BMW 新型「4シリーズグランクーペ」電気自動車「BMW i4 eDrive35」を日本モデルに追加

2023年2月16日2023年3月23日

本ページにはプロモーションや広告が含まれています。

BMWは新型「4シリーズグランクーペ」の電気自動車モデル「BMW i4」のエントリー・モデル「BMW i4 eDrive35」を追加し2023年2月15日に日本発売した。納車は、2023年3月以降を予定している。電気自動車モデル「BMW i4」は500km以上の走行可能距離を実現。ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を標準装備する電気自動車である。

電気自動車「BMW i4」のエントリー・モデル「BMW i4 eDrive35」について

ラインアップに加わるBMW i4 eDrive35は、1回の充電で長距離走行を可能とした電気自動車であり、フル充電にて532kmの走行が可能。ミドル・クラス以上のBMWモデル同様に、高性能3眼カメラ&レーダー､および高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが標準装備、高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能。

コネクティビティにおいては、「OK, BMW」と話し掛けることで、車両の操作、目的地の設定等が可能。「Apple CarPlay」への対応、BMWコネクテッド・ドライブ標準装備、スマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信する等、大きな利便性がある。BMWデジタル・キー・プラスの標準装備、車両のキーを持たずとも、対応のスマートフォン、スマートウォッチを携行していれば、車両に近づくだけでロック解除が可能であり、さらに車室内にロック解除に使用したデバイスがあるだけで、エンジンの始動も可能。

BMW i4 eDrive35は、最高出力210kW（286PS）、最大トルク400Nmを発揮する電気モーターをリアに搭載、後輪を駆動する。ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池容量は199Ah、総エネルギー量は70.3kWh、一充電での走行可能距離は532km、交流電力量消費率は143Wh/km。

BMW 新型 i4 4ドアグランクーペ電気自動車について

「BMW i4」は、スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運動性能を持つ「BMW 4 シリーズグランクーペ」をベースに、プレミアム・ミドル・クラスの4ドア・クーペ・モデルである。

BMW i4 eDrive35

「BMW i4 eDrive35」は、全長4,785mm、全幅1,850mm、全高1,455mm、ホイールベース2,855mm、車両重量2,030kg、車両総重量2,305kg、最高出力286PS（210kW）、最大トルク400Nm、を発揮する電気モーターをリアに搭載、後輪を駆動する。リチウム・イオン電池容量は199Ah、総エネルギー量70.3kWhであり、一充電での走行可能距離はWLTCモード一充電走行距離532km走行可能なモデル。「BMW i4 M50」価格6,980,000円。

BMW i4 eDrive40

「BMW i4 eDrive40」は、全長4,785mm、全幅1,850mm、全高1,455mm、ホイールベース2,855mm、車両重量 2,080kg、最高出力250kW（340PS）、最大トルク430Nm を発揮する電気モーターをリアに搭載、後輪を駆動する。ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池容量は210.6Ah、総エネルギー量は83.9kWhであり、一充電でのWLTCモード走行可能距離は590km走行可能なモデル。「BMW i4 eDrive40」価格7,500,000円。「BMW i4 eDrive40 M Sport」価格7,900,000円。

BMW i4 M50

「BMW i4 M50」は、全長4,785mm、全幅1,850mm、全高1,455mm、ホイールベース2,855mm、車両重量2,240kg、前輪を駆動する 1つの電気モーターと後輪を駆動する 1つの電気モーターを持つ、 4輪駆動モデルである。前輪を最高出力190kW（258PS）、最大トルク430Nm を発揮する電気モーターと、後輪を最高出力230kW（313PS）、最大トルク365Nm を発揮する電気モーターを持ち、システム・トータルでの最高出力は400kW（544PS）、最大トルクは795Nmである。リチウム・イオン電池容量は210.6Ah、総エネルギー量は83.9kWh であり、一充電でのWLTCモード走行可能距離は510km走行可能なモデル。「BMW i4 M50」価格10,800,000円。

電池容量について

最新の充電テクノロジーが採用、普通充電と急速充電（CHAdeMO）に対応。普通充電においては、自宅で6.4kW の BMW ウォール・ボックス（200V/32A）の利用により、一晩（約15時間）で、充電開始時0％の状態から100％まで充電することが可能である。急速充電（CHAdeMO）においては、現在主流となっている 90kW 充電器の利用により、約40分で、充電開始時0％の状態から約80%までの充電が完了する。また、僅か10 分の急速充電で、最大約90 km（BMW i4 eDrive40）、約75km（BMW i4 M50）程度の航続可能距離を伸ばすことが可能である。150kW の急速充電器を利用の場合は、約30分で、充電開始時0％の状態から約80%までの充電が完了する。
また、僅か10分の急速充電で、最大約150km（BMW i4 eDrive40）、約130km（BMW i4 M50）程度の航続可能距離を延ばすことが可能である。

安全機能・運転支援システム「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」を標準装備

安全機能・運転支援システムにおいても、BMW i4 は、最新世代となっている。他のミドル・クラス以上の BMW モデル同様に、高性能 3 眼カメラ&レーダー､および高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが標準装備。

ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載

高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与するBMW 社が国内認可取得モデルとして初めて導入した運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能。

BMW コネクテッド・ドライブ

「OK, BMW」と話し掛けることで、車両の操作、目的地の設定等が可能。Apple CarPlay への対応、BMW コネクテッド・ドライブ標準装備、スマートフォンで事前に検索した目的地を車両に送信する等、大きな利便性。車両のキーを持たずとも、スマートフォンをドア・ハンドルにかざすことで、車両のロック解除/施錠、エンジンの始動も可能。