レクサス新型「LX」一部改良、“OVERTRAIL”を新たに設定「LX700h」追加パラレルハイブリッドシステム搭載 2025年2月発売

2024年10月10日2024年12月11日

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レクサス LX について

LXはレクサスのフラッグシップクロスオーバーSUVある。初代 LX450　1996年レクサス初のプレミアムSUVとして主に北米で発売された。トヨタ「ランドクルーザー（80系）」をベースにフロントグリル、ヘッドライト、フロントバンパー、アロイホイールをLX専用のデザインとした。

2代目 LX450　1998年トヨタのランドクルーザーのモデルチェンジに伴いLXも2代目を発売。

3代目 LX570　海外では旧型は3代目で2007年から販売を開始。LX450からLX570となりV型8気筒エンジンは新開発の5.7L 3UR-FE型を搭載。

2012年にマイナーチェンジされスピンドルグリルを採用。　日本のSUV人気が高く需要が出ており、ついに日本でもレクサス LX を2015年8月20日に日本で発表することが決定した。

2015年2度目のマイナーチェンジを行い日本では9月14日販売開始。スーパーチャジャーモデルはラインナップから外れ通常モデル5.7L V8モデルのみ販売。新スピンドルグリル、LEDヘッドライト、LEDテールランプ、フロントバンパー、リアバンパーのデザインを一新した。 20インチ10スポークホイールを採用した。（21インチもオプションあり）安全パッケージ「Lexus Safety System+」標準装備。旧型3代目は2007年から販売を開始しており、すでに丸10年が経過している。丸12年目となる2019年にフルモデルチェンジを行う予定である。

スペック	LX570
全長	5,080mm
全幅	1,980mm
全高	1,910mm
ホイールベース	2,850mm
エンジン	5.7L V型8気筒エンジン
最高出力	277kW （377ps）/ 5,600rpm
最大トルク	534Nm（54.5kgm）/ 3,200rpm
最大トルク	8速AT （Drive Mode Select 機構付き）
駆動方式	4WD
JC08モード燃費	6.5km/L