ヒョンデ（ヒュンダイ）は新型EVモデル「IONIQ 5（アイオニック 5）」を2021年2月23日（現地時間）世界初公開。EV専用モデルである。2021年前半から発売を開始する。
新型 IONIQ 5 について
専用「BEVプラットフォームE-GMP（Electric-Global Modular Platform）」を採用。現代自動車グループの専用BEVアーキテクチャに基づいて構築されており、細長いホイールベース上で独自のプロポーションを持つ。IONIQ 5は、E-GMPを使用して、多くのタッチポイントで環境に優しい素材を使用した革新的なインテリアデザイン、超高速充電とVehicle-to-Load（V2L）機能を組み合わせた強力なパフォーマンス、高度な接続機能とドライバー支援機能を提供する。
新型 IONIQ 5 エクステリア
「IONIQ 5（アイオニック 5）」のユニークなエクステリアデザインは、3,000mmのホイールベースにインスパイアされたプロファイルが特徴。車のフロントには、ヒュンダイ初のクラムシェルフードが装備されており、パネルの隙間を最小限に抑えて最適な空気力学を実現。フロントバンパーは、IONIQ 5に特有の紛れもないライトシグネチャーを提供する独特のデイタイムランニングライト（DRL）を組み込んだ人目を引くV字型によって定義。これらの小さなピクセルのようなクラスターは、車両の後部にも現れる。
新型 IONIQ 5 インテリア
インテリアはフラットフロアとユニバーサルアイランドで快適さと使いやすさを採用。ユニバーサルアイランドは、140mmもスライドできる可動式のセンターコンソール。バッテリーが保管されている平らな床とともに、車内での移動の自由度を高めている。床にバッテリーが収納されているため、革新的なインテリアデザインと足元のスペースが広がる。
I電子的に調整可能なフロントシートも装備。シートは最適な角度にリクライニングし、乗員に無重力感を与え。ヒュンダイは前席の厚みを30％減らし、2列目席のスペースを確保。
新型 IONIQ 5 安全技術について
アクティブセーフティシステムの次のレベルのSmartSenseスイートを搭載。これにより、新しいIoniq 5は「前方衝突防止アシスト（FCA）」「ブラインドスポット衝突防止アシスト（BCA）」「インテリジェント速度制限アシスト（ISLA）」「（DAW）、ハイビームアシスト（HBA）」ドライバー注意警告に加えて、ハイウェイドライビングアシスト2を提供する最初のヒュンダイ車となる。
新型 IONIQ 5 スペック
58kWhまたは72.6kWh の2つのバッテリーパックオプションと、リアモーターのみまたはフロントモーターとリアモーターの両方を備えた2つの電気モーターレイアウトから選択できる。すべてのPEバリエーションは、卓越した航続距離を提供し、最高速度185 km / hを実現。
電気モーターのラインナップの最上位には、72.6 kWhのバッテリーと組み合わせた全輪駆動（AWD）オプション、最高出力225kWと605Nmのトルクを組み合わせた出力を生成。このPE構成は、5.2秒で0 km / hから100km/hになる。2WDと72.6 kWhのバッテリーを搭載した場合、IONIQ 5の1回の充電での最大走行距離は、Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure（WLTP）規格に従って、約470〜480kmになる。
| スペック | 新型IONIQ 5 | |
|---|---|---|
| 全長 | 4,635mm | |
| 全幅 | 1,890mm | |
| 全高 | 1,605mm | |
| ホイールベース | 3,000mm | |
| エンジン | モーター | モーター |
| フロント最高出力 | 125kW | 160kW |
| フロント最大トルク | 350Nm | 350Nm |
| 0〜100 km/h | 8.5秒 | 7.4秒 |
| 駆動方式 | 2WD(FF)/4WD | |
| 価格 | -円 | -円 |
ヒュンダイニュースリリース
ヒュンダイ
