フェラーリが2025年7月1日に世界初公開し、同月29日に日本で初披露した新型「アマルフィ（Amalfi）」は、ローマの後継モデルとして「La Nuova Dolce Vita」（新しい甘い生活）の精神を受け継ぐ2+2クーペです。本記事では、この最新フェラーリの詳細スペック、先代ローマとの違い、ライバル車との比較まで徹底解説します。
フェラーリ アマルフィの基本概要
価格とデリバリー開始時期
日本価格：3,418万円（税込）
デリバリー開始：2026年初頭（欧州市場）
車種分類：フロントエンジンFRの2+2クーペ
フェラーリ・ジャパン代表取締役社長のドナート・ロマニエッロ氏は発表会で、「アマルフィは南イタリアのコスティエラに捧げるオマージュであり、スポーティさやエレガンス、人生の喜びが完璧に融合した1台」と表現しています。
ボディサイズと重量
| 項目 | アマルフィ | 先代ローマ | 差異 |
|---|---|---|---|
| 全長 | 4,660mm | 4,656mm | +4mm |
| 全幅 | 1,974mm | 1,974mm | 同寸 |
| 全高 | 1,301mm | 1,301mm | 同寸 |
| ホイールベース | 2,670mm | 2,670mm | 同寸 |
| 車両重量（乾燥） | 1,470kg | 1,472kg | -2kg |
| 前後重量配分 | 50:50 | 50:50 | 同等 |
パワートレインの大幅進化
F154型V8ツインターボエンジン
エンジンスペック
- 形式：V型8気筒3.9リッター（3,855cc）ツインターボ
- 最高出力：640CV（631hp/471kW）@7,500rpm
- 最大トルク：760Nm（560lb-ft）@3,000-5,750rpm
- レッドライン：7,600rpm（+100rpm向上）
先代ローマとの比較
- 最高出力：+20hp（620hp→640hp）
- ターボチャージャー最高回転数：171,000rpm
- より高精度な過給圧制御システム採用
走行性能
- 0-100km/h加速：3.3秒（ローマより0.1秒短縮）
- 0-200km/h加速：9.0秒
- 最高速度：320km/h
- トランスミッション：8速F1 DCT（デュアルクラッチ）
先代ローマからの主要変更点
エクステリアデザインの進化
フロントデザイン
- フロントグリル廃止：よりシンプルでクリーンな印象
- ワイドロワーインテーク：空力性能向上のための大型化
- ダークバー：リスタイルされたヘッドライトを接続
- センサー統合：先進安全装備用センサーを目立たない配置
リアデザイン
- 4灯式テールライト：さりげない仕上げで洗練度向上
- ナンバープレート位置変更：ディフューザー近辺に移動
- 新デザインベント：空力効率の最適化
インテリアの完全刷新
トリプルディスプレイシステム
- ドライバー用：15.6インチデジタルインストゥルメントクラスター
- センター：10.25インチタッチパネルディスプレイ（横長レイアウト）
- パッセンジャー用：8.8インチディスプレイ
物理ボタンの復活
- ステアリングホイール：F1マシンを連想させる多彩な物理ボタン
- アルミニウム製スタートボタン：高級感を演出
- カーボン製パドルシフト：大型化で操作性向上
従来のローマとの違い
- ランプ状構造の廃止により、より伝統的なダッシュボードレイアウト採用
- Android AutoとApple CarPlay対応
- センターコンソールは削り出しアルミニウム製
先進技術と安全装備
アクティブエアロダイナミクス
可変アクティブウィング
- LDポジション：ロードラッグ（低抵抗）
- MDポジション：ミディアムダウンフォース
- HDポジション：ハイダウンフォース（250km/h時に110kgのダウンフォース生成）
ブレーキシステムの革新
ブレーキ・バイ・ワイヤ
- ペダルストローク減少
- より正確な制動力調整
- 6Dセンサーによる高精度車速測定
ABS Evo システム
- 各輪の最適なスリップ値特定
- マネッティーノとの連動制御
- 旋回時の横方向安定性向上
先進安全装備
- アダプティブクルーズコントロール
- 自動緊急ブレーキ
- ブラインドスポット監視
- 車線逸脱警告/車線維持アシスト
- リアクロストラフィックアラート
- 交通標識認識
- サラウンドビューモニター
ライバル車との比較分析
主要競合車種
ポルシェ 911 ターボS（992型）
- 価格：約2,500万円～
- 出力：650hp
- 0-100km/h：2.7秒
- 特徴：4WDシステム、日常実用性
アストンマーティン ヴァンテージ
- 価格：約2,800万円～
- 出力：656hp
- 0-100km/h：3.4秒
- 特徴：英国的エレガンス、V8エンジン
マセラティ MC20
- 価格：約2,600万円～
- 出力：630hp
- 0-100km/h：2.9秒
- 特徴：カーボンファイバーモノコック、イタリアンデザイン
競争優位性
フェラーリ アマルフィの強み
- ブランド価値：フェラーリの圧倒的なブランド力
- 2+2レイアウト：実用性を持つスーパーカー
- 先進技術：最新のアクティブエアロとブレーキ・バイ・ワイヤ
- デザイン哲学：シンプルさの中に潜む洗練
ボディカラーとカスタマイゼーション
標準ボディカラー（8色）
- Verde Costiera（ヴェルデ・コスティエラ）
- Rosso Corsa（ロッソ・コルサ）
- Bianco Artico（ビアンコ・アルティコ）
- Giallo Montecarlo（ジャーロ・モンテカルロ）
- Grigio Abu Dhabi（グリージョ・アブダビ）
- Rosso Portofino（ロッソ・ポルトフィーノ）
- Rubino Micalizzato（ルビーノ・ミカリッツァート）
- Violetto Dino（ヴィオレット・ディーノ）
カスタマイゼーションオプション
タイヤ選択
- ピレリ P Zero：フロント245/35ZR20、リア285/35ZR20
- ブリヂストン Potenza Sport：同サイズ展開
インテリア
- コンフォートシート：3サイズ展開、ベンチレーション&マッサージ機能
- Burmesterプレミアムオーディオ：14スピーカー、1,200W
トランクスペースと実用性
積載容量
- トランク容量：273L
- トランクスルー機能：リアシート背もたれ前倒し可能
- 長尺物対応：ゴルフバッグ等の収納可能
この実用性は、日常使いも可能なグランドツアラーとしての性格を示しています。
フェラーリ アマルフィの市場での位置づけ
ターゲットユーザー
最適なオーナー像
- スーパーカーを日常的に使用したい方
- フェラーリブランドの価値を重視する方
- 最新技術と伝統的魅力の融合を求める方
- 2+2レイアウトの実用性が必要な方
投資価値の観点
リセールバリュー予測
- フェラーリの限定性と希少価値
- ローマ後継モデルとしての歴史的意義
- 先進技術の搭載による将来性
- イタリアンデザインの永続的魅力
まとめ
フェラーリ アマルフィは、先代ローマの成功を基盤として、パワー、技術、デザインのすべてを進化させた真のマスターピースです。640hpのV8エンジン、先進的なアクティブエアロ、物理ボタンの復活など、フェラーリファンが求める要素を全て備えています。
3,418万円という価格は決して安くありませんが、フェラーリというブランド価値、最先端技術、そして「La Nuova Dolce Vita」の精神を考慮すれば、スーパーカー市場では妥当な設定と言えるでしょう。
2026年初頭のデリバリー開始に向けて、フェラーリ愛好家やスーパーカーコレクターの注目が集まることは間違いありません。日常使いできるスーパーカーとして、アマルフィは新たなフェラーリ体験を提供してくれるはずです。
フェラーリ
https://www.ferrari.com/ja-JP/magazine/articles/Ferrari-Amalfi-revealed
