トヨタは新型「コペンGR SPORT 」をダイハツからOEM供給を受け全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店、ならびにトヨタモビリティ東京株式会社で販売を開始する。
新型 コペン GR SPORTについて
「もっといいクルマづくり」を目指して、トヨタのラインナップにはないダイハツの新型「コペン」をベースに「GR」が理想とする走りの味を融合させた。ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発、フロントブレース追加やセンターブレースの形状変更などサスペンションのスプリングレートを最適化、専用のショックアブソーバーとの組み合わせ、フラットな乗り味を追求した。
エクステリアには「GR」のアイコンとなる「“Functional MATRIX”グリル」を採用。冷却性能向上に貢献する大開口ロアグリルと、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパー、低重心、ワイド＆ローも強調。空力性能の向上も図った。ボディカラーは、全8色。
インテリアには専用レカロシート、専用自発光式3眼メーターの採用。専用ピアノブラック調加飾のセンタークラスター。内装色はブラックのみ。電動開閉式ルーフ「アクティブトップ」を標準装備。
新型 コペン GR SPORT 主な装備
外観
専用フロントバンパー＆専用ラジエーターグリル（Functional MATRIXグリル）
専用リヤバンパー（ディフューザー形状）
BBS製専用鍛造アルミホイール（専用色マットグレイ塗装）
専用LEDヘッドランプ＋ブラックエクステンション加飾
専用LEDリヤコンビネーションランプ＋ブラック加飾
専用LEDフォグランプ／フォグランプベゼル
GR SPORTエンブレム（フロント／サイド／リヤ）
内装
専用レカロシート（GR刺繍ロゴ）
専用自発光式3眼メーター（GRロゴ・針赤・赤照明）
MOMO製専用革巻ステアリングホイール（GRエンブレム＋スポーク部ガンメタリック加飾）
専用ピアノブラック調加飾（センタークラスター／ドアグリップ）
足回り
専用チューニングショックアブソーバー（コイルスプリング赤塗装）
操舵系
専用チューニング電動式パワーステアリング
ボディ剛性
専用フロントブレース追加
専用センターブレース形状変更（専用床下スパッツ付）
駆動系
フロントスーパーLSD（マニュアル車標準）
新型 コペン GR SPORT グレードについて
| グレード | 駆動方式 | エンジン | トランスミッション | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| GR SPORT | 2WD（FF） | 直3 660cc ターボ エンジン |
5速マニュアル | 2,435,000円 |
| 7速スーパー アクティブシフト 付CVT ＋パドルシフト |
2,380,000円 |
新型 コペン GR SPORT スペックについて
| スペック | 新型 コペン GR SPORT |
|---|---|
| 全長 | 3,395mm |
| 全幅 | 1,475mm |
| 全高 | 1,280mm |
| ホイールベース | 2,230mm |
| エンジン | 直3 660cc ターボ エンジン |
| 最高出力 | 47kw(64ps)/6,400rpm |
| 最大トルク | 92Nm(9.4kgm)/3,200rpm |
| トランスミッション | CVT/5MT |
| 駆動方式 | FF |
| WLCTモード燃費 | 19.2km/L（CVT） 18.6km/L（5MT） |
| 価格 | 239万円（CVT） 243万5000円（5MT） |
トヨタニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/29933518.html
コペン GR SPORT