2021年かっこいい車 1度は乗りたいおすすめスポーツカー車種は？

2021年1月1日2022年3月31日

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理由はないが「かっこいい」そんな車を街中で見かけることもあるでしょう。今回は2021年となる現在までに発売されたスポーツカー車種で独断と偏見でおすすめできる「かっこいい車」を紹介する。これから車の購入を検討されている人は参考にして頂ければ嬉しいです。

ランボルギーニアヴェンタドール S

イタリアメーカーのランボルギーニが製造しているスーパーカーである。アヴェンタドール（Lamborghini Aventador）を改め、アヴェンタドール S（Lamborghini Aventador S）と改名した。

新しいエクステリアデザインでは空力性能にこだわり、フロント、リアの一部を改良しフロント130%、リア50%から低抗力での全体効率は400％以上増加(アクティブウイングの位置)それぞれダウンフォースを高めた。デジタルメータークラスター採用。最新世代インフォテイメントシステム採用。Apple CarPlayをサポート。

ランボルギーニ新型アヴェンタドール S 2018年モデル 2017年発売

ランボルギーニ新型アヴェンタドールS ロードスターフランクフルトショー2017公開

アストンマーティンヴァンキッシュ

イギリスの自動車メーカーである「アストンマーティン」が製造していたクーペタイプの高級スポーツカー「ヴァンキッシュ」はひと目で「アストンマーティン」であると分かる。エンジンDB11にラインナップされていたAMG製の4L V型8気筒ツインターボエンジンが搭載。

新型ヴァンテージスペックについて

スペック	新型ヴァンテージ
全長	4,465mm
全幅	1,942mm
全高	1,273mm
ホイールベース	2,704mm
エンジン	4L V型8気筒ツインターボエンジン(AMG製)
最高出力	510ps/6,000rpm
最大トルク	69.9kgm/2,000-5,000rpm
トランスミッション	8速AT(ZF製)
駆動方式	FR
0-100km/h加速	3.7秒
最高速度	314km/h

アストンマーティン新型ヴァンテージフルモデルチェンジ 2017年11月21日発表

シボレーコルベット（C8）

シボレーのハイパフォーマンス・スポーツカー、新型「シボレーコルベット」コルベットは2019年7月にアメリカで8世代目となる新型「シボレーコルベット」を発表。初となるミッドシップの駆動レイアウト「2020北米カー・オブ・ザ・イヤー」に選出された、日本市場へはコルベットブランド初の右ハンドルを導入するほか、クーペモデルには「2LT」および「3LT」の2トリムが用意。

新型「シボレーコルベットコンバーチブル」はコルベット史上初となるリトラクタブルハードトップを採用、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発。従来のソフトトップに比べより静粛なキャビンと、セキュリティの向上、シームレスな格納によるクリーンな外観を実現、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を搭載可能なトランクスペースを確保し、フロントの収納スペースと合わせてクーペと同等の実用性を維持。

新型コルベット（C8）スペック

スペック	コルベット（C8）
全長	4,630mm
全幅	1,934mm
全高	1,234mm
ホイールベース	2,722mm
エンジン	6.2L V型 8気筒エンジン
最大出力	369kW（495HP）/6,450rpm
最大トルク	637Nm/5,150rpm
トランスミッション	8速デュアルクラッチ（DCT）
駆動方式	後輪駆動
車両重量	1,526kg～1,572kg
価格	11,800,000円〜 15,500,000円

シボレー新型コルベットC8 8代目 2019年7月18日発表

シボレー新型コルベット（C8）初のハードトップコンバーチブル 2020年8月27日発表

日産 GT-R

日産とのスポーツカーと言えば「GT-R」海外でも人気が高く唯一無にのデザインと高級感あるインテリアは日本車とは思えない出来栄え。2020年モデル「NISSAN GT-R」を2019年6月に発売。匠により1台1台手組みする「NISSAN GT-R」の3.8 LV6 24バルブツインターボエンジンは、高い性能を発揮。2020年モデルでは、「NISSAN GT-R NISMO」に採用してきたレスポンス向上に貢献するターボ高効率化技術「アブレダブルシール」を採用。

日産新型 GT-R 2020年モデル 2019年6月発売

トヨタスープラ

スープラは、トヨタ自動車が製造・販売している上級スポーツカーである。2019年5月17日発売。2002年に生産を終了してから17年後に復活した5代目は、トヨタが2011年から技術提携を結ぶBMWとの共同開発車となる。開発コード「J29」。トヨタとBMWは共同開発をし発表したのが、新型スープラと新型Z4である。スープラ A80型と同様にロングノーズ・ショートデッキのデザインは継いでいながらも現代的なスポーツカーに仕上げた。全長を縮める前後重量配分を50:50とし全幅を伸ばしたことで安定性を向上しボディ剛性も高めておりよりスポーティな走りが楽しめる。

新型 GR スープラのスペック

スペック	新型 GR スープラ A90
全長	4,380mm
全幅	1,865mm
全高	1,290mm		1,295mm
ホイールベース	2,470mm
グレード	SZ	SZ-R	RZ
エンジン	2.0L直列4気筒ツインスクロールターボ		3.0L 直列6気筒ツインスクロールターボ
最高出力	145kW（197ps）/ 4,500-6,500rpm	190kW（258ps）/ 5,000-6,500rpm	250kW（340ps）/ 5,000-6,500rpm
最大トルク	320Nm（32.6kgm）/ 1,450-4,200rpm	400Nm（40.8kgm）/ 1,550-4,400rpm	500Nm（51.0kgm）/ 1,600-4,500rpm
0-100km/h加速	6.5秒	5.2秒	4.3秒
トランスミッション	8速スポーツAT
駆動方式	2WD （FR）
乗車定員	2名
最小回転半径	5.2m
タイヤ	FR 225/50R17 RR 255/45R17	FR 255/40R18 RR 275/40R18	FR 255/35R19 RR 275/35R19
車両重量	1,410kg	1,450kg	1,520kg
WLTC モード燃費	13.1km/L	12.7km/L	12.2km/L
価格	4,900,000円	5,900,000円	6,900,000円