スバル新型 EVOLTIS （エヴォルティス）プラグインハイブリッド PHVモデル 2024年発売

2018年12月5日2023年8月18日

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スバルは新型プラグインハイブリッド車を2024年に発売する。スバルは2018年3月26日に米国特許商標庁に「EVOLTIS」の申請を行った。「EVOLTIS（エヴォルティス）」はスバルのプラグインハイブリッドの名称となるだろう。

EVOLTIS（エヴォルティス）について

2016年10月25日から発売を開始した新型インプレッサスポーツ同様に次世代プラットフォーム「Subaru Global Platform(SGP)」を採用し衝突安全性のさらなる向上、軽量化、運動性能の向上、高効率パッケージングによる室内空間の拡大など、1クラス上の「動的質感」を実現する。

新プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM (SGP)」はガソリンエンジンだけでなくハイブリッド（HV）やプラグインハイブリッド（PHV）電気自動車（EV）といった、さまざまなパワーユニットにも1つの設計構想で対応できる設計となっている。

トヨタ製新ユニット（新型プリウスはTHSⅡが搭載されるがハイブリッドシステムも小型化）によるハイブリッドモデルの順次展開は2019年頃からと計画されており、SGPはフル電動化までは想定せずとも、ハイブリッド化を前提としているプラットフォームである。

SGPはトヨタで言えばTNGA（Toyota New Global Architecture）と同じく今後のスバル車に採用される新型プラットフォームということになるのだ。

トヨタ製新ユニット（新型プリウスはTHSⅡが搭載されるがハイブリッドシステムも小型化）によるプラグインハイブリッド車に搭載する。トヨタ方式のプラグインハイブリッドのエンジンはスバルの新型レヴォーグに搭載されている、水平対向4気筒 1.6L 直噴ターボ DITエンジンを採用。

スペック	新型フォレスタープラグインハイブリッド
全長	4,625mm
全幅	1,815mm
全高	1,730mm
ホイールベース	2,670mm
エンジン	1.6L水平対向直噴ターボDIT エンジン+モーター
最高出力	170ps/5,600rpm
最大トルク	25.5kgm/4,800rpm
モーター	埋め込み式永久磁石フロント×1 リヤ×2
トランスミッション	高トルク対応リニアトロニック CVT
AWDシステム	リヤ独立モーター駆動タイプシンメトリカル AWD システム
価格	500万円