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日産は新型「ティアナ」のフルモデルチェンジを2014年2月15日に発売した。
5年半ぶりのフルモデルチェンジとなる今回は北米で販売されているアルティマの姉妹車ということで全長が伸びた。そのぶん旧型のティアナを上回る室内空間となった。
気になるエンジンだが、3.5L V6モデルはなくなり2.5L直4モデルのみでCVTの改良と新型マルチリンクサスペンション採用で安定性よ乗り心地がより上質になった。
2014年2月発売後にはなるが、今後の噂では、2.5L 直4エンジンにスーパーチャージャーを合せ、さらにハイブリッドシステムを組み合わせて、クラスの燃費と3.5L 2LV6レベルの出力を両立を目指しているという。最近で言うと、アコードハイブリッドが同じクラスでライバルとなるが日産ならではの使用が期待できそうだ。
| スペック | 新型ティアナ |
|---|---|
| 全長 | 4,880mm |
| 全幅 | 1,830mm |
| 全高 | 1470mm |
| エンジン | 2.5L 直4 DOHC |
| 最高出力 | 127kW(173PS)/ 6,000rpm |
| 最大トルク | 234Nm(23.9kgm)/ 4,000rpm |
| JC08モード燃費 | 14.4km/L |
| 価格 | 2,429,700円~3,045,000円 |
日産ティアナ
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。