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スズキ「スペーシア」8年2カ月で国内累計販売台数100万台を達成

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SPACIA

スズキの軽乗用車「スペーシア」が国内累計販売台数100万台を達成、、2021年4月2日した。2013年3月の発売開始から8年2カ月での達成した。

目次

スペーシアの歴史

2013年3月初代「スペーシア」発売
2013年6月「スペーシア カスタム」発売
2013年11月「2013-14 日本カー・オブ・ザ・イヤー スモールモビリティ部門賞」
受賞
2017年12月2代目「スペーシア」「スペーシア カスタム」発売
2018年12月「スペーシア ギア」発売
2020年8月「スペーシア」「スペーシア カスタム」「スペーシア ギア」
一部仕様変更して発売

スペーシアについて

スペーシアは、スズキが生産・販売する軽トールワゴンである。

初代 MK32S/42S型

2013年2月26日公式発表。2013年4月25日マツダへ2代目フレアワゴンとしてOEM供給を開始。2013年6月12日、スペーシア カスタム(Spacia Custom)を公式発表、販売開始。2013年8月26日「レーダーブレーキサポート装着車」の設定が発表された2013年9月17日販売開始。2014年5月仕様変更。2014年6月12日特別仕様車「Xリミテッド」・「カスタム XSリミテッド」を発売。2014年7月1日仕様変更。レーダーブレーキサポート」が標準装備。2014年12月18日特別仕様車「カスタム J STYLE」を発売。2015年4月1日仕様変更。2015年5月19日マイナーチェンジ。NA車は「エネチャージ」から「S-エネチャージ」に変更。「レーダーブレーキサポート装着車」は「デュアルカメラブレーキサポート」に変更。2015年12月21日特別仕様車「Gリミテッド」発売。2016年10月31日仕様変更。2017年5月1日仕様変更。2017年6月仕様変更。2017年10月1日仕様変更。

2代目 MK53S型 

2017年12月14日「スペーシア」「スペーシア カスタム」共にフルモデルチェンジ。2018年2月9日「スペーシア 車いす移動車」追加。2018年7月仕様変更。2018年12月仕様変更。2018年12月20日「スペーシア ギア (Spacia GEAR)」を発売。2020年8月20日「スペーシア」「スペーシア カスタム」「スペーシア ギア」一斉に一部仕様変更。2020年9月16日「車いす移動車」を一部仕様変更。

スペーシア グレードについて

グレード 駆動方式 価格(10%)
HYBRID G 2WD 1,380,500円
4WD 1,503,700円
HYBRID X 2WD 1,524,600円
4WD 1,647,800円

スペーシア カスタム グレードについて

グレード 駆動方式 価格(10%)
HYBRID GS 2WD 1,648,900円
4WD 1,772,100円
HYBRID XS 2WD 1,764,400円
4WD 1,887,600円
HYBRID XSターボ 2WD 1,835,900円
4WD 1,959,100円

スペーシア ギア グレードについて

グレード 駆動方式 価格(10%)
HYBRID XZ 2WD 1,614,600円
4WD 1,732,320円
HYBRID XZ TURBO 2WD 1,695,600円
4WD 1,813,320円

スペーシア スペック

スペック 新型スペーシアギア
グレード HYBRID XZ HYBRID XZ TURBO
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1800mm
ホイールベース 2,460mm
エンジン 直列3気筒660cc
+モーター
(マイルドハイブリッド)
直列3気筒660cc
ターボ+モーター
(マイルドハイブリッド)
最高出力 52ps/6,500rpm 64ps/6,000rpm
最大トルク 6.1kgm/4,000rpm 10.0kgm/3,000rpm
モーター最大出力 3.1ps/1,000rpm
モーター最大トルク 5.1kgm/100rpm
トランスミッション CVT
駆動方式 2WD(FF)/ 4WD
乗車定員 4名
JC08モード燃費 26.4〜28.2km/L 24.0〜25.6km/L
価格 1,614,600円〜
1,732,320円
1,695,600円〜
1,813,320円
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スズキ スペーシア

https://www.suzuki.co.jp/car/spacia/

スズキ ニュースリリース

https://www.suzuki.co.jp/release/a/2021/0406/

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この記事を書いた人

KAZUのアバター KAZU 編集長

自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。

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