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トムスはコンプリートカー「TOM’S LEXUS LC500 Convertible」の2021年7月30日受注を開始した。
パフォーマンスは活かしつつTOM’Sならではのレーシングテクノロジーをフィードバックした「TOM’S LEXUS LC500 Convertible」登場。 レースでも使用される「ドライカーボン」を用い、前後とサイドに取り付けられたディフューザーは、レースで培ったエアロダイナミックステクノロジーで走行安定性を向上。全幅1,970㎜で存在感を放つ「ワイドボディ」は、ワイドトレッドと、フェンダーに取り付けられたアウトレットでリフトフォースを低減さる事で走行安定性を更に高めている。ボディー剛性の失われがちな「コンバーチブル車」の特性を考慮し、エンジンフード内やフロア面等、5箇所をブレースで補強し、ソリッドで素直な操縦安定性と車両応答性も実現。

フロントディフューザー(ドライカーボン製)
サイドディフューザー(ドライカーボン製)
リヤバンパーディフューザー(ドライカーボン製)
リヤバンパーサイドディフューザー(ドライカーボン製)
トランクリッドスポイラー(ドライカーボン製)
ワイドボディキット
マフラーカッター (チタンテール / カーボンテール 選択可)
アッパーパフォーマンスロッド (フロント)
サスペンションメンバーブレース (フロント)
サスペンションメンバーブレース (リヤ)
ロアボディブレース (フロント) ・ロアボディブレース (リヤ)
VP-10 21インチ アルミホイール(BK
| スペック | TOM’S LEXUS LC500 Convertible |
|---|---|
| 全長 | 4,770mm |
| 全幅 | 1,970mm |
| 全高 | 1350mm |
| ホイールベース | 2,870mm |
| エンジン | 5.0L V型8気筒 エンジン |
| 最高出力 | 351kW (477ps) / 7,100kgm |
| 最大トルク | 540Nm (55.1kgm) / 4,800~5,600rpm |
| トランスミッション | 10速AT (Direct-Shift 10AT) |
| 駆動方式 | FR |
| 乗車定員 | 4名 |
| JC08モード燃費 | 7.8km/L |
| 価格 | 1995万円 |

トムズニュースリリース
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。