シトロエン新型 C5 エアクロス一部改良日本 2021年4月8日発売

2021年4月9日2022年3月29日

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シトロエンは「C5 エアクロス SUV」の一部仕様変更を行ない2021年4月8日発売した。

新型 C5 エアクロス一部改良について

今回の一部仕様変更、全グレードでLEDヘッドライトを標準装備化をおこない、またディーゼルモデルに設定されているナッパレザーパッケージオプションのシートとトリムカラーをブラウン＆ブラックからブラック＆ライトグレーに変更。また、ガソリンエンジンでは、欧州排ガス規制Euro6.3対応のエンジンマネジメントの見直しによりWLTCモードにおいて13.8km/Lから15.0km/Lへと約9％の燃費改善。

シトロエン新型 C5エアクロスガソリンモデルについて

シトロエンは新型「C5エアクロス」のガソリンエンジンモデルを日本で2020年4月9日発売した。価格:409万円。シトロエン100周年を迎えた2019年にデビューした「C5 エアクロス」は、ガソリンエンジンモデルが追加。高い静粛性と120kg軽量な車体重量（ディーゼルエンジンモデル比）があいまって、C5 AIRCROSS SUV のコンフォート性能という最大の美点をより静かでより軽快な方向に伸ばしたモデルとなる。搭載されるエンジンは定評ある「PureTech 1.6Lガソリンツインスクロールターボエンジン」で低回転域からのハイレスポンスと高いパフォーマンス（180ps/5,500rpm 250Nm/1,650rpm）を発揮。その他仕様は、ディーゼルエンジンモデルと同一。価格は同グレードディーゼルエンジンモデル比で22万9000円低い409万円と設定。また、純正装着タイヤがローンチ時の235/55 ZR18のオールシーズンタイヤから225/55 ZR18のサマータイヤへと変更となっており、一般路での快適性、静粛性、燃費性能がさらに向上。

シトロエン新型 C5エアクロスについて

ボディサイドの衝撃を吸収する「エアバンプ」を搭載。新開発サスペンションシステム「プログレッシブ・ハイドロリック・クッション」を初採用。リバウンド側と圧縮側にひとつずつハイドロリック・ストップを装備し、路面の凸凹を通過する際に「フライング・カーペット」のような乗り味を提供。

シトロエン新型 C5エアクロスガソリンモデルスペック

スペック	新型シトロエン C5エアクロス
全長	4,500mm
全幅	1,850mm
全高	1,710mm
ホイールベース	2,730mm
エンジン	1.6L ターボエンジン
最高出力	133kw（180ps）/5,500rpm
最大トルク	250Nm/1,650rpm
トランスミッション	8速AT
WLCTモード燃費	15.0km/L

シトロエン新型 C5エアクロスディーゼルモデルスペック

スペック	新型シトロエン C5エアクロス
全長	4,500mm
全幅	1,850mm
全高	1,710mm
ホイールベース	2,730mm
エンジン	2.0L ターボディーゼルエンジン
最高出力	130kW（177PS）/3,750rpm
最大トルク	270 lb-ft（366Nm）/5,200rpm
トランスミッション	8速AT
WLCTモード燃費	17.1km/L