プジョー新型 3008 マイナーチェンジ日本 2021年1月27日発売

2021年1月28日2024年9月19日

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プジョーはCセグメントSUV「3008」のマイナーチェンジを行い日本では2021年1月27日から発売開始。初のプラグインハイブリッド4WD、「GT HYBRID4」を設定。欧州では2020年末から販売を開始すると2020年9月1日（現地時間）に発表。

新型 3008 マイナーチェンジ

新型「3008」はマイナーチェンジによりエクステリアデザインを一新。全に再設計されたフロントエンド、新しいフルLEDテールライト、新しいボディカラー、新しい「ブラックパック」オプションを備えている。新しいフレームレスグリル、光沢のある黒のサイドスクープ、塗装トレッドプレート、および統合されたフォグランプが付属。後部では、テールライトは透明なスモークガラスで覆われている。

インテリアには、i-Cockpitに10インチの高精細タッチスクリーンインフォテインメントディスプレイが搭載。MirrorScreen互換性（Apple CarPlayおよびAndroid Autoとの互換性）、スマートフォンのワイヤレス充電、およびオプションの515ワットFOCALサウンドシステムを採用。ラジオ、エアコン、衛星ナビゲーション、車両設定、電話、モバイルアプリ、ハザード用の7つのエレガントなピアノキーが付属。ハイブリッドバージョンには、メニューの電気機能にアクセスするための特定のボタンもある。内燃モデルには、運転モードセレクターが標準で搭載、ドライバーは「ノーマル」「スポーツ」「エコモード」を選択できる。プラグインハイブリッドモデルの場合には「EV」「ハイブリッド」「スポーツモード」を選択できる。

新型 3008 マイナーチェンジエンジンラインナップ

新たに日本でラインナップされたプラグインハイブリッドエンジンは、「HYBRID4 300 e-EAT8」最高出力200 PS（197 HP）1.6L PureTechエンジンと2つの電気モーター最高出力110 PS / 108HPを組み合わせトータル出力300PS/520Nmを実現する。バッテリー容量13.2kWhを搭載。ELECTRICモード最高速135km/h、EV走行換算距離JC08モード69km、WLTCモード64km。0-100km/h加速5.9秒。

バッテリーへの充電は、普通充電のみに対応、200V/3kWで約5時間、200V/6kWで約2時間半で満充電。専用充電ケーブルが付属、車輌左後方にある。

内燃エンジンが2つのガソリンユニット（1.2L 3-cyl 130 PS（128 HP）/ 1.6L 4-cyl 180 PS（177 HP））とディーゼル（ 1.5L 4気筒130 PS（128 HP））。1.6Lガソリンモデルは、8速オートマチックギアボックスを組み合わせる。

新型 3008 マイナーチェンジスペックについて

スペック	新型3008
全長	4,450mm
全幅	1,840mm
全高	1,630mm
ホイールベース	2,675mm
エンジン	1.6L 直列4気筒ターボエンジン
最高出力	133kW（180ps）/ 5,500rpm
最大トルク	250Nm/1,650rpm
トランスミッション	8速AT
車両重量	1480kg-1490kg
乗車定員	5名
価格（10％）	3,976,000円〜 4,392,000円

新型 3008 GT HYBRID4 PHEV スペックについて

スペック	3008 GT HYBRID4
全長	4,450mm
全幅	1,840mm
全高	1,630mm
ホイールベース	2,675mm
エンジン	1.6L 直列4気筒ターボエンジン
最高出力	147kW（200ps）/ 6,000rpm
最大トルク	260Nm/300-3,674rpm
モーター最高出力	81kW (110ps) / 2,500rpm
モーター最大トルク	320Nm/ 500-2,500rpm
システム最高出力	300ps/520Nm
トランスミッション	8速AT
車両重量	1,850kg
リチウムイオン電池	13.2kWh
WLTC航続距離	64km
乗車定員	5名
価格（10％）	5,650,000円