トヨタは新型「ヤリス」のGRモデル「GR ヤリス」を2019年11月17日（現地時間）にラリーオーストラリアにて正式発表する。
事前にティーザー画像を公開。「GR-4」という名前もついている。
新型 GR ヤリスについて
2018年9月に「GR YARIS」の商標が、日本の特許庁に登録されている。新型ヴィッツ GR GRMN同様に「GR GRMN YARIS」も限定発売される。
ヤリス GR 主要装備
走るための機能をストイックに追求した水平／垂直の「Functional MATRIX」グリル
専用エンブレム（全車 ： 前後、サイド）
専用スポーティシート（GRロゴ入り）
ドアトリム、フロントシート等にスポーティさを演出した専用加飾やシルバーステッチ
GR専用スタートスイッチ（HVはパワースイッチ）
専用チューニングサスペンション（GRはSACHS＝ザックス製ショックアブソーバー）
スポット打点追加
ブレース追加（GR）
10速スポーツシーケンシャルシフトマチック（GRのCVT車のみ）
アルミペダル（GRのみ）
小径ステアリングホイール（GRのみ）など
ヤリス GR スパイショット
既に海外ではヤリスGRのテスト走行が開始されている。
ヤリス GRシリーズ 予想スペックについて
| スペック | 新型 ヤリス GR GRMN |
新型 ヤリス GR SPORT |
|
|---|---|---|---|
| 全長 | 3,975mm | ||
| 全幅 | 1,695mm | ||
| 全高 | 1,510mm | ||
| ホイールベース | 2,550mm | ||
| エンジン | 1.8L 直列4気筒 DOHCエンジン イートン・ スーパーチャージャー |
直列4気筒 1.5L エンジン |
直列4気筒 1.5L エンジン +モーター |
| 最高出力 | 156kW(212ps)/ 6,800rpm |
-kW（-ps）/ -rpm |
-kW（-ps）/ -rpm |
| 最大トルク | 250Nm(25.5kgm)/ 4,800rpm |
-Nm（-kgm）/ -rpm |
-Nm（-kgm）/ -rpm |
| モーター 最高出力 |
– | – | -kW（-ps） |
| モーター 最大トルク |
– | – | -Nm（-kgm） |
| トランス ミッション |
6速MT | 5速MT | 電気式 無段階変速機 |
| 駆動方式 | FF | ||
| 駆動方式 | 2WD | ||
| 乗車定員 | 5名 | ||
| タイヤ | 215/45 R17 | 195/50R16 | |
トヨタ 新型 ヤリス GR / GR SPORT フルモデルチェンジ 2020年発売
トヨタ 新型 GR ヤリス フルモデルチェンジ 2020年夏発売
トヨタは ヤリス（ヴィッツ） 4代目のフルモデルチェンジを行い2020年2月10日に発売する。そして新型ヤリスをベースにした「GR ヤリス」を2020年夏に発売する。
特別仕様車 「RZ“First Edition”」価格396万円と特別...
car-repo.jp
2019.12.11
GR Yaris Prototype. Live at Wedding Bells, Rally Australia. 17.11.19. #GR4 #GR Yaris #TGRWRT #ToyotaGAZOORacing #WRC pic.twitter.com/aEs3cMxsVQ
— Toyota Europe (@toyota_europe) November 6, 2019
トヨタ
