ホンダ新型シビックタイプR マイナーチェンジ 2020年10月9日発売

2020年10月8日2022年4月2日

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ホンダは「シビックタイプR」のマイナーチェンジを行い2020年10月9日に発売する。軽さと速さを研ぎ澄ました国内200台限定モデル「シビック TYPE R Limited Edition」を設定し2020年11月30日に発売する。2020年1月10日(金)から開催された東京オートサロン2020において世界初公開した。2020年2月8日から17日までアメリカのシカゴで開催される「シカゴモーターショー2020」にて新型「シビックタイプR」を米国発公開する。

新型シビックタイプR マイナーチェンジモデルについて

「シビックタイプR」のマイナーチェンジにより、フロントバンパー、リヤバンパーの形状を変更、フロントグリルの開口面積を従来のモデルから大きくすることによる冷却性能の向上、ダウンフォース減少を実現。2ピースフローティングディスクブレーキを採用。サスペンションの変更、アダプティブ・ダンパー・システム制御や、サスペンションブッシュ・ボールジョイントなどのきめ細やかなサスペンションのアップデートを行う。

安全運転支援システム Honda SENSINGのバージョンアップも行われ、「前方衝突警告」「車線逸脱警告」「衝突緩和ブレーキ」「道路逸脱緩和」「車線維持支援」「低速追従付きのアダプティブクルーズコントロール」などを採用する。ステアリングの表皮にアルカンターラを採用。DABラジオ、Apple CarPlay、Android Autoを組み込んだ7インチインフォテインメントシステムも採用。

選択したドライブモードに応じて調整するエンジンサウンドエンハンスメントシステム「Active Sound Control（ASC）アクティブサウンドコントロール」を採用。原音にスピーカーを介した調整音によりサウンドメイキングにより、迫力あるエンジンサウンドを演出。ASCは、走行モードが「スポーツ」および「＋Rモード」のときは常時作動し、「コンフォート」では加速中のみ作動。

サスペンションには、乗り心地を向上させるための最新のダンパーやグリップを向上させるための剛性の高いリアブッシング、多くの変更が加えらる。「フロントサスペンションとステアリングシステムの改訂により、ステアリングのフィーリングがさらに向上。新しいブレーキパッドとツーピースローターが装備。データロガー機能「Honda LogR」も搭載する。

データロガー機能「Honda LogR」

ホンダ初となるType R専用のデータロガー機能「Honda LogR」も搭載。7インチインフォテインメントシステムにコーナリング時のGやラップタイムや採点などを表示Googleマップを使用したパフォーマンストレースとリプレイや詳細な車両情報を表示、このデータをスマートフォンに転送などが可能。

新型シビックタイプR Limited Edition

ホンダは新型「シビックタイプ R」のマイナーチェンジを行い軽さと速さをさらに研ぎ澄ました「シビック TYPE R Limited Edition（シビックタイプアールリミテッド・エディション）」、日本国内200台限定販売となる。

新型シビック TYPE R マイナーチェンジモデルスペック

スペック	新型シビックタイプR
全長	4.560mm
全幅	1.875mm
全高	1.435mm
ホイールベース	2,700mm
エンジン	2.0L 4気筒ターボエンジン VTEC TURBO
最高出力	235kw（320ps）/ 6,500rpm
最大トルク	400Nm（40.7kgm）/ 2,500-4,500rpm
トランスミッション	6速MT
駆動方式	2WD（FF）
乗車定員	4名
最高速度	270km/h
WLTCモード燃費	13.0km/L
価格	4,752,000円

新型シビックタイプR マイナーチェンジモデル価格グレード

タイプ	エンジン	駆動方式	トランスミッション	価格（10％）
シビック TYPE R	2.0L 4気筒ターボエンジン VTEC TURBO	2WD （FF）	6MT	4,752,000円
シビック TYPE R Limited Edition	2.0L 4気筒ターボエンジン VTEC TURBO	2WD （FF）	6MT	5,500,000円

ホンダ新型シビックタイプR スポーツライン（日本未導入）

ホンダは新型「シビックタイプR」を2020年2月20日に日本モデルと共に海外モデルを発表した。海外向けに「シビックタイプR スポーツライン」をラインナップすると発表した。日本発売は未定。

Honda Civic Type-R Sport-Line — Civic Type-R Sport-Line

海外ではテスト走行が行われておりスパイショットの撮影にも成功している。

シビックタイプRについて

ホンダは新型シビックタイプRのフルモデルチェンジを行い、日本では2017年7月27日に正式発表、9月29日に発売する。価格:450万360円（税込）。

同日に新型シビックシリーズの3モデル「シビックハッチバック」「シビックセダン」「シビックタイプR」が発売開始される。シリーズ販売計画:1500台/月。

前後のタイヤの前に設置したカーボン製の「フロントフリックアップ」と「リアフリックアップ」が気流を跳ね上げてダウンフォースを発生させる。縦に並んだ開口部からフロントのタイヤハウス内に空気を導き、タイヤ前方の気流を整流してドラッグ低減を図る「エアカーテン」。ダウンフォースを発生させてリアタイヤのグリップ力を高める「ボルテックスジェネレーター」とリアスポイラー。

センターコンソールのナビは純正オプションで、基本はオーディオレスの8スピーカー（4スピーカー＋4トゥイーター）

シビックタイプR ニュルブルクリンク北コースのFFラップレコード最速となる

ニュルブルクリンク北コースのFFラップレコード最速は新型ゴルフ GTI クラブスポーツS でタイムは、ホンダの新型シビック Type Rが保持していたラップレコードの7分50秒63よりも短い7分49秒21である。

しかし、今回のフルモデルチェンジで進化を遂げ新型ゴルフ GTI クラブスポーツSのラップレコードを5秒41短い7分43秒80になり最速タイムを更新した。

国内製造ではなくイギリスの工場で製造している、逆輸入と言う形で販売をスタートする。

高剛性なハイテン材を使い、シート骨格の構造を刷新して約10％軽量化したTYPE R専用シートを採用。

シフトノブの後方にシリアルナンバー入りアルミ製エンブレムを装着している。

TYPE Rの専用アルミホイールは材質を高ヤング率として軽量・高剛性を実現。245/30 R20サイズのタイヤは、ドライ＆ウェットのどちらの路面でも最適な設置性能を実現できるよう専用開発。

ブレンボ製4ピストンアルミモノブロックキャリパーを採用マスターパワーも新設計して、ドライバーの踏力に合わせて制動力が自在にコントロール可能

ホンダは10代目としてモデルチェンジする新型シビックセダンをデトロイトとロサンゼルスで2015年9月16日に量産モデルの正式発表した。

シビックタイプRのスペックについて

新 2.0L 4気筒ターボエンジン「VTEC TURBO」搭載

最高出力:320ps（310ps/6,500rpm ）

最大トルク:400Nm（400Nm/2,500rpm）

トランスミッション:6速MT

駆動方式:FF

最高速度:270km/h

仕様燃料:ハイオク

JC08モード燃費:12.8km/h

(　)は旧型モデル

旧型モデル比較してねじれ剛性が38％向上！

新型シビックハッチバックより軽く頑丈なボディ重要なポイントに溶接を増やした。センターコンソール左側のスイッチでドライビングモードにはスポーツモード、+Rモードに加え、コンフォートモードを設定。アダプティブダンパーを装備。リアウイングの軽量化やフロントエアカーテン、ルーフラインのボルテックスジェネレーターなど旧型モデルよりエアロダイナミクスが向上。ハイスピードでもクラストップの安定性を誇る。20インチアルミホイール＆SportContact 6を採用。「Apple CarPlay」と「Android Auto」対応7インチタッチスクリーンディスプレイ、12スピーカー540Wプレミアムサウンドシステム、インテリアにはレザーのステアリングホイールとシフトブーツアルミシフトノブペダルを採用した。

安全装備

ドライブモードスイッチ

レブマッチシステム

アジャイルハンドリングアシスト

VSA

EBD（電子制御制動力配分システム）付ABS

デュアルピニオンアシストEPS
運転席用＆助手席用i-SRSエアバッグシステム

前席用i-サイドエアバッグシステム＋サイドカーテンエアバッグシステム

LEDヘッドライト（ハイ/ロービーム、オートレベリング/オートライトコントロール機構付）

LEDフォグライト

導光タイプLEDポジションランプ

LEDリアライセンスランプ

ポップアップフードシステム

ヒルスタートアシスト機能

電子制御パーキングブレーキ

オートブレーキホールド機能

アイドリングストップシステム

ダブルホーン

イモビライザー

セキュリティアラーム

運転支援機能

TYPE R専用メーター

Hondaスマートキーシステム（TYPE R専用エンブレムキー2個付）

降車時オートドアロック機能

プッシュエンジンスタート/ストップスイッチ

ナビ装着用スペシャルパッケージ＋ETC車載器

８スピーカー（4スピーカー＋4ツィーター）

インテリア&エクステリア

Honda TYPE Rシート（フロント）

本革巻ステアリングホイール

TYPE R専用ステアリングエンブレム

ステンレス製スポーツペダル

アルミ製シフトノブ

自動防眩ルームミラー

6：4分割可倒式リアシート

カーゴエリアカバー

シリアルナンバー入りアルミ製エンブレム

遮音機能付ガラス（フロントウインドウ）

IRカット〈遮熱〉/UVカット機能付ガラス（フロントウィンドウ）

IRカット〈遮熱〉/スーパーUVカット機能付ガラス（フロントドア）

プライバシーガラス（リアドア/テールゲート）

オートリトラミラー

バリアブル間欠フロントワイパー（ミスト機構付、雨滴検知式）

足まわり/走行関連メカニズム

アダプティブ・ダンパー・システム

TYPE R専用サスペンション（フロント：デュアルアクシス・ストラット　リア：マルチリンク）

245/30ZR20 90Yスチールラジアルタイヤ

20インチアルミホイール

Brembo社製フロント大径ベンチレーテッドディスクブレーキ

Brembo社製フロントアルミ対向4ポットキャリパー

リアディスクブレーキ

ヘリカルLSD（リミテッドスリップデフ）

シビックタイプR 専用オプション

フロントグリルガーニッシュ

ドアミラーカバー

テールゲートスポイラー（リアルカーボン×レッドナイロン）

20インチアルミホイール(チャンピョンシップホワイト)

インテリアパネル(カーボン)

シフトノブ

フロアカーペットマット(デザインタイプ)

サイドステップガーニッシュ

新型シビックセダンボディカラー全4色について

チャンピオンシップホワイト

クリスタルブラック・パール

フレームレッド

ブリリアントスポーティブルー・メタリック

スペック	新型シビックタイプR
全長	4.560mm
全幅	1.875mm
全高	1.435mm
ホイールベース	2,700mm
エンジン	2.0L 4気筒ターボエンジン VTEC TURBO
最高出力	320ps/6,500rpm
最大トルク	40.7kgm/2,500-4,500rpm
トランスミッション	6速MT
駆動方式	FF
最高速度	270km/h
JC08モード燃費	12.8km/L
価格	450万360円

新型シビック 3タイプ比較

スペック	新型シビックセダン	新型シビックハッチバック		新型シビック TYPE R
全長	4.650mm	4.520mm		4.560mm
全幅	1,800mm			1.875mm
全高	1,415mm	1.435mm
ホイールベース	2,700mm
エンジン	1.5L 4気筒ターボエンジン VTECTurbo (L15B)	1.5L 4気筒ターボエンジン VTEC Turbo (L15C)		2.0L 4気筒ターボエンジン VTECTurbo (K20C)
最高出力	173ps/ 5,500rpm	182ps/ 5,500(6,000)rpm		320ps/ 6,500rpm
最大トルク	22.4kgm/ 1,700- 5,500rpm		24.5kgm/ 1,900− 5,000rpm	40.8kgm/ 2,500- 4,500rpm
トランスミッション	CVT（7速モード付）		6速MT
駆動方式	2WD (FF)
タイヤサイズ	215/55 R16 93V	235/40 R18 95Y		245/30 ZR20 90Y
車両重量	1,300kg	1,350kg	1,320kg	1,390kg
JC08モード燃費	19.4km/L	18.0km/L	17.4km/L	12.8km/L
価格	265万320円	280万440円		450万360円