アストンマーティンは2025年モデルの「ヴァンテージ」のマイナーチェンジを行い、内外装ともに大幅なアップデートを受け、2024年2月12日（現地時間）発表した。エキサイティングな内燃機関スポーツカーの時代はまだ終わっていないことを証明する、圧倒的なパワーと洗練されたデザインを兼ね備えている。2024年第1四半期から生産が開始される予定で、納車は2024年第2四半期以降から始まる。
アストンマーティン 新型「ヴァンテージ」2025年モデル
アストンマーティンはこのモデルを、「74年の歴史の中で最もドライバー重視で最速のヴァンテージ」と表現。スペックシートを見れば、その言葉が誇張ではないことがわかる。2025年型ヴァンテージに搭載されるのは、徹底的に改良された4.0L ツインターボチャージャーV8エンジン。最高出力665PS、最大トルク800Nmを発生し、従来モデルと比べて153馬力、115Nmの大幅な向上を実現。アストンマーティンのエンジニアたちは、カムプロファイルの変更、圧縮比の最適化、大型ターボチャージャーの採用、冷却システムの強化により、このV8エンジンの出力とトルクを大幅に向上させることに成功。
エンジンと組み合わされるのは、おなじみの8速ZFオートマチックトランスミッション。後輪を駆動し、0-96km/h加速3.4秒、最高速度325km/hという驚異的なパフォーマンスを発揮します。さらに、新しいローンチコントロールシステムと調整可能なトラクションコントロールシステムにより、加速性能がさらに向上。重量配分は完璧な50:50 としている。
2025年型ヴァンテージは、アストンマーティンの伝統と革新が融合した、まさに究極のスポーツカーと言えるでしょう。
アストンマーティン 新型「ヴァンテージ」2025年モデル 主な改良点
4.0L ツインターボチャージャーV8エンジンは最高出力665ps、最大トルク800Nm（従来モデル比+155ps +115Nm）と大幅にスペックアップし、新しいローンチコントロールシステムや調整可能なトラクションコントロールシステムを採用。
タイヤにはフロントが275/35、リアが 325/30の特注のミシュランパイロットスポーツ5Sを巻いた21インチ鍛造ホイールが標準装備。鋳鉄製ブレーキディスクも標準装備、カーボンセラミックブレーキはオプションであり、パフォーマンスが向上するだけでなく、27kg相当のバネ下重量も軽減される。先進的なビークルダイナミクス制御システム最新のESPシステムと連携して動作する電子リアディファレンシャルなどがある。
インテリアも変更されており、ダッシュボードは全面的に見直され、新しい10.25インチインフォテインメントシステムが組み込まれ、多数の物理ボタンとスイッチが追加。 11スピーカー、390wのオーディオ システムが標準装備、オプションでBowers&Wilkinsの15スピーカー、1,170wシステムを採用する。
アストンマーティン 新型「ヴァンテージ」2025年モデル スペック
| スペック | 「ヴァンテージ」 2025年モデル |
|---|---|
| エンジン | 4.0L V8 ツインターボ チャージャー |
| 最高出力 | 最高出力665ps （従来モデル比+155ps） |
| 最大トルク | 最大トルク800Nm （従来モデル比+115Nm） |
| トランスミッション | 8速ZFオートマチック |
| 駆動方式 | 後輪駆動 |
| 乗車定員 | 2名 |
| 0-96km/h加速 | 3.4秒 |
| 0-100km/h | 3.5秒 |
| 最高速度 | 325km/h |
アストンマーティン 新型 ヴァンテージ フルモデルチェンジ 2017年11月21日発表
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アストンマーティン ニュースリリース
https://media.astonmartin.com/introducing-new-vantage-engineered-for-real-drivers/
