-FXE」にモーターを組み合わせたリダクション機構付THS IIを採用。「バイポーラニッケル水素バッテリー」「快感ペダル」を採用。最大で一般家庭約5日分の電力供給可能な外部給電機能を標準装備。前席は9インチまたは10.5インチディスプレイオーディオ、T-Connect SDナビゲーションシステム＋ヤマハプレミアムサウンドシステム （各上級グレード） に、リヤシートエンターテインメントシステムには、14.1インチディスプレイを採用。「Apple CarPlay」と「Android Auto」を採用する。DCM車載通信機を標準装備。パワーバックドア（挟み込み防止機能付） （各上級グレード） を採用。ハンズフリースライドドア（各上級グレード）を採用。Advanced Park リモート機能付き 画面表示や音声・ブザー音による操作案内および、ハンドル、シフトポジション、アクセルとブレーキ操作を行うことにより、画面上で確認した目標駐車位置付近への後退駐車や縦列駐車からの出庫のアシスト。更に専用スマホアプリを用意されており車外から遠隔操作をして駐車を行うことが可能。
ノア スペック
| スペック | ノア |
|---|---|
| 全長 | 4,695mm |
| 全幅 | 1,730mm |
| 全高 | 1,895mm |
| ホイールベース | 2,850mm |
| エンジン | 直4 DOHC 1.8L+ モーター(THSⅡ) |
| 最高出力 | 72kW（98ps）/5,200rpm |
| 最大トルク | 142Nm（14.5kgm）/3,600rpm |
| フロントモーター 最大出力 | 70kW（95PS） |
| フロントモーター 最大トルク | 185Nm（18.9kgfm） |
| リアモーター 最大出力 | 30kW（41PS） |
| リアモーター 最大トルク | 84Nm（8.6kgfm） |
| システム出力 | 103kW（140ps） |
| 車両総重量 | 1630kg 〜 1670kg |
| WLTCモード 燃費 | 23.0～23.4km/L（2WD） 22.0km/L（4WD） |
ノア マイナーチェンジ 2022年モデル 価格
ノア ガソリンモデル
| グレード | 乗車 定員 | 駆動 方式 | 価格 （10％） |
|---|---|---|---|
| X | 7人乗り | 2WD | 2,670,000円 |
| 4WD | 2,868,000円 | ||
| 8人乗り | 2WD | 2,670,000円 | |
| 4WD | 2,868,000円 | ||
| G | 7人乗り | 2WD | 2,970,000円 |
| 4WD | 3,168,000円 | ||
| 8人乗り | 2WD | 2,970,000円 | |
| 4WD | 3,168,000円 | ||
| Z | 7人乗り | 2WD | 3,240,000円 |
| 4WD | 3,438,000円 | ||
| S-G | 7人乗り | 2WD | 3,040,000円 |
| 4WD | 3,238,000円 | ||
| 8人乗り | 2WD | 3,040,000円 | |
| 4WD | 3,238,000円 | ||
| S-Z | 7人乗り | 2WD | 3,320,000円 |
| 4WD | 3,518,000円 |
ノア ハイブリッドモデル
| グレード | 乗車 定員 | 駆動 方式 | 価格 （10％） |
|---|---|---|---|
| X | 7人乗り | 2WD | 3,050,000円 |
| E-Four（4WD） | 3,270,000円 | ||
| 8人乗り | 2WD | 3,050,000円 | |
| E-Four（4WD） | 3,270,000円 | ||
| G | 7人乗り | 2WD | 3,320,000円 |
| E-Four（4WD） | 3,540,000円 | ||
| 8人乗り | 2WD | 3,320,000円 | |
| E-Four（4WD） | 3,540,000円 | ||
| Z | 7人乗り | 2WD | 3,590,000円 |
| E-Four（4WD） | 3,810,000円 | ||
| S-G | 7人乗り | 2WD | 3,390,000円 |
| E-Four（4WD） | 3,610,000円 | ||
| 8人乗り | 2WD | 3,390,000円 | |
| S-Z | 7人乗り | 2WD | 3,670,000円 |
| E-Four（4WD） | 3,890,000円 |
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