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BMWは、「BMW M3」最後のマニュアル・トランスミッション搭載した、限定車モデル「BMW M3 MT Final Edition(エムスリー・エムティー・ファイナル・エディシ ョン)」の注文の受付を、2024年3月13日午前11:00~2024年3月27日午後11:59 まで、注文受付専用ウェブサイト上限定にて実施。日本国内150台限定での導入となり、限定台数より注文数が上回った場合には、厳正な抽選により、2024年5月終わりまでに、当選者を決定する。納車開始は、本年第二四半期以降を予定。
BMW M 社が開発する高性能マシンMモデルでサーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたM パフォーマンス・モデルである。限定車「BMW M3 MT Final Edition」。
BMW M3 は、サーキットでの圧倒的な走行性能を持つハイ・パフォーマンス・モデルでありながら、4ドア・モデルとして日常走行での実用性を高次元で融合させたドライビング・マシンである。ドイツ・ツーリングカー選手権においてBMW M3 が初優勝を飾ってから35 周年を記念して作成される限定車「BMW M3 MT Final Edition」は、通常にはラインアップが無いマニュアル・トランスミッションを搭載した右ハンドル・モデルであると同時に、専用のゴールド塗装のホイールや、シートには専用の赤いアクセントを施すなど、ドイツ・ツーリングカー選手権においてBMW M3 が初優勝した際のドライバーであるロベルト・ラバリアのドライブしたレーシング・マシンを彷彿とさせるモデルである。「BMW M3 MT Final Edition」は、マニュアル・トランスミッションを搭載する最後のモデルとなる。
F19in/R20in 鍛造826M ゴールド・ブロンズ&M コンパウンドブレーキ(レッド)
アコースティックガラス
サンプロテクションガラス
レッドアクセント付きメリノ・レザー・ブラック+M スポーツシート
専用ロゴ入りサイドシル
Mシートベルト
Harman/Kardonサラウンド・サウンドシステム
専用ロゴ入りサイド・シル など
| スペック | M3 MT Final Edition |
|---|---|
| 全長 | 4,805mm |
| 全幅 | 1,905mm |
| 全高 | 1,435mm |
| エンジン | 3.0L直列6気筒 DOHCエンジン |
| 最高出力 | 353kW(480ps)/6,250rpm |
| 最大トルク | 550Nm/2,650~6,130rpm |
| トランスミッション | 6MT |
| モデル | 価格(10%) |
|---|---|
| BMW M3 MT Final Edition | 14,200,000円 |
BMW ニュースリリース
https://www.bmw.co.jp/ja/press/2024/20240313.html
https://www.press.bmwgroup.com/japan/
https://www.bmw.co.jp/ja/campaign/2024/m3-mt-final-edition.html
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。