トヨタ 新型 スープラ フルモデルチェンジ

トヨタとBMWは共同開発を進めており、それこそ新型スープラと新型Z4だ!新型スープラ A90型は2019年3月発売し、海外としては5代目となり日本国内では3代目となる。

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レクサス 新型 LC Convertible SC後継 2019年10月頃発売か?!

LC Convertible concept レクサス
LC Convertible concept

レクサスは新型LC500 LC500h プレミアムラグジュアリークーペを2017年3月16日に発売した。予想以上の人気を出しているこの新型LCにもともとレクサス SCの後継として開発されておりコンバーチブル(オープン)モデルを計画しており2019年10月頃に発売をする予定である。

2019年1月14日に開催されるデトロイトモーターショー2019にてコンセプトカー「LC Convertible concept」世界初公開される。

2019年10月23日~11月4日に開催予定の第46回東京モーターショー2019で量産モデル「LC Convertible」披露する予定だ。

2017年4月18日、発売後約1カ月での受注状況を発表した。パワートレーン別受注台数内訳:LC500h 約800台、LC500 約1,000台 合計1,800台 月販目標台数の50台なのでなんと36倍となった。

レクサス 新型LCシリーズ コンバーチブルについて

海外サイトのxtomiは新型LC コンバーチブルモデルのレンタリング画像を公開している。もちろん、違和感がなく、開発段階から計画されているだけにまさに、現代のSC復活といった感じである。

Lexusの経営陣は、実際にプロジェクトを確認するのには至りませんが、ロードスター市場はLCの市場セグメントにおいて重要な市場であると認めました。

海外メディアのインタビューにて、LexusのLCプロジェクトの補佐のチーフエンジニア、渡邉隆氏は「LCのプラットフォームが理論的にコンバーチブルレイアウトをサポート」すること。レクサス・オーストラリアの最高経営責任者ピーター・マクレガー氏(Peter McGregor)は「この市場のコンバーチブル部門の重要性を非常に認識している」と強調したとレポートしている。

LC Convertible concept 

2019年1月14日に開催されるデトロイトモーターショー2019にてコンセプトカー「LC Convertible concept」世界初公開する。

LC Convertible concept

LC Convertible concept

LC Convertible concept

専用の大径22インチホイールを採用。

インテリアカラーは、ボディカラーに合わせたホワイトとブラックを採用。

LCに比べ全長-10mm.全高-5mmとしている。

スペックLC Convertible concept
全長4,760mm
全幅1,920mm
全高1,350mm
ホイールベース2,870mm

レクサス 新型LC500 LC500h について

スペックLexus LC500Lexus LC500h
全長4,770mm
全幅1,920mm
全高1,345mm
ホイールベース2,870mm
エンジン5.0L V型8気筒エンジン3.5L V型6気筒 エンジン
マルチステージハイブリッドシステム
最高出力351kW (477ps) / 7,100kgm220kW (299ps) /6600rpm
最大トルク540Nm (55.1kgm) /4,800~5,600rpm348Nm (36.3kgm) /4900rpm
モーター最高出力132kW (180ps)
モーター最大トルク300Nm (30.6kgm)
トータル最高出力264kW
トランスミッション10速AT
(Direct-Shift 10AT)
電気式無段変速機
駆動方式FR
乗車定員4名
JC08モード燃費7.8km/L15.8km/L
価格13,022,000円〜14,022,000円13,522,000円〜14,522,000円
レクサス 新型 LEXUS LC LC500 LC500h LC-F プレミアムラグジュアリークーペ 世界初のマルチステージハイブリッドシステムを搭載 SC後継 2017年3月16日発売!!
レクサスは新型LC500 LC500h プレミアムラグジュアリークーペを2017年3月16日に発売した!! 価格1300万円~1450万円 新型LC500 LC500h 公式発表について 2012年1月のデトロイトモー...

LEXUS_LS500

LEXUS_LS500h

Lexus LC500

LEXUS_LC500

Lexus LC500h

LEXUS_LS500h

LEXUS_LS500h

新型LC500 LC500h 新型プラットホームについて

LEXUS_LC500

新開発FRプラットフォームは、新開発の大径ランフラットタイヤを四隅に配置、そしてエンジンを車軸の後方に置き、人や重量物をより重心に近く、低い位置に下げ重量配分のバランスを調整するなど、慣性諸元をつくり込み、走りの理想形に近いフロントミッドシップのレイアウトを創造。

LEXUS_LC500

LEXUS_LC500

予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」を採用

ミリ波レーダーとカメラを用いて前方の車両や歩行者を検出し、警報、ブレーキアシスト、自動ブレーキで衝突回避支援および被害軽減を図る「プリクラッシュセーフティ」、車線維持をサポートする「レーンキーピングアシスト」、夜間歩行者の早期発見に寄与しロー・ハイビームを自動で切り替える「オートマチックハイビーム」、そして先行車との車間距離を保ちながら追従走行する「レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)」、これら4つの先進安全技術をパッケージ化し、多面的な安全運転支援を強化。

レクサス 新型LC500 LC500h グレードについて

Lexus LC500

グレードLC500
LC50013,022,000円
LC500“L package”13,022,000円
LC500“S package”14,022,000円

Lexus LC500h

グレードLC500h
LC500h13,522,000円
LC500h“L package”13,522,000円
LC500h“S package”14,522,000円

ソース

http://www.carscoops.com/2017/06/lexus-lc-convertible-remains-possibility.html

https://lexusenthusiast.com/2017/06/12/lexus-lc-convertible-remains-strong-possibility

ニュースリリース
http://lexus.jp/pressrelease/news/20170418.html

https://newsroom.toyota.co.jp/jp/lexus/26130127.html

レクサス
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