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BMWは新型M3 セダンのマイナーチェンジを2017年に行い発売を開始する。日本では2014年2月19日、M3セダンの発売開始。M3セダン 価格:1104万円。
2014年2月19日に販売を開始。5代目F80
直列6気筒DOHC 3.0L M ツインパワー・ターボ・エンジン
最高出力:431PS/5500-7300rpm
最大トルク56.1kgm/1850-5500rpm
0-100km/h加速:4.1秒
JC08モード燃費:12.2km/L
ニュースリリースより
先代モデルに比べ約80kgの軽量化を実現し、車両重量1,497kg*を達成している。先代モデルを約40%も上回る550Nm(56.1kgm)の最大トルクは、1,850~5,500rpmという広い回転域で一定して発生され、アクセルを踏み込んだ直後から高回転に至るまで、力強い加速と鋭いレスポンスを提供。ニューBMW M3セダン、ニューBMW M4クーペともに、わずか4.1秒で時速100kmまで加速する圧倒的な加速性能を実現(ヨーロッパ仕様車値)。一方で、ニューBMW M3セダン、ニューBMW M4クーペともに、先代モデルとの比較において、EUテスト・サイクルにおける燃料消費率、および、CO2排出量を25%以上向上し、優れた環境性能の両立も実現。
エンジン・オート・スタート/ストップ機能
ブレーキ・エネルギー回生システム
Mサーボトロニック(車速感応式パワー・ステアリング)
Mライト・アロイ・ホイール・Vスポーク・スタイリング513M(鍛造)(フロント)9.0J x 18ホイール+ 255/40ZR18タイヤ(リヤ)10.0J x 18ホイール+ 275/40ZR18タイヤ
CFRP製ルーフ
アダプティブLEDヘッドライト(LEDハイ/ロービーム、LEDフロント・ターン・インジケータ、LEDスモール・ライト・リング、LEDコーナリング・ライト、LEDフロント・サイド・マーカー。光軸自動調節機構付)
PDC(フロント&リヤ)/リヤ・ビュー・カメラ
ドライビング・アシスト
– レーン・ディパーチャー・ウォーニング(車線逸脱警告システム)
– 前車接近警告機能
– 衝突回避・被害軽減ブレーキ
BMW SOSコール/BMWテレサービス
コンフォート・アクセス
マルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイール(シフト・パドル付)
Mスポーツ・シート(運転席&助手席)
エクステンド・レザー・メリノ・インテリア
可倒式リヤ・シート(60:40に分割可能)BMWヘッドアップ・ディスプレイ
8.8インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ
HDDナビゲーション・システム(VICS3メディア対応)
iDriveコントローラー(コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・
コントロール・ボタン、タッチ・パッド付)
TVチューナー(ワンセグ/12セグ自動切替)
HiFiスピーカー・システム(205W、9 スピーカー)
USBオーディオ・インターフェース
ハンズフリー・テレフォン・システム
ETC車載器システム(ルーム・ミラー内蔵タイプ)
エンジンやメカニズムに変更はなし。2016年にマイナーチェンジしたBMW M4と同じイメージのヘッドライトを新たに採用。エアロなども変更されイメージを一新する。






ソース
https://www.bmwblog.com/2017/01/25/bmw-f80-m3-gets-second-facelift-march-2017/
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。